Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: dziejo w 04 Sierpnia 2005, 14:57:17
-
Ksiazka podaje ,ze nie nalezy wymieniac.Czy aby napewno ?
-
co 60kkm przy dynbamicznej jeździe lub co 80kkm powinno sięwymieniać, jeśli haczy przy redukcji z 3. na 2. bieg to polecam olej do autmata, pomógł
w każdej skrzyni trzeba olej wymieniać!!
-
http://www.carina-e.prv.pl/
zakładka przeglądy, punkt 2. Układ napędowy.
-
Ksiazka podaje ,ze nie nalezy wymieniac.Czy aby napewno ?
ja wymienialem. w koncu przeciez to pracuje i mimo, ze to toyota, kiedys sie zuzyje. a lepiej wymienic olej za kilka zlotych niz pozniej meczyc sie ze skrzynia.
-
fakt książka podaje że sięnie wymienia tylko jest to tłumaczenie a nie książka serwisowa na zachodzie takie rzeczy wykonują w serwisie i pewnie dlatego nie ma tego w książce dla użytkowników. Sama wymiana jest prosta potrzebny jest tylko klucz o przekroju kwadratu do odkręcenia korka spustowego
-
ja byłem ostatnio na kontroli i po 180 tys mechanik powiedział ze nie warto gdyż wszystko pracuje jak należy
-
Może ktoś lepiej opisać jak wymienić olej w skrzyni samemu? I na jaki najlepiej do zgrzytającej skrzyni? Podobno dobry jest do automatów? Czy to prawda? Pozdrawiam
-
Nie wiem jaki masz samochód (watek rozpoczęty od takiego jak mój).
A więc :
- ustalić ilość oleju potrzebna do zalania (nie pamiętam ile, bo robiłem to przed 5-ciu laty),
- w skrzyni są dwa (a w zasadzie trzy - jeden mały, kontrolny) korki : spustowy i wlewowy (spustowy na samym dole - widoczny dosyć niski łeb śruby; wlewowy wyżej, ale taki sam jak spustowy),
- spuścić olej (najlepiej rozgrzany), mogą być odkręcone oba duże korki,
- zalewać nowy (często oleje skrzyniowe mają dodatkowe rurki przy butelkach aby to ułatwić); dobrze jest mieć odkręcony korek kontrolny (mały, nieco poniżej wlewowego), jeśli przez kontrolny zaczyna wydobywać się olej to kończymy,
Korkiem kontrolnym uzupełniamy stan oleju w skrzyni (jeśli jest podejrzenie o jego ubytku).
Pozdrawiam.
-
Może ktoś lepiej opisać jak wymienić olej w skrzyni samemu? I na jaki najlepiej do zgrzytającej skrzyni? Podobno dobry jest do automatów? Czy to prawda? Pozdrawiam
Ja zalałem Fuchs Renep. Syntetyk. Innych nie sprawdzałem więc ci nie powiem.
-
Witam . Ja mam w swojej 1,6 Castrola TAF-X 75W/90 syntetyk 0,5 l 34 zł i skrzynka chodzi jak zegarek . A wymienilem przy przebiegu 170 tys. bo jak piszesz to się zużywa mimo że to syntetyk . Jak będziesz spuszczał olej to sprawdz jego barwę bo lali również czerwony do automatów i lepiej niech taki pozostanie jeśli takowy masz . Castrol jest w kolorze żółtawym , przepracowany jest ciemnawy( kolor cherbaty ) . Pozdro .
-
Siemanko, po przestudiowaniu postow na temat skrzyni i moich problemow z nia postanowilem za rada bardziej doswiadczonych posiadaczy wymienic w niej olej. Kupilem 3 litry fuscha supergear 80W-90. Chcialem to zrobic sam wiec prosilbym o pomoc w znalezieniu korka spustowego i od wlewu oleju do skrzyni(moze zdjecie? :grin:) I jakies porady jesli cos trzeba dokladnie zrobic. Silnik 3S-FE
Pozdro!
-
...Chcialem to zrobic sam wiec prosilbym o pomoc w znalezieniu korka spustowego i od wlewu oleju do skrzyni(moze zdjecie? :grin:) I jakies porady jesli cos trzeba dokladnie zrobic. Silnik 3S-FE
Pisałem o tym wyżej; co jeszcze wyjaśnić ?
-
Dzieki poszukam tych korkow i biore sie do roboty!! Sorry za nieuwage bardzo dobrze opisane <brawo>
-
[...]Kupilem 3 litry fuscha supergear 80W-90.[...]
A dlaczego taki, a nie 75W90 jak się należy ?
Pozdro.
-
Poniewaz sznowne gremium po analizach napisalo ze gestszy nieweluje "ponoc" haczenie, szczegolnie trojki. Bylo duzo o tym, ze taki do automata troche pomaga, a dextrony maja wlasnie taka gestosc i lepkosc jak supergear Fuchsa. Zobaczymy... jutro wymieniam.
-
Jak po wymianie oleju ?
-
Wymiana troche sie wydluzy bo okazalosia ze musze polos wymienic :cry: a przy wymianie trzeba olej ze skrzyni spuszczac wiec szkoda przeplacac i tak juz nadszarpniety budzet :|
-
Mam pytanie do szanownych kolegów od pewnego czasu zauważyłem że w mojej Cari zaczęła wyć skrzynia biegów. Skrzynia wyje tylko wtedy gdy ciągnie silnik i to na wszystkich biegach. Jeżeli delikatnie zdejmę nogę z gazu lub nacisnę sprzęgło to przestaje. Trzymając za metalową część lewarka zmiany biegów czuć jakieś tarcie i drżenie. Oczywiście od ponad dwóch lat nie sprawdzałem stanu oleju ale nie widać aby wyciekał na oko skrzynia sucha i nie plami. Czy wymiana oleju pomoże czy to już koniec skrzyni.
-
Na pewno nie zaszkodzi. I przy okazji zobaczysz ile było go w skrzyni.
-
Dokładnie tak jak napisał Camelionix. Olej w skrzyni biegów należy okresowo wymieniać tak swoją drogą...