Wiadomość wysłana przez: Kwazar w 29 Września 2024, 15:46:12
Zszedłem do 595 razem ze spacjami i bez polskich znaków i dalej nie mogę opisać problemu.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Września 2024, 15:56:58
Gdzie można zadać pytanie składające się z ponad 600 znaków?Efektywnie jest koło 540 znaków. Ktoś sprawdzał.
Zszedłem do 595 razem ze spacjami i bez polskich znaków i dalej nie mogę opisać problemu.
Wiadomość wysłana przez: Kwazar w 29 Września 2024, 15:59:40
Przed złożeniem zamówienia przeczytałem ulotkę w salonie o zużyciu paliwa przez poszczególne modele i silniki.
Była tam między innymi pozycja Yaris Cross Nowa Crossover 1,5 Hybrid Dynamic Force FWD 130 KM e-CVT i z tego powodu zamówiłem wersję 130 KM.
Na otrzymanej po zakupie fakturze widnieje YARIS_CROSS_HSD 5SUV 1,5VVT130H CVT EXECUTIVE
Napiszę dalej o problemie. Proszę o posta.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Września 2024, 16:01:43
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Września 2024, 16:02:00
Wiadomość wysłana przez: Kwazar w 29 Września 2024, 16:03:36
XPB1F(M)
- MXPJ11(H)
- MXPJ11L-BHXGBW(3E)
W certyfikacie od Toyoty jest napisane:
27. Maximum power
27.1 Maximum net power (interial combustion engine) 68 kW przy 5500 obrotów
27.3 Maximum net power (electric motor) 62 kW
27.4 Maximum 30 minutes power (electric motor) 43 kW
Pierwsze pytanie dotyczy przekładni, mam CVT czy e-CVT. W salonie uzyskałem odpowiedź, zo to jest to samo.
Drugie pytanie dotyczy mocy posiadanego silnika, nie bardzo mogę znaleźć i powiązać moich 130 KM z certyfikatem.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: hindus w 29 Września 2024, 16:07:02
e-mam CVT czy e-CVT
Hybrydy Toyoty mają wyłącznie skrzynie e-CVT.
Co do koni, one po prostu nie sumują się w prosty sposób. Silnik elektryczny korzysta z baterii która jest ładowana wyłącznie przez silnik spalinowy więc jak pracują oba na pełnej mocy to część mocy ze spalinowego musi iść na ładowanie więc moc całkowita jest mniejsza niż suma obu
Wiadomość wysłana przez: lopez28 w 29 Września 2024, 16:10:50
Wiadomość wysłana przez: hindus w 29 Września 2024, 16:12:58
Wiadomość wysłana przez: lopez28 w 29 Września 2024, 16:15:16
https://toyota-club.net/files/techdata/ttx/yaris-cross_10e.htm
Wiadomość wysłana przez: Kwazar w 29 Września 2024, 16:15:25
Wiadomość wysłana przez: hindus w 29 Września 2024, 16:17:50
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Września 2024, 16:18:04
Wiadomość wysłana przez: Kwazar w 29 Września 2024, 16:21:01
Dziękuję za informacje.
Wiadomość wysłana przez: lopez28 w 29 Września 2024, 16:22:39
To jak wyjaśnić, że przy przyspieszaniu na zimnym silniku słyszę, jakby zmianę biegów.
Tego nie wiem. Ja zmiany biegów nie słyszę. Tylko przełączanie spalinowy / elektr
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Września 2024, 16:23:07
Zaczyna się robić ciekawie i skomplikowanieTo jest bardzo proste: wsiadasz, jeździsz, nie zastanawiasz się. ;)
Dziękuję za informacje.
Wiadomość wysłana przez: Kwazar w 29 Września 2024, 16:26:48
Pamiętam, ze na MyToyota w zamówieniu było s-multidrive ale uznałem to za pomyłkę.
