Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: Marioosz w 17 Grudnia 2024, 21:00:11
-
Witam. Jak w tytule, jaką spełnia normę tak naprawdę mój Yarek? Rocznik 2004 1.3 FL wersja Sol. Według strony gov.pl mam Euro 3, natomiast spotkałem się tu na forum z opisem że wersje FL francuskie mają jednak normę Euro 4.
-
Nie wiem jak 1,3, ale 1,0 ma Euro 4.
Napisz na klient@toyota pl, podaj swoje dane z DR, numer VIN i poproś o oświadczenie producenta o spełnianej normie.
Z tym zaświadczeniem idziesz do WK, i składasz wniosek o poprawę w CEPiK, bo z automatu podczas losowania wpisano EURO3.
Losowanie i dane w GOV są na podstawie politycznego rozporządzenia ministra komunikacji, więc z czapki.
-
Tylko czy Euro 4 nie obowiązywało jednak od 2005 roku? Bo niby tak wszędzie jest napisane, a ja mam z 2004 roku. Tylko że wersje francuskie produkowane właśnie w latach 2003 - 2005.
-
Dobra, dostałem odpowiedź że jednak spełnia normę Euro 4. Napisałem im że będę potrzebował oświadczenia producenta o spełnianej normie.
-
Tylko czy Euro 4 nie obowiązywało jednak od 2005 roku?
Nie ważne od kiedy "weszło".
Jeżeli producent daje papier, ze spełnia to rozwiązuje Twój problem.
Jak masz mObywatel to sprawdź co Ci wylosowali, ale na pewno EURO3, więc musisz złożyć wniosek o korektę wpisu w CEPiK i wpis w DR. Ta usługa WK jest bezpłatna.
-
Tylko czy Euro 4 nie obowiązywało jednak od 2005 roku?
Nie ważne od kiedy "weszło".
Jeżeli producent daje papier, ze spełnia to rozwiązuje Twój problem.
Jak masz mObywatel to sprawdź co Ci wylosowali, ale na pewno EURO3, więc musisz złożyć wniosek o korektę wpisu w CEPiK i wpis w DR. Ta usługa WK jest bezpłatna.
Tam nie ma żadnego losowania, sprawdzają datę produkcji i nic więcej. A nazywanie tego „algorytmem” to już w ogóle żart.
-
W DR nie mam nic o normie Euro. Tak wygląda to oświadczenie.
Czyli wystarczy z tym iść do WK i poprosić o zmianę?
(https://zapodaj.net/images/803c6a229f0f3.jpg) (https://zapodaj.net/plik-rsQPToYKUY)
-
Wydrukuj w kolorze, dla pewności wydrukuj maila w którym to dostałeś.
Idziesz do WK, wypełniasz odpowiedni wniosek (wpisanie danych w DR - jest tam podpunkt m. in. o wpisaniu normy Euro).
I tyle.
Tak było przed wrześniem 2023.
Teraz masz już w CEPiK już wpisane Euro 3 i może być konieczność dodatkowego wniosku o zmianę danych w CEPiK.
Ale najpierw spróbuj z tym pierwszym wnioskiem.
BTW w swoim WK byłem pierwszą osobą, która o to prosiła. Zrobiłem to przed przed "losowaniem" jeszcze w lipcu 2023.
Musieli wzywać kierownika, bo urzędnik przy okienku nie wiedział jak to wpisać.
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki za porady.
-
Byłem w wydziale komunikacji i babka mnie obsługująca powiedziała że nie może być taki druk, to musi być oświadczenie, a nie informacja i jeszcze podpis musi być do tego. Kurde, jak to teraz ugryźć? Napisać ponownie do Toyoty? Czy może lepiej podejść sobie do salonu Toyoty i tam na miejscu mi to ogarną?
-
Salon Ci nic nie zrobi, tylko odeśle do centrali.
W w WK złóż podanie i niech odpowiedzą na Piśmie, że nie uznają takiego dokumentu z Toyoty
-
To prawda, w salonie Toyoty się pytałem i fakt, zostałem odesłany do centrali. Natomiast w WK rozmawiałem z samym zastępcą kierownika i powiedział że taki papierek co im pokazałem to sam bym sobie mógł wydrukować. Musi być oświadczenie plus podpis i jeszcze żeby było to imienne :D Nie no, ręce opadają. Napisałem znowu do centrali Toyoty jaka sprawa jest i Pani odpisała że wyśle zapytanie do odpowiedniego działu czy mogą mi zmienić nagłówek z informacja na oświadczenie :D Chociaż napisałem jej że najlepiej jakby to był dokument imienny z moimi danymi, póki co o tym nic nie napisała.
