Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: BBres w 16 Października 2024, 17:21:58
-
Cześć, zamierzam kupić nowe albo mało używane auto dla kobiety. Dojeżdża 20 km autostradą do pracy. Poza tym jazda miejska. Celuję w Yaris w hybrydzie. Widzę, że takie auto nowe kosztuje ok. 112.000 zł. Liczę na jakiś rabat u sprzedawcy - czy Toyota w ogóle udziela rabatów?
Druga sprawa - czy to rzeczywiście najlepsza opcja w takim budżecie, czy może sugerujecie coś innego? Podoba mi się Yaris Cross, ale to już wyższy koszt. Toyota w hybrydzie kojarzy mi się z samochodem niezawodnym.
-
Na autostradzie ekonomia hybrydy dość szybko umyka, do tego jest głośno, a cross ma jeszcze większe opory przed wysoką sylwetkę. Weźcie jazdę próbną i zobaczcie czy to jest akceptowalne.
-
Czesc, zamierzam kupic nowe albo mało uzywane auto dla kobiety. Dojezdza 20 km autostrada do pracy. Poza tym jazda miejska. Celuje w Yaris w hybrydzie.
Panuje poglad, ze auto dla kobiety powinno byc male i skromne. Spotkalem sie kiedys z odmiennym pogladem, ze jest odwrotnie: powinno byc duze, mocne i opiekuncze, taki obronca. Podzielam ten poglad, oczywiscie abstrahujac od rozwazan, ile ma kosztowac. Wiec juz ten YC to lepszy wybor. I wlasnie duzo pań widuje sie w YC.
-
Ja bym tu nie patrzył że rozważany Yaris będzie używany na autostradzie bo tej autostrady jest zbyt mało żeby na to zwracać uwagę. Jak pominiemy aspekt wizualny to trzeba się zastanowić co miałoby zastąpić Yarisa H. I tu niestety nie jest tak łatwo jak nam się wydaje. Podstawowa sprawa to napęd. W małych autach w większości przypadków automatem jest jakiś rodzaj zautomatyzowanych skrzyń biegów który jest mało trwały i drogi w serwisie/naprawie. Kolejny temat silniki. Zazwyczaj r3 w kategorii dostatecznej albo poniżej dostatecznej np. Ford EB.
Z elektromechaniką i jej stabilnością też różnie bywa w zależności od poszczególnych marek. A co do wygłuszenia to niestety ale małe auta są delikatnie mówiąc kiepskie.
-
Moja jezdzi crossem jest zachwycona. Jej comfort kosztowal 2 tys mniej niz moj selection style z pakietem.Auto jej wygluszylem i zakonserwowalem wiec da sie jechac cicho i szybko. po autostradzie nie ma obowiazku jechac 150 wiec hybryda ma sens zwlaszcza tam gdzie ruch nie jest plynny nawet na autostradzie. Wysokosc crossa osobiscie postrzegam za wade nie lubie takich aut i ale ona ma duzy bagaznik.
-
cd.. To ze suv jest bezpieczny to iluzja bo wystarczy obejrzec pare filmow na yt i zobqczyc ze tam o dachowanie nietrudno. Dla kogos kto chce miec spokoj alternatyw jest niewiele: odpada caly stellantis z tym dziadowskim puretechem (nawet po zmianie na lancuch) a teraz sie okazuje ze nowa skrzynia tez do d. Moze jakies koreance ale tam tez sie jaja dzieja . VW, seat skoda litrowe tsi jest ok ale dwusprzeglowka sie nie sprawdzi w korkach
-
ale na autostrade moze byc ok ale na pewno spali wiecej niz toyota. Jak czytam co rusz o jakichś wtopach i obrzędach serwidowych pt. dynamiczna wymiana olejub to gdybym mial wybierac ponownie bylyby yarisy ew. corolla lub ux ale to juz auta wieksze.Plynnosc automatu w toykach jest wzorowa imho dzialanie cvt wcele nie jest denerwujace za to spalanie i cisza w korkach wynagradzaja wszystko.
-
no i jeszcze captur/clio z ich hybrydą o nieznanej jak na razie awaryjności,
-
Żona ostatnio brał jariskę w wersji style w hybrydzie 116 km, rabatu wyszło od ceny katalogowej jakies 8%
-
Nie lepiej Aygo X?
powstało na skróconej platformie GA-B, na której oparto również konstrukcję Yarisa i Yarisa Cross
Aygo wszędzie w mieście się wciśnie i ma o wiele ładniejszy wygląd niż Yaris cross.
Autko stworzone dla kobiet.
-
Przez pół roku jeździłem Yarisem w hybrydzie 116KM, przejeździłem nim 12k km z czego średnie spalanie z całego przebiegu wychodziło mi 4,3 z dystrybutora, raz byłem nim na wyjeździe w 2 osoby 1400km gdzie na autostradach raczej nie przekraczałem 120km/h i spalanie realne wyszło mi 4,6l więc dla mnie rewelacja. Co do głośności to przy takiej prędkości wcale nie było, aż tak źle, dało się spokojnie rozmawiać. Niestety po pół roku skasowali mi yarisa. Tak bardzo lubiłem to auto, że zakupiłem drugiego tylko z hybrydą 130KM
-
Nie lepiej Aygo X?
powstało na skróconej platformie GA-B, na której oparto również konstrukcję Yarisa i Yarisa Cross
Aygo wszędzie w mieście się wciśnie i ma o wiele ładniejszy wygląd niż Yaris cross.
Autko stworzone dla kobiet.
Kwestia gustu, środek jak zabawka i w sumie nie ma w nim nic co ułatwia życie a znajduje się w yarisie. Automat, hybryda etc. Beznadziejna dynamika i na autostrady to juz wgl lipa.
-
Ja mam wersje 1.5 W benzynie w automacie. Na autostradzie przy 140 spalanie około 6.0. Przy 180-190, około 10-11. Spokojnie daje rade na autostradzie, testowałem po niemczech, nawet jechałby szybciej tylko jest jakiś limiter. Odcina moc przy około 190 licznikowych.