Wiadomość wysłana przez: hindus w 29 Września 2024, 16:38:13
w zamówieniu było s-multidriveCzyli CVT ale dla Crossa MY24 nie dało się zamówić czegokolwiek innego niż hybrydę ecvt
Wiadomość wysłana przez: hindus w 29 Września 2024, 16:40:48
To jest bardzo proste: wsiadasz, jeździsz, nie zastanawiasz sięPopieram, mało masz stresów w życiu że się jeszcze symbolami na zamówieniu przejmujesz? :) masz symbol EV w aucie? Znaczek HEV na klapie? Stan baterii hybrydowej na ekranie multimediow czy na zegarach?
Wiadomość wysłana przez: Kwazar w 29 Września 2024, 17:06:25
Wiadomość wysłana przez: Colin w 20 Listopada 2024, 21:38:52
Klient YCross rocznik 2023. Skrzynia wyprodukowana w TMMP czyli w PL.
Odgłos "zacierającej się turbiny" jest taki, że chce się wysiąść z auta podczas jazdy a drgania czuć na całym nadwoziu.
https://www.toyotapl.com/news/toyota-uruchomia-w-polsce-produkcje-napedow-hybrydowych-piatej-generacji
Wiadomość wysłana przez: hindus w 21 Listopada 2024, 00:13:46
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Listopada 2024, 06:29:58
https://youtu.be/aqxvJaXIUXg
https://youtu.be/orewO5hCm2k
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 21 Listopada 2024, 11:15:46
Łożyska lecą w skrzyniach biegów eCVT - w nowych wozach.. Jutro postaram się wrzucić filmik gdyż dziś nie było warunków do nagrania.
Klient YCross rocznik 2023. Skrzynia wyprodukowana w TMMP czyli w PL.
Odgłos "zacierającej się turbiny" jest taki, że chce się wysiąść z auta podczas jazdy a drgania czuć na całym nadwoziu.
https://www.toyotapl.com/news/toyota-uruchomia-w-polsce-produkcje-napedow-hybrydowych-piatej-generacji
Rozumiem że skoro trafił do was to gwarancja nie obowiązuje już, jaki przebieg? Na filmikach widać tylko dzienny licznik.
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 21 Listopada 2024, 12:37:44
Klient YCross rocznik 2023.niby czemu na nieobowiązywać?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Listopada 2024, 13:00:16
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 21 Listopada 2024, 13:10:08
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 21 Listopada 2024, 13:31:15
Klient YCross rocznik 2023.niby czemu na nieobowiązywać?
Bo ludzie robią różne przebiegi, skoro jest u Colina to duża szansa że już po GW i klient chce fachowo zrobić serwis/naprawę taniej niż ASO.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Listopada 2024, 14:06:16
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 21 Listopada 2024, 15:39:30
Mógłby zrobić jeszcze taniej :)Klient YCross rocznik 2023.niby czemu na nieobowiązywać?
Bo ludzie robią różne przebiegi, skoro jest u Colina to duża szansa że już po GW i klient chce fachowo zrobić serwis/naprawę taniej niż ASO.
Gwarancja Toyota Relax obejmuje każdą usterkę wynikającą z wadliwej
produkcji lub montażu Pojazdu, pod warunkiem jego normalnej eksploatacji
zdefiniowanej w ust. 7, a ujawnioną po upływie 3 lat lub po osiągnięciu przebiegu
100 000 km (w zależności co pierwsze nastąpi).
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 21 Listopada 2024, 15:48:58
Wiadomość wysłana przez: tato60plus w 21 Listopada 2024, 15:52:00
Wiadomość wysłana przez: marx50 w 21 Listopada 2024, 20:19:44
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Listopada 2024, 20:58:08
Tu jeszcze lepiej słychać, zaznaczam że spalinowy silnik nie pracuje i nie załączył się ani na sekundę. Pojazd Jest w trybie EV i na D. W tle słychać tylko buzzera proximity.
