Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: zyzy w 28 Lipca 2004, 18:01:34
-
ale mnie to urzdzonko wkurza na fotelupasarzera juz opanowałem ale kierowcy za cholere podobnie nie wiem jak wyłczyć brzeczyk od pozstwionych kluczyków
moze ktos wie gdzie jest głosniczek??
-
ale mnie to urzdzonko wkurza na fotelupasarzera juz opanowałem ale kierowcy za cholere podobnie nie wiem jak wyłczyć brzeczyk od pozstwionych kluczyków
moze ktos wie gdzie jest głosniczek??
a jak wylaczysz ten przy fotelu pasazera?? brzeczyk wyrwales hehe?
Ludzie stosuja ta koncowke od pasow, ze szrotu itd i wkladaja zamiast zapinania pasow... ale wtedy pasa nie masz jak zapiac, no ale najwidoczniej nie zapinasz jesli Ci brzeczy... tylko pomysl co sie stanie gdy wybuchna poduchy a Ty bedziesz bez pasow, szkoda mi Twojej krtani :aconfused :ablah
-
ale mnie to urzdzonko wkurza na fotelupasarzera juz opanowałem ale kierowcy za cholere podobnie nie wiem jak wyłczyć brzeczyk od pozstwionych kluczyków
moze ktos wie gdzie jest głosniczek??
Moze zapinajac pasy? :D
MSPANC
-
Po to jest żeby jeździć z zapiętymi pasami :-)
Jakbyś nie wiedział w testach EuroNCAP za taki własnie brzęczyk auto dostaje 2 punkty, więc są to najłatwiejsze 2 punkty do zdobycia.
-
Moze zapinajac pasy?
tak najlepiej go wyłączyc - ja bym zadał inne pytanie: "Jak zrobić żeby brzęczało???" :mrgreen:
8)
-
moze sie powtorze ale jak jest AIRBAG... ktos kto nie zapina pasow na wlasna prosbe z wypadku calo nie chce wyjsc...
-
Powyżej pewnych prędkości można nie zapinać pasów, bo i tak nie spełniają swojej roli.
-
Powyżej pewnych prędkości można nie zapinać pasów, bo i tak nie spełniają swojej roli
a jaka to predkość ???? ale i tak pewnie zależy też od samochodu
8)
-
Myślęo prędkosciach powyżej 140 km, może mniej może więcej, jednak w przypadku jakiejkolwiek czołówki, człowiek raczej nie przeżyje, bo wszelkie strefy zgniotu, poduszki i pasy zostały opracowane na skuteczność przy mniejszej prędkości.
A jeżeli brzęczyk jest, to ja bym go nie wyłączał, chociaż osobiście znam osoby, które mają zaświadczenie lekarskie, że pasy źle wpływają na ich ciało (chyba chodzi o kręgosłup) i mogą jeździć bez pasów. Taksiarze też mogą bez, ale wtedy trzeba po prostu odłączyć brzęczyk/bezpiecznik w serwisie.
-
Instrukcja wylaczenia brzeczka dla niezapietych pasow kierowca/pasazer
robisz to na wlasna odpowiedzialnosc, zeby potem nie bylo na mnie :P
-wsiasc do samochodu
-wlaczyc zaplon
- wskaznikiem do przestawiania z dziennych na calkowite km ustawic na kilometry calkowite
-wylaczyc zaplon
-wlaczyc zaplon i nacisnac przycisk do zmiany z dziennych na calkowite kilometry(nie dzienne, ale calkowite!) i trzymac (ok. 10s, choc czasami zdarza sie tak, ze trzeba ok. 30s trzymac.)
-wcisniety przycisk trzymac i w miedzyczasie zapiac pas
- zamiast kilometrow pokaze sie napis "ON" albo "OFF"
-przyciskajac przycisk ustawic na opcje, ktora chcemy
- wlaczyc silnik i przejechac pare metrow i wszystko sie przestawi w standardowy stan (znow zobaczymy km na wyswietlaczu)
mysle, ze zrozumiale to bedzie.
Jakby co, to pytac...
:wink:
Pzdr,
Lukasz
-
No proszę, tajne kody 8) To lubię.
