Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: pss w 08 Sierpnia 2005, 10:16:16

Tytuł: Wyskakujący bieg IV w Starletce '97
Wiadomość wysłana przez: pss w 08 Sierpnia 2005, 10:16:16

I kolejne pytanie od "nowego":

Starletka , rocznik 97, 140000, jestem III właścicielem. Olej w skrzyni to Castrol Taf-X, od czasu jak jestem właścicielem (tj. od 75000, 2002 r.) zmieniany już 2 razy. Sprzęgło oryginalne, nie zmieniane.

Może ktoś ma/miał podobny problem:
Zdaża się, niezbyt często (na trasie 300km może 3 razy), że po wrzuceniu IV biegu i  z reguły mocnym przyspieszeniu bieg ów wyskakuje. Odbywa sięto bez zgrzytów czy trzasków tudzież innych efektów.

Gdy próbowałem, jako eksperyment, delikatnie przytrzymać dźwigniębiegów to stwierdzam, że ta "chęć" do wyskoczenia jest bardzo duża - bardzo mocno "pcha się" ona do wyskoczenia, ciężko ją zatrzymać.

W ASO wstępnie wspominali coś o tzw. przesuwce IV biegu, ewentualnie synchronizatorze. Dokładnie określić można to po rozebraniu skrzyni (koszt samego rozebrania, bez naprawy ok. 600-700, ryczałt za rozebranie i naprawęczegokolwiek to 1200zł).

Dodam jeszcze, może ma to związek, że pewien problem jest też z biegiem II. Jeżeli mocno przyspieszy sięna jedynce i szybko chce wrzucić II, to efekt jest mniej więcej taki:
1. coś "trzyma" na I biegu
2. jak już "puści" to dźwignia jakby wyskakiwała ze swojego toru i II wskakuje z pewnymi problemami (ale wskakuje, bez zgrzytów itp.)
Jeżeli II wrzuca sięz I wolno, dłużej trzymając sprzęgło, efektów jw. nie ma.

Czy ktoś ma jakieś sugestie co, jak, i za ile?   8)  
Może coś można wyregulować?

Przemek, Wrocław

Tytuł: Odp: Wyskakuj±cy bieg IV w Starletce '97
Wiadomość wysłana przez: cesar w 04 Lutego 2006, 20:06:06

Też to przerabiam mam toyote corolle z 1998 roku.
W czasie jazdy wyskakuje mi IV bieg. Gdy go przyczymam to jest okej nie wyskakuje.
W serwisie w ASO powiedzieli, że trzeba rozebrac skrzynie biegów (to jest własnie najdroższe).
Do wymiany prawdopodobnie jest przesówka i koło zebate czwartego biegu - jest ono zuzyte.
Krzykneli mi ceną około 2000 zł. Ustaliłem,że koszt cześci do wymiany to około 450 zł. Nie ma zamienników, tylko oryginał w ASO. Chyba ,że weźmiesz cos z używki. Zwykły  mechanik, który sie na tym zna powinnien wziaśc około 900 złoty. Pozdrawiam.