Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: Milo85 w 04 Stycznia 2025, 18:27:09
-
Witam kolegów.
Żona chciala by kipic CHR-ke i chciał bym usłyszeć troche od użytkowników takowego autka problemy związane z autem czy silnikiem elektronika.
Nigdy jeszcze nie użytkowaliśmy hybrydy więc troszkę zielony spalanie też mile widziane ma jeździć około 50km dziennie na autostradzie i reszta miasto .
Dzięki wielkie za wszelkie info . Filmiki na necie też ogladniete
Pozdrawiam
-
Wszystkie hybrydy, to raczej miejskie wozidła. Na autostradach palą dużo :)
-
Przy aktualnej 5 generacji hybrydy już sensowniej na autostradzie z spalaniem
-
Przy aktualnej 5 generacji hybrydy już sensowniej na autostradzie z spalaniem
Co znaczy sensowniej. Już tu jednemu niedowiarkowi na tym forum udowodniłem spalanie na trasie Szczecin- Włochy ( Riva del Garda ) przez Austrię i spalanie przy 120km/h średnie 4.6 l . 2 osoby i pełny bagażnik. Toyota Chr 1.8 z 2021. :)
-
1.8 a taką mam od początku 2017, czyli z początku produkcji, mogę jako "doświadczony" :grin: powiedzieć że w 100% to autko miejskie i latem, ze spalaniem możesz zejść poniżej 4 :shock: a jeśli chodzi o autostradę to, jadąc zgodnie z przepisami, czyli licznikowe 150 :laugh: to moja Tośka spala ze Śląska na zachodnie i północne "Bałtyckie laguny" (+- jakieś 680km), tylko jeden bak :| .Jaki C-HR ma bak to wszyscy wiemy.
Jedynym minusem przy szybkościach 150 to, to że słychać wszystko, tylko nie żonę siedzącą obok i ewentualnie dzieci z tylu :laugh:
-
Przy aktualnej 5 generacji hybrydy już sensowniej na autostradzie z spalaniem
Co znaczy sensowniej. Już tu jednemu niedowiarkowi na tym forum udowodniłem spalanie na trasie Szczecin- Włochy ( Riva del Garda ) przez Austrię i spalanie przy 120km/h średnie 4.6 l . 2 osoby i pełny bagażnik. Toyota Chr 1.8 z 2021. :)
Popieram i potwierdzam. Na A1, 130km/h na tempomacie - 360 km - średnio około 6l/100km. Przyspieszanie do limitu :-) i jazda po Gdyni. Przy 120 można spokojnie zejść do 5 lub mniej. Na innych drogach poza miastem około 4l/100km. Ważna jest technika jazdy. Obecnie w trybie mieszanym mam 5,2. Im więcej jeździsz tym mniej spalasz. ważne żeby nie stygło. Zobacz czym jeżdżą taksówkarze w dużych miastach.
-
Pragnę dodać, że dane spalania bardzo mocno są naciągane w górę przez stanie w korkach. Na autostradach w Polsce to norma. Baz korków jest około 5l/100km na tej samej trasie. Można to sobie później obejrzeć na apce w telefonie.
-
Witam.
Kupiłem 2 m-ce temu C-HR 1.8, jest moją 3 hybrydą (corolla, c-hr 1 gen i teraz c-hr 2 gen) i wszystkie były 1.8.
Każde auto ma plusy i minusy.
Ja osobiście jestem bardzo zadowolony i nie chcę innego samochodu.
Mieszkam w górzystym terenie i to spalanie mam na poziomie 4.5 do 5l w mieście ale na autostradzie nad morze jadąc przepisowo w poprzednich 2 hybrydach spalałem około 6l.
Dla mnie gdzie 80% czasu jeżdżę po mieście jest samochodem idealnym i plusy przewyższają minusy.
Oczywiście jeśli ktoś chce poszaleć mając prawie 200 km (C-HR 2.0)pod maską nasuwa się pytanie po co hybryda ja mam 140 km i mnie to wystarcza.
I myślę że jest to mało awaryjny samochód.
Dużą zaletą jest jeszcze rozbudowany system bezpieczeństwa (do wszystkich komunikatów idzie się szybko przyzwyczaić)
Moja rada zabrać sobie samochód na test i przekonać się czy podzielisz naszą opinię.
Pozdrawiam
-
Ludzie, co Wy ciągle z tym spalaniem ?
Czy to jest wyścig o kropelkę, czy może znowu talony na benzynę zaczęły obowiązywać - bo już nie wiem o co chodzi ?
-
...głos rozsądku, cytując klasyka
-
przez 4 lata użytkowania byłem bardzo zadowolony z tego auta i nigdy nie padł mi akumulator :)
-
przez 4 lata użytkowania byłem bardzo zadowolony z tego auta i nigdy nie padł mi akumulator :)
w tym roczniku nie padały akumulatory
-
Chyba lepiej dla żony coś mniejszego.