-
No proszę, tajne kody
jak w grach typu "pomyśl zanim coś zrobisz" (np. Tom Clancy`s: Splinter Cell)
8)
-
tajne jak tajne, ale dziala (sprawdzone). 8)
-
A znasz jeszcze jakieś ciekawe kombinacje ??? Może do Corollki ?
-
A czy po zapięciu pasów w tym przypadku nie będzie działał bzyczek? to jest jego wyłączenie czy przestawienie (odwrócenie) funkcji?
-
Brzęczyk ma nie działać, nie iwem jak z kontrolką.
-
z tym co ja napisalem jest nastepujaco: dzwiekow brak, swiatelka migaja.
Jackal popatrze...
Z tego co wiem, to ten kod powinien byc uniwersalny dla Toyo.
Woytek: nie jest to odwrocenie. Wylacza sie dzwiek, pozostaja migajace kontrolki do czasu nie zapiecia pasow(tak samo migaja jak przy wlaczonym brzeczku).
-
Witam Forumowiczów
Tez mnie denerwuje ten brzęczyk, więc wypróbowałem te "tajne kody", ale u mnie one nie działają . Albo coś źle robię.
pozdrowienia Jag
-
Zwróć siębezpośrednio do autora "tajnych kodów".
PS
Masz ten sam model Ave?
-
Hmm ciekawe musze to wyprobowac!
I ta sama kombinacja kodow mozna przywrocic ustawienia?? :>
-
Podobno tak.
-
Tak, dokladnie tak samo sie to wlacza.
Trzeba pamietac, aby robic to wszystko na km calkowitych, nie na dziennych.
Pamietac trzeba, aby po wlaczeniu zaplonu i przestawianiu km ustawic je na calkowite. Potem zaplon wylaczamy, zalaczamy ponownie, przyciskamy ten sam przycisk co wczesniej. Nie odrywajac palca!! od przycisku zapinamy pasy (trudne, ale da sie zrobic ;p). Na wyswietlaczu pokaze nam sie ON/OFF. Przyciskac ten przycisk i ustawiamy jak chcemy. Wlaczamy silnik, przejezdzamy pare m., poki wyswietlacz nie wroci na km.
-
Teoretycznie robięto o czym napisałeś to znaczy:
-wsiadam do samochodu
-włączam zapłon
-przyciskiem zmieniam (możliwe są 3 liczniki : 2 dzienne i 1 całkowity) na licznik przebiegu całkowitego
-wyłączam zapłon
-włączam zapłon ponownie ,następnie naciskam przycisk do sterowania licznikami (na którym jest przebieg całkowity) i trzymając go zapinam swój (kierowcy ) pas
-i tak sobie trzymam i trzymam (wytrwałem nawet minutę) i co , i .........nic! (licznik sięnie zmienia)
pozdrawiam JAG
PS
mój model to AVENSIS 1.8 SOL liftback T25 rocznik 2003
-
cholera.. no nie wiem...
Mam T25 SOL+ 2003
Wsiadam, zamykam drzwi, wlaczam zaplon, ustawiam na ODO, wylaczam zaplon, wlaczam zaplon, przyciskam przycisk pod ODO, odliczam sobie te 10-12 i zapinam pas. Wlacza mi sie b - on - naciskajac przycisk pod ODO przelaczam na b - off. Nastepnie wlaczam silnik, przejezdzam z pare metrow, az przeszkoczy wyswietlacz na ODO i gotowe.
No nie wiem jak to inaczej zrobic.. chyba zrobie fotostory :wink:
-
Ja szczerze mówiąc bez zapiętych pasów trochęsie dziwnie czuję, moim zdaniem fajne urządzenie . (niestety w Carinie nie mam)
-
Ja bez pasów też nie potrafięjeżdzić , ale mam takie jedno miejsce gdzie mi sięzapinać nie chce. Jest to 200metrowy odcinek polnej, "ślepej" drogi dojazdowej do mojej działki. Droga prowadzi do 6-ciu działek, więc ruch na niej żaden i poza użytkownikami nikt tam nie jeździ bo z jednej strony las a z drugiej brama którą trzeba otworzyć wysiadając z samochodu.
Tak więc zapinanie pasów na te 200m jest bez sensu , a niezapięcie jest wyjątkowo denerwujące w tym pojeżdzie.