UWAGA/ACHTUNG,/BEWARE! : UPIORNE WYCIA!
https://youtu.be/_8rjwfd1BV4?si=AiGMdNx8YhAm0o-B
https://youtu.be/_8rjwfd1BV4?si=oe5_gsHwQcWcTghe
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 21 Listopada 2024, 21:08:47
Jeśli wymieniliście to jaka cena za samą część? I jeśli jest jakiś numer partii lub coś pozwalającego zidentyfikować kiedy i gdzie została wyprodukowana to może się przydać na przyszłość gdyby jednak problem okazał się rozległy.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 21 Listopada 2024, 21:36:14
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Listopada 2024, 21:44:03
(https://i.ibb.co/syR48C2/hh.jpg) (https://ibb.co/syR48C2)
Wiadomość wysłana przez: marx50 w 21 Listopada 2024, 22:20:58
Wiadomość wysłana przez: marx50 w 21 Listopada 2024, 22:23:43
Wiadomość wysłana przez: marx50 w 23 Listopada 2024, 15:27:35
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Listopada 2024, 22:20:19
I jak Colin, jaka diagnoza i jaka przyczyna?...przecież na starcie podał przyczynę. Łożysko.
Jak pisałem tu o identycznym przypadku, z 2 lata temu, to mnie "wyśmieno", bo to hybryda i w e-cvt nie ma co się popsuć. Do tego u kolegi padł też konwenter, ale najważniejsze, że w reklamie nie ma paska czy alternatora.
Prawda jest taka, że zepsuć z różnych przyczyn może się wszystko i nie jest to wcale takie rzadkie, co nie znaczy, że dana konstrukcja nie jest udana.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 24 Listopada 2024, 08:29:30
Jak pisałem tu o identycznym przypadku, z 2 lata temu, to mnie "wyśmieno", bo to hybryda i� w e-cvt nie ma co się popsuć. Do tego u kolegi padł też konwenter, ale najważniejsze, że w reklamie nie ma paska czy alternatora.Oj już nie przesadzaj bo na tym forum różne rzeczy się działy i było "niektórym" ok. :-)
Prawda jest taka, że zepsuć z różnych przyczyn może się wszystko i nie jest to wcale takie rzadkie, co nie znaczy, że dana konstrukcja nie jest udana.No właśnie, czy to jest rzadkie czy częste, tego z w/wymienionej wrzuty nie wiemy. Na tą chwilę porównując do ilości "info" internetowych dotyczących chociażby toyotowych 12v z h, valvematic-ów, skrzyń mmt/6b temat jest marginalny i miejmy nadzieję że tak zostanie.
Wiadomość wysłana przez: marx50 w 25 Listopada 2024, 10:05:21
...przecież na starcie podał przyczynę. Łożysko.ad1. Domniemana przyczyna, fajnie byłoby poznać szczegóły
Do tego u kolegi padł też konwenter,
ad2. Jaki konwerter? gdzie on jest w eCVT?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Listopada 2024, 16:49:00
Wiadomość wysłana przez: marx50 w 25 Listopada 2024, 17:05:11
A kto napisał, że konwenter jest w e cvt?
Fakt, konweNtera to na pewno nie ma... (myślałem że literówka ale jak widać nie)
A zatem gdzie jest, że padł u kolegi który nie ma paska czy alternatora.
Albo rozszerzając pytanie: w jakiej toyocie wspomnianej w tym wątku jest skrzynia z konwenterem
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Listopada 2024, 18:03:37
Do pełni szczęścia dopiszę, że w Auris 1.8 2014r
Wiadomość wysłana przez: przmor w 25 Listopada 2024, 19:05:52
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 25 Listopada 2024, 19:28:58
ad1. Domniemana przyczyna, fajnie byłoby poznać szczegółyJak wynika z lektury tego wątku powodem awaryjnych skrzyń biegów (łożysk) w nowych Toyotach h jest miejsce wyprodukowania skrzyni czyli Polska.
w jakiej toyocie wspomnianej w tym wątku jest skrzynia z konwenteremPewnie miał być inwerter.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Listopada 2024, 20:28:18
Ale konwerter czego? Może inwerter?Nie pamiętam już dokładnie, pisałem o tym z 2-3 lata temu.
Może i falownik, inwerter...nie o to chodziło co, tylko że też się zepsuć może.
Na pewno też łożysko w e cvt.