-
Sprawdziłem jaki ja miałem dokument.
Początek był taki sam, zaadresowany "Do: Zainteresowanych".
Tytuł dokumentu "Informacja"
Podpisane (faksymile) przez pana Michała Zielińskiego, kierownika działu Homologacje i certyfikacje.
W stopce dane adresowe TCE Sp. z o.o.
I z takim dokumentem WK wpisał Euro 4.
Tak więc wydrukuj jeszcze raz (koniecznie w kolorze), dołącz wydruk maila w którym to dostałeś i idź jeszcze raz.
A jak ponownie nie będą chcieli przyjąć, to piszesz podanie do indywidualnego rozpatrzenia i dostajesz odpowiedź. Jak WK ma coś napisać, to już sprawa wygląda inaczej, bo musi się powołać na paragrafy.
A jaki t u zastosują, jak jest to oficjalna korespondencja z Toyotą?
-
No właśnie, tylko że tutaj u mnie nie ma podpisu. Ten zastępca kierownika poszedł tam do tego okienka gdzie mi odmówili i miał coś sprawdzić. Wrócił do mnie i powołał się na jakieś ich przepisy, że musi być jednak oświadczenie.
-
Nie jest ważne na co się powołał jeżeli tego nie napisał.
Urzędnik nie może tworzyć własnych przepisów.
Zrób tak jak powiedziałem i wróć z tematem.
Nie zapomnij uzyskać potwierdzenia na kopii złożonego pisma (data, podpis czytelny albo nieczytelny ale z pieczątką imienną.
Z urzędnikami należy postępować tak jak Asterix w swojej 11 pracy
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
Ok, na razie czekam co mi odpiszą z centrali Toyoty w związku z tym, żeby zmienili informację na oświadczenie. Wtedy powinno być "łatwiej" w urzędzie :D No i plus podpis osoby wystawiającej. No i tym pójdę do urzędu. Jak odrzucą to tak jak napisałeś mam napisać podanie do indywidualnego rozpatrzenia. No i rozumiem że mam napisać że w przypadku jakby znowu chcieli odrzucić, napisali uzasadnienie takiej decyzji wraz z przepisami? Czy raczej wystarczy prośba o ponowne rozpatrzenie?
-
Nie pisz nic typu "w przypadku odmownej decyzji proszę o..."
Odwołujesz się dopiero od otrzymanej odpowiedzi negatywnej do konkretnie podanych powodów.
Jak nie podadzą podstawy prawnej, to w kolejnym piśmie piszesz że oczekujesz jej podania.
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
Dostałem skan tego dokumentu jaki mi mogą wysłać.
(https://zapodaj.net/images/cd29dee1fa004.jpg)https://zapodaj.net/plik-QrTL78mfn4 (https://zapodaj.net/plik-QrTL78mfn4)
Chociaż najlepiej chyba będzie jak wyślą wersję papierową.
-
Bierz papierową
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
Tak zrobię, dla pewności. Nie przyjmą, to się będę martwił dopiero.
-
W ogóle to się zastanawiam, czy jakby nie udało się w ten sposób jednak nic załatwić, to może jednak można byłoby wystąpić do Toyoty o duplikat certyfikatu zgodności. Tylko że to kosztuje 250 zł, plus 22 zł ewentualny dokument w formie papierowej do wysyłki. Takie coś już by musiał chyba WK zaakceptować, bo jak patrzę na takie przykładowe certyfikaty w necie dla Toyoty czy Lexusa jakiegoś, to nie widać tam faktycznej normy Euro, tylko jest wpis o emisji CO2 i inne parametry. W urzędzie bawiliby się w sprawdzanie jakie parametry ma faktycznie dana norma Euro? :D
-
To niestety w naszym kraju z dykty nie przejdzie.
Mój Wagon z 2004 roku praktycznie spełnia wymagania normy Euro 6.
I o taki wpis wnioskowałem.
Niestety dla urzędników nie liczą się parametry, mimo że są na świadectwie homologacji (mam oryginał dla swojego samochodu) lecz papier od producenta (uprawnionego przedstawiciela) samochodu.