-
W zapietych pasach jezdze zawsze, ale wyjezdzajac z garazu, czy wjezdzajac do niego to poprostu zapinac ich nie bede. A brzeczyk, tak czy tak dziala :evil: :evil:
Wiec go sobie wylaczylem.
@jagjag: No nie wiem jak Ci inaczej juz pomoc... Wielu ludzi robi tak jak napisalem i im dziala.
-
Ja bez pasów też nie potrafięjeżdzić , ale mam takie jedno miejsce gdzie mi sięzapinać nie chce. Jest to 200metrowy odcinek polnej, "ślepej" drogi dojazdowej do mojej działki. Droga prowadzi do 6-ciu działek, więc ruch na niej żaden i poza użytkownikami nikt tam nie jeździ bo z jednej strony las a z drugiej brama którą trzeba otworzyć wysiadając z samochodu.
Tak więc zapinanie pasów na te 200m jest bez sensu , a niezapięcie jest wyjątkowo denerwujące w tym pojeżdzie.
...no więc tak! jedziemy na najbliższy szrot samochodowy szukamy pasów, których "wtyczka" pasuje do naszego auta i korzystną drogą kupna nabywamy tenże pas/ja zapłaciłem 15 złotych/. potem nożykiem do tapet/lub innym-tu istnieje dowolność :-DD / pozyskujemy "wtyczkę" resztępasa pozostawiając w miejscu zakupu. ... :aclap eureka, brzęczyk milczy, pas sobie spokojnie wisi a my nie bawimy sięjakimiś kodami.
i co, może być? :-DD
-
To co napisał Zachary jest dla mnie ,przepraszam, bzdurą ,dlatego że z wkładaniem jakichś innych wtyczek to jeszcze większy problem. Tak normalnie jeżdżęw pasach i nie wyobrażam sobie zapinania raz pasa a innym razem wtyczki. Ten pomysł jest dobry dla kogoś kto jeżdzi zawsze bez pasów.
Co do tego pomysłu to już wcześniej wymyśliłem prostrzy sposób : zwyczajnie zapina siępas bez kierowcy i na nim siada , poco to szukać innych wtyczek?
Ale ja nie lubiępółśrodków - jakoś mi to nie pasuje.
nikt tu bzdur nie pisze- jest to jakiś sposób a czy on sękomuś podoba czy nie to inna sprawa- prosze grzecznie-Smok
-
Ale ja nie lubiępółśrodków - jakoś mi to nie pasuje.
jak nie lubisz półśrodków to wyrwij brzęczyk i po kłopocie :-DD
-
Witam. A u mnie działa.
Zastosowałem radęz poprzedniego posta: "Wsiadam, zamykam drzwi, wlaczam zaplon, ustawiam na ODO, wylaczam zaplon, wlaczam zaplon, przyciskam przycisk pod ODO, odliczam sobie te 10-12 i zapinam pas. Wlacza mi sie b - on - naciskajac przycisk pod ODO przelaczam na b - off. Nastepnie wlaczam silnik, przejezdzam z pare metrow, az przeszkoczy wyswietlacz na ODO i gotowe"
i działa. A czy ktoś zna metodęna zgaszenie żaróweczki od sygnalizatora niezapiętych pasów na desce? No może poza wyjęciem żarówki lub jej przepaleniem :-)
Pasy zapinam, ale już po ruszeniu, czasami od razu, czasami po paru kilometrach. Uważam ten samochód za zbyt niebezpieczny aby nie zapinać....
Pozdrawiam,
-
No i działa . Problem tkwił w tym , że za wcześnie zapinałem pas , bo robiłem to tuż po włączeniu zapłonu i wciśnięciu guzika kilometrów, nie odczekując tych „10-ciu sekund”. Przełączyłem sobie na OFF . Jeszcze nie sprawdzałem tego „w praniu”, ale już mi sięhumor poprawił. Wielkie dzięki dla Avangera.
Jeszcze jedno u mnie sięprzełącza na kilometry przy następnym przekręceniu kluczyka bez uruchamiania silnika .
-
Swietlnego ostrzerzenia nie wiem jak wylaczyc, pewnie jedynie diode wywalic.
