Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: k r z y s i e k w 06 Sierpnia 2005, 23:01:59

Tytuł: wtyczka
Wiadomość wysłana przez: k r z y s i e k w 06 Sierpnia 2005, 23:01:59

Cześć
Mam problem, od jednej z wtyczek (do czujnika położenia przepustnicy)  oderwał sie kabelek. Początkowo nawet go przylutowałem ale sie znowu oderwał.Praktycznie nie ma do czago już go przylutować. W związku z tym mam pytanko czy tego rodzaju wtyczki są uniwersalne i są ogólnie dostępne czy to jakiś specjalny  toyotowy patent,  do kupienia tylko w serwisie?
krzysiek

Tytuł: wtyczka
Wiadomość wysłana przez: CarinaGTI w 07 Sierpnia 2005, 02:39:44

z tego co pamietam nie jest to toyotowski patent :cnice

Tytuł: wtyczka
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 07 Sierpnia 2005, 03:12:28

Cytat: k r z y s i e k

Praktycznie nie ma do czago już go przylutować

Wiekszość (o ile nie wszystkie) wtyczek w Toyocie da sięrozebrać. Trzeba sie nieźle przyglądnąć, na ogół jest coś w rodzaju zawleczki plastikowej zabezpieczającej ząbki zapadkowe konkretnych styków. Wyjąć styk z wtyczki, wydłubać resztki przewodu i podlutować sięprosto do styku z kawałkiem przewodu przedłużki.
Spróbuj.
Pozdro.

Tytuł: wtyczka
Wiadomość wysłana przez: k r z y s i e k w 07 Sierpnia 2005, 09:33:25

Cytat: Perzan

Cytat: k r z y s i e k

Praktycznie nie ma do czago już go przylutować

Wiekszość (o ile nie wszystkie) wtyczek w Toyocie da sięrozebrać. Trzeba sie nieźle przyglądnąć, na ogół jest coś w rodzaju zawleczki plastikowej zabezpieczającej ząbki zapadkowe konkretnych styków. Wyjąć styk z wtyczki, wydłubać resztki przewodu i podlutować sięprosto do styku z kawałkiem przewodu przedłużki.
Spróbuj.
Pozdro.

Ok, dzięki, skoro jest taka mozliwość to spróbuje.
krzysiek

Tytuł: wtyczka
Wiadomość wysłana przez: k r z y s i e k w 07 Sierpnia 2005, 20:33:50

Dzięki, udało sie   :D   wbrew pozorom faktycznie jest mozliwość uzyskania dostępu do styku. W sumie nie jest to chyba ogólnie stosowana metoda serwisowa   :-DD  ale przynajmniej skuteczna.
Moze przy okazji tej wtyczki powiem trochęo usterce jaką powodowała (gdyby komuś sie przytrafiła). Otóż brak styku jednego kabelka we wtyczce przy czujnuku położenia przepustnicy powodowała ze silnik po odpaleniu wchodził na zbyt wysokie obroty. (ponad 2 tyś) po zejściu z ssania było ok 1200.
Wtyczka ma trzy kabelki (jeden padł). Serwis nie był w stanie zdjagnozować usterki bo jak sprawdzali czujnik położenia przepustnicy to odpinali od niego tą wtyczke i podpinali jakiś tester i sam czujnik był ok.
krzysiek

Tytuł: wtyczka
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 07 Sierpnia 2005, 22:04:47

Cytat: k r z y s i e k

Dzięki, udało sie

No to fajno :)
Pozdro.