Toyota Klub
.: GARAŻ :. => RAV-4 => Terenowe => Rav4 TNGA => Wątek zaczęty przez: gogolec w 13 Września 2024, 11:06:42
-
hejka.
Chodzi mi o regulację mocy hamulca postojowego RAV4 V Hybryda.
Jest tam hamulec elektryczny i słyszę że się zaciska ale na prawym kole za słabo i po podniesieniu koła można je kręcić.
Kwestia czyszczenia czy jakaś jest tam regulacja?
-
hejka.
Chodzi mi o regulację mocy hamulca postojowego RAV4 V Hybryda.
Jest tam hamulec elektryczny i słyszę że się zaciska ale na prawym kole za słabo i po podniesieniu koła można je kręcić.
Kwestia czyszczenia czy jakaś jest tam regulacja?
Czy coś? ktoś? Robił w tej kwestii?
-
Mocy hamulca pomocniczego nie reguluje się.
Jednak z opisu wynika, że jest nieskalibrowany.
Można to naprawić na dwa sposoby:
1. Użyć kabla diagnostycznego i Techstream.
2. Wprowadzić hamulec pomocniczy w tryb serwisowy, tak jak się to robi podczas wymiany tylnych klocków czy tarcz, a potem przy wychodzeniu z trybu serwisowego hamulec zostanie skalibrowany (odbędzie się adaptacja).
Hamulec pomocniczy wprowadza się w tryb serwisowy podobnie, jak to się robi z silnikiem w hybrydzie, tylko zamiast pedału gazu używa się przycisku hamulca postojowego:
Włącz zapłon (ale bez trzymania pedału hamulca, żeby nie uruchamiać napędu), pociągnij 3 x przycisk ręcznego, przestaw na nautral (wciśnij w tym celu hamulec), znowu 3 x pociągnij przycisk hamulca ręcznego, wróć na tryb P i znowu 3 x pociągnij przycisk ręcznego.
Teraz hamulec jest w trybie serwisowym, a elektryczne siłowniki cofnęły się maksymalnie.
Żeby wyjść z trybu serwisowego i dokonać adaptacji, pociągnij i przytrzymaj przycisk hamulca.
https://youtu.be/k3UFl-YBx24?si=Lu5u32Z7UTqeE0ry