No, dobrze ze Wam dziala, bo juz swira dostawalem jak to w calej Europie dziala, mi dziala, a Wam nie dziala :roll :wink:
Co do nie przejezdzania paru metrow, to proponuje tak nie robic. Czesto pojawia sie problem taki, ze znika funkcja zmieniania ostrosci swiecenia wskaznikow. Wyjsciem z tego jest powtorzenie dzialan, jakbysmy chcieli wylaczyc brzeczyk od pasow, tylko tym razem nie zmieniamy z on na off. Zostawiamy jak jest, przejezdzamy pare metrow, az wskoczy znowu ODO i finito.
-
UWAGA!
proponujętakie zawody: ile da sięprzejechać metrów/kmetrów? od startu do chwili załączenia drugiego poziomu wyjca od pasów :lol:
Dane mogą być bardzo interesujące, np. porównanie motoryzacji z benzyną lub D4D, sedana z kombi, koloru czarnego i szarego (niektórzy twierdzą, że żółty jest najszybszy :abadgrin )
Pozdrawiam czekając na wiarygodne dane :-DD
-
A ja znalazłem cos takiego: http://www.artline-online.de/avensis-functions.htm - może to kogoś zainteresuje, niestety jest to w pogańskiej mowie, a ja nie opanowałem języka Goethego :(
-
dziekuje , ale moja toyota jest niestety ale u blacharza... mialem nie mile spotkanie z suzuki. ale juz niedlugo znowu bede mial ja w posiadaniu. To jest naprawde super auto, ciesze sie ze jest cos takiego jjakl ten klub ! Na domiar tego pracuje w serwisie toyoty takze mam wiele info jesli chodi o toyotki :-DD
-
Karlos7
Łaskawco, a co Ty robisz w serwisie Toyki??? I w którym, to może dogadamy sięjako Klub i będziecie mieli stałych klientów?
-
na wlochach, pracuje tam , zarabiam a i robie co lubie.
-
przyjezdza paru klubowiczow, zabserwowalem to. dzieki za info co do brzeczyka w aveniu T250, dobra informacja
-
Zobacz avenger za ile ludzie sprzedają taką wiedzęjaką Ty nam tu za darmo rozdajesz :-) za co chwała Ci :modlitwa
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=44054896
Pozdrówka
-
W Corollce też to zadziałało. Wielkie dzięki. Jeżdżęw pasach ale czasami muszępodjechać kilkadziesiąt metrów po drodze którą jeżdżętylko ja (garaż-śmietnik).
-
No, dobrze ze Wam dziala, bo juz swira dostawalem jak to w calej Europie dziala, mi dziala, a Wam nie dziala
U mnie dziala w Verso 1.8.
Wielkie dzieki
-
He, he, a w mojej Ave Verso nic nie piszczy, nic nie miga, a oświetlenie wskaźników wygodnie reguluje siępokręcaniem dzyndzla od przełączania drogomierza. Czyżby to Europa winna była przerostowi techniki nad zdrowym rozsądkiem, nie Japonia??? :)
T.
-
ave 2002 d4d i pytanie o czujnik pasow
czujnik pasow kierowcy /bo tylko taki mam na konsoli/ swieci sie gdy sa niezapiete przez ok 15 sek. a pozniej samoczynnie gasnie czy tak ma byc? czy mam cos skopane?
-
ave 2002 d4d i pytanie o czujnik pasow
czujnik pasow kierowcy /bo tylko taki mam na konsoli/ swieci sie gdy sa niezapiete przez ok 15 sek. a pozniej samoczynnie gasnie czy tak ma byc? czy mam cos skopane?
W mojej Ave z 2001r jest dokładnie tak samo, więc najprawdopodobniej wszystko jest oki :athunbsup
-
Hi, mam taki problem, nie mam zabardzo czasu zeby jechac do serwisu(ok. 100 km) ale czy nie wiecie moze jak wylaczyc ten okropny dzwiek ktory pojawia sie jak pasy nie sa zapiete ?oczywiscie jesli da sie to samemu zrobic , jesli nie pozostaje tylko wycieczka do serwisu...
Thx za all odpowiedzi.
-
http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?p=7851#7851
Warto poszukać przed zadaniem pytania ;-)
-
thx , szukalem ale cos slabo bo nie znalazlem ;) . Mozna juz zamknac temat
-
Witam!
Tak jak w temacie, czy ktoś wie jak odłączyć ten wnerwiający brzęczyk niezapiętych pasów - kierowcy i pasażera?