Ja przesiadłem się z małej yariski i po pół roku nadal nie przyzwyczaiłem się do gabarytów C-HR. Parkowanie w mieście to wyzwanie, kamerka z tyłu niewiele pomaga. Wąska droga, uważaj przy mijaniu przykładowo autobusa, by nie wypaść na pobocze. No i przy przyśpieszaniu czuć, że rozpędzasz 1.5 tony - no po prostu to czujesz.
Na długie trasy wybieram C-HR - wiadomo komfort. Po mieście jeżdżę starą yariską.
Niech żona się przejedzie, spróbuje jak się czuje w takim mini czołgu :-)
-
Trzeba było kupić wersje 2,0 Tokyo Edition albo Executive z pakietem tech z system kamer 360 i kamerą tylną z liniami dynamicznymi i byłoby po problemie
-
w tym roczniku nie padały akumulatory
Padały, w 1.2 turbo Mutlu. To początek historii z aku na taką skalę
-
wpadka stulecia. A Zientarski liczy kase.
-
W 1,2 Turbo chyba nie było Mutlu. Ja miałem w każdym bądź razie Vartę i o pojemności chyba 55, czy nawet 60 Ah, ale wiadomo tradycyjny rozrusznik i alternator.
-
Były,pięć wiosen wytrzymał.
-
wpadka stulecia. A Zientarski liczy kase.
Tak naprawdę nie wiem o co chodzi na naszym forum z Zientarskim hmmm chociaż jednak wiem :-) ale ju przypuśćmy jak pominiemy nurt forumowy to tak naprawdę jest to zwykły aktor odgrywający swoją rolę za dobry prajs. Ciekawe jak zagrałby w filmie "Szybcy i wściekli" robiąc back flip-y Suprą mk4 to też ktoś patrzyłby na to w systemie 1:1 :grin:
-
Zientarski to nie był aktor a dziennikarz motoryzacyjny i tu jest konflikt interesów. No ale od lat już firmuje co się da, ostatnio widziałem go reklamującego komis z autami używanymi :)
-
BYŁY dziennikarz motoryzacyjny i nie tylko. W pewnym momencie rozmienił się na drobne. Chyba przez wypadek syna.
-
Zientarski to nie był aktor a dziennikarz motoryzacyjny i tu jest konflikt interesów. No ale od lat już firmuje co się da, ostatnio widziałem go reklamującego komis z autami używanymi
Jest dziennikarzem, grał w filmie, użyczał swojego głosu w kreskówkach a "pracowitą" emeryturę sądzę że zapewnił mu wypadek syna.
Reklama Toyoty jest jedną z form zarobkowania.
Dla mnie to tak sama reklama jak każda inna.
-
Bodaj jego żona też ciężko chorowała na SM.
-
Oj, rozpaliłem niezamierzenie dyskusję na temat pana z reklamy. Ja nic przeciwko niemu nie mam. Chciałem tylko przeciwstawić akumulatorowe realia wygłaszanym w reklamach tekstach o niezawodności hybryd Toyoty.
-
Chciałem tylko przeciwstawić akumulatorowe realia wygłaszanym w reklamach tekstach o niezawodności hybryd Toyoty.
No tak tylko chyba są bardziej absurdalne reklamy aut niż ta z Zientarskim :-)
-
Ale reklamy z nim nachalnymi były okrutnie!
-
Ale reklamy z nim nachalnymi były okrutnie!
Mnie to wręcz odrzucało od kupna kolejnej Toyoty... Ale zrezygnowałem całkowicie z oglądania TV... i kupiłem, trzecią z kolej hybrydę ;)
-
Oglądacie reklamy? Serio?
-
Zientar od zawsze był odklejony bez pojęcia o tym co mówi nawet jak komentował formule 1 w latach 90 to zawodników ciągle mylił.
Natomiast widzowie widocznie polubili jego tembr głosu i oglądalność wśród dyletantow miał dużą.
-
Słyszałem w radio jakąś reklamę hybrydowej Toyoty z jego udziałem i jedyne co mogę powiedzieć to to, że mówił prawdę. Potwierdza to mój hybrydowy Auris z przebiegiem 405 tys.km.
-
Ale reklamy z nim nachalnymi były okrutnie!
Mnie to wręcz odrzucało od kupna kolejnej Toyoty... Ale zrezygnowałem całkowicie z oglądania TV... i kupiłem, trzecią z kolej hybrydę ;)
Zgadzam się. Jak go słyszałem/widziałem w reklamie to od razu miałem odruch zwrotny…
-
Po czym kupiłeś Toyotę...
-
Tak, bo mam rozum swój.