Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: Konrad62 w 17 Stycznia 2025, 19:20:38
-
Witam!
Ktoś musiał rozpocząć taki wątek, oczywiście padło na mnie :)
Z raportu głównego użytkownika, dziś rano pojawił się komunikat o błędzie silnika oraz check engine. W aplikacji podali więcej informacji:
„Wykryto usterkę w elektronicznym układzie sterowania silnikiem, przepustnicy lub automatycznej skrzyni biegów.
Skontaktuj sie z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem w celu niezwłocznego sprawdzenia samochodu.”
Zastanawiam się czy podłączać Cariste, czy zostawić to w spokoju i zadzwonić jutro do ASO… skłaniam się ku temu drugiemu. Ktoś wie czy można normalnie jeździć jak silnik pozwala na uruchomienie i jeździ?
-
Ja bym jechał do ASO, od tego jest gwarancja, niech się bawią. Jaki przebieg? U mnie 5300 od października i na razie spokój.
-
Około 4k, trochę poniżej.
-
Podnieś maskę i sprawdź pogryzione wiązki
-
Perfidne zwierzę…
Ktoś testował zawieszki zapachowe na te żyjątka, czy nie ma sensu i od razu montować dźwiękowe? Pewnie zabrała się za kable bo nie było maty wygłuszającej pod maską do zjedzenia :D
-
Perfidne zwierzę…
Ktoś testował zawieszki zapachowe na te żyjątka, czy nie ma sensu i od razu montować dźwiękowe? Pewnie zabrała się za kable bo nie było maty wygłuszającej pod maską do zjedzenia :D
Ja stosuję w autach WC kostkę taką najtańszą bo podobno śmierdzi max. Sprawdza się, nawet zaobserwowałem ślady łapek omijające działanie kostek wc w pobliżu maski. Tak jakby omijały źródło zapachu.
Mam to we wszystkich swoich stojakach i jest git :-)
-
Pewnie zabrała się za kable bo nie było maty wygłuszającej pod maską do zjedzenia :D
Nie masz wygłuszenia maski w C-HR II?
-
Pewnie zabrała się za kable bo nie było maty wygłuszającej pod maską do zjedzenia :D
Nie masz wygłuszenia maski w C-HR II?
W sumie nigdy nie patrzyłem na środek maski od spodu, wzrok zawsze zatrzymuje się na patyku do podparcia, a przód maski ma goły metalowy garb z zamkiem, może dlatego odniosłem takie wrażenie.
-
Tym razem krawężnik był mocno atakowany, chyba można powiedzieć że wygrał :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250430/58a4251c3b698cd4b91fcd65fb3959eb.jpg)
-
Ktoś testował zawieszki zapachowe na te żyjątka, czy nie ma sensu i od razu montować dźwiękowe? Pewnie zabrała się za kable bo nie było maty wygłuszającej pod maską do zjedzenia :D
Miewałem sporo gości i odstraszająca zawieszka jest najlepsza. Wszelkie płyny, spraye też są OK, ale trzeba pryskać praktycznie po każdej jeździe, przynajmniej u mnie. Ja ostatecznie kupuję coś, co się nazywa kuna ball i działa na pewno przez dłużej niż miesiąc. Niestety śmierdzi paskudnie i jak świeżo założona to w upały trzeba jeździć na zamkniętym obiegu, po tygodniu jest OK.
-
Dziś dostaje telefon że "coś się wyświetla", screenshot z aplikacji mówi "Wykryto usterkę w układzie hamulca postojowego. Skontaktuj się z konowałami w ASO" oraz "Usterka systemu Toyota Safety Sense. Skontaktuj się z konowałami w ASO w celu przeprowadzenia NATYCHMIASTOWEJ kontroli pojazdu". Z zeznań sprawcy wynika że wyjeżdżała pod mokry trawiasty pagórek i koła zabuksowały, ale po chwili normalnie pojechała. Zakładam że autohold ześwirował czy coś, chyba nie ma aktualnych błędów bo w aplikacji nic się nie wyświetla na czerwono czy żółto, tylko jakby informacja dalej wisi. Fajna ta aplikacja, taka żeby postraszyć klienta :roll:
-
Robisz jak z Windowsem - restart jest pacaneum na 50% bolączek. Tu w Toyotach nie wiem co za system mają ale nie zawadzi OFF i (po chwili) ON.
PS. Linuksiarze i inni Uniksiarze nie mają tego problemu ale za to muszą się użerać ze zwykle marnym interfejsem użytkownika szumnie ogłaszanym jako "potężny" (wszystko tam jest potężne, nawet koszulki z pingwinami). Wyjątkiem są PANY czyli ci, co w pogardzie mają GUI i wszystko robią na konsoli znakowej.
-
Musiał autohold zaciągnąć ręczny a obróciło się któreś tylne koło. Wykrył jako anomalię i wypluł koda.
Pierdółka.
-
Coś mi strzela w drzwiach kierowcy...
To jest taki dźwięk jakby coś tłukło się o szybę, albo jakiś koralik w pustej kieszeni drzwi, ale sprawdzałem nic tam nie ma poza miękką szmatką. Wysoki dźwięk, no jakby to było związane z szybą. Słyszę to podczas jazdy w zakrętach czy na nierównościach. Uderzając nienaturalnie w drzwi czasem udaje mi się wywołać ten dźwięk ale rzadko. Tutaj na nagraniu słychać to przy pierwszych kilku uderzeniach, potem już tylko głuche odgłosy jakich się spodziewam.
https://www.youtube.com/shorts/V2xw_KSVZ0Q
Zgłaszałem przy przeglądzie ale nic nie znaleźli i pewnie nic nie usłyszeli.
-
...pewnie nawet nie próbowali :)
-
To zapewne tak jak u mnie ze zgłoszonym piszczeniem podczas jazdy. Mechanik