Czy poprostu odciąć kable biegnące do ''zapinacza pasów'' i je zewrzeć.
-
obetnij, najwyzej przylutujesz spowrotem :P
-
spróbuj tak:
"włączasz zapłon trzymaąc przycisk licznika na trybie odo, w dziesitej sekundzie wkładasz pas.Ale musi to być rółwna dziesiąta sekunda inaczej nici z tego. Popróbuj może Ci sie uda. Powodzenia."
lub
licznik na ODO
wyłącz stacyjkę
włącz stacyjkę i w od razu wciśnij i trzymaj przycisk licznika
przez 12-13 s
po tym czasie zapnij pas a na liczniku pokaże się beep on lub off
testowałem i działa (na nowym ave)
ODO = licznik przebiegu całkowitego
-
bez sensu... ??? chcesz jeżdzić bez pasów ? to głupie ! :-\
-
Swoop dzięki, jutro wypróbuje ;)
Micmal zawsze jeżdze w pasach ;) denerwuje mnie poprostu ten cholerny brzęczyk...
zawsze musze się ''ścigać'' po wejściu do auta - zdąże zapiąć pasy czy będzie piszczał albo gdy wjeżdzam na plac...
jak dla mnie to wystarczą już 2 kontrolki niezapiętych pasów ;)
-
Czy wy ludzie nie czytacie co jest napisane w topicu od poczatku? 4 strony to niewiele a wczesniej jest wszystko opisane. Co do tej metody to nalezy pamietac zeby zapiac pas dopiero po 10 sekundach trzymania przycisku. Dziala cacy! Pozdro
-
Czy wy ludzie nie czytacie co jest napisane w topicu od poczatku? 4 strony to niewiele a wczesniej jest wszystko opisane.
Czytają, czytają... ;)
Witaj na forum - wczoraj, podczas dalszych prac nad FAQ'iem scaliłem chyba trzy identyczne wątki dot. tego samego tematu, dlatego odniosłeś takie wrażenie... :D
Podobnie może być w innych wątkach, które w ramach możliwości łączę z poprzednimi, żeby wprowadzić trochę porządku. Dlatego tematy mogą się przesuwać/zmieniać/edytować itp itd... ;)
Ale mam nadzieję, że efekt końcowy będzie OK i wszystkich użytkownikom forum technicznego Ave będzie łatwiej!
-
Witaj na forum - wczoraj, podczas dalszych prac nad FAQ'iem scaliłem chyba trzy identyczne wątki
A witam :) to teraz wszystko jasne, juz nie mam pretensji ;P
-
Wie ktoś jak zrobić cos takiego w nowym passacie?
-
tcarina, może spytaj tu: http://www.vwclub.pl/ lub http://www.vw-passat.pl/
-
Przećwiczyłem u siebie, działa. Trzeba jednak pamiętać o dodatkowym kroku wstępnym - jeżeli samochód jest wyposażony w alarm z antynapadem rozłączającym zapłon (np. Challenger), to najpierw trzeba rozbroić antynapad. Dopiero potem można zacząć od włączenia zapłonu i przestawienia licznika na ODO.
Jeszcze jedno: dla uniknięcia gimnastyki używam pasa pasażera (oczywiście w klamrze kierowcy)
-
Info - w Ave po FL brzęczyk odłącza się jak dotąd - jedna uwaga - po puszczeniu przycisku ODO trzeba zapiąć pas i zaraz go wypiąć - dopiero wtedy na wyświetlaczu pojawia się "b-on". Wtedy puszczamy przycisk i naciskamy jeszcze raz, żeby przełączyć go na b-off. Odpalamy bombowiec i wio :-)
-
mam ave po fl z 2006 i dla mnie ten przepis działa. jeden problem - po odłączeniu akumulatora ustawienie znika i trzeba od nowa.
-
Witam
w moim AVE 2007 po fl udalo mi się odłączyć dźwięk pasów, zapalają się tylko kontrolki, ale zauważyłem że po zgaszeniu silnika i wyciągnięciu kluczyka mruga dioda pod włącznikiem świateł awaryjnych gdzie jest rysunek auta z kluczykiem (przy kontrolce pasów pasażera). Czy to normalne czy coś muszę poprawić :|pozdr.