A TME wystawia tylko dokument z potwierdzeniem Euro 4 (bo euro 6 wtedy nie istniało)
-
Ale czego oczekujesz? Że wbrew certyfikatowi wystawionemu przez producenta urzędnik podejmie decyzję o przyznanie innego certyfikatu? On nie jest jednostką do tego uprawnioną. W Polsce do tego uprawniony jest wyłącznie Dyrektor TDT z podległymi służbami. Urzędnik działa w granicach prawa. Inaczej byłoby „państwo z dykty i kartonu” i widzimisię urzędnika.
-
Nic nie oczekuję. Sprawę załatwiłem 1,5 roku temu.
Tu masz watek:
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=54969.msg788515#msg788515
Natomiast to tylko pokazuje, że cały ten cyrk z normami to ściema, bo tak jak pisałem wyżej Wagon emituje zanieczyszczenia spełniające normę Euro 6, a nikt tego nie wpisze w dowód i Cepik
-
Ale samo to że w jednym urzędzie jakoś przyjęli dokument z informacją o spełnieniu normy Euro, a u mnie nie chcą, bo musi być oświadczenie, to już patologia jakaś normalnie. Jeszcze ten zastępca kierownika co mi powiedział ze powinno to być wystawione na konkretną osobę to już w ogóle kpina jakaś. Teraz będę miał z podpisem i adnotacja w nagłówku jakoś oświadczenie, jak to nie przejdzie to niech mi konkretny przepis przedstawią dlaczego odrzucają. Ma być oświadczenie producenta. Jest? Jest, więc jaki problem?
-
W takiej sytuacji zamiast „na gębę” zawsze proszę o odpowiedź pisemną z podaniem podstawy prawnej.
-
Kurier ma mi na dniach dostarczyć ten "poprawiony" dokument, ale wcześniej z ciekawości napisałem bezpośrednio do CEPIKu i podesłałem im plik z tamtym dokumentem bez podpisu. Osoba z forum Oil-Club Polska napisał że tak zrobiła i mu poprawili wpis. Ja dziś dostałem takiego maila od nich, nie wiem czy faktycznie to przeszło u nich? :D
(https://zapodaj.net/images/3578403549bf0.jpg)https://zapodaj.net/plik-jhe0jkxAMy (https://zapodaj.net/plik-jhe0jkxAMy)
-
Wygląda, że tak. Ale w dowód i tak wpisuje WK
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
No w dowód to wiadomo. To teraz chyba najlepiej będzie odczekać i zobaczyć czy faktycznie poprawili, a jak tak, to wtedy do WK po pieczątkę. Chyba że olać wtedy i pieczątka nie jest taka potrzebna?
-
W Polsce niekoniecznie. A za granicą zapewne zależy od kraju
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
No i poprawili mi w Cepiku normę Euro bez łaski WK :)
(https://zapodaj.net/images/bf3c5e6bc257d.jpg)https://zapodaj.net/plik-FFQxEnlppk (https://zapodaj.net/plik-FFQxEnlppk)
-
Ale gwiazdka nadal wprowadza w błąd
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
Do tej gwiazdki jest takie objaśnienie. Ma to w ogóle jakieś znaczenie? Norma jest wpisana, chociaż ciągle jest mowa o automatycznej wyznaczonej normie Euro.
(https://zapodaj.net/images/9df322b47c221.jpg)https://zapodaj.net/plik-csoKthc0Om (https://zapodaj.net/plik-csoKthc0Om)
-
No właśnie. Tej gwiazdki nie powinno być, bo wpis jest wg oświadczenia producenta, a nie z losowania
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
Ale jak pójdę teraz do wydziału komunikacji, to nie powinno być problemu z wpisem do dowodu rejestracyjnego o normie Euro?
-
Próbuj
-
Byłem w WK i powiedziałem że potrzebuję wpisu do DR o spełnianiu normy Euro 4 przez Yariskę. Powiedziałem że zgłosiłem do Cepiku żeby poprawili wpis i teraz że widnieje tam już norma Euro 4. Babka mnie obsługująca powiedziała żebym podał nr rej auta i sprawdziła że oni w WK nic tam nie mają danych o tym :grin: Że powinienem to oświadczenie do nich jednak przynieś, a nie przez Cepik załatwiać. Pokazałem im to oświadczenie troszkę z duszą na ramieniu, żeby znowu nie odrzucili :grin: Ale jednak nie, wszystko się udało, mam wpis w DR już o spełnianiu normy Euro, a to oświadczenie WK zabiera. Plus moje podpisy na ich dokumentach i sprawa załatwiona.
-
Ale gwiazdka nadal wprowadza w błąd
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
Gwiazdki już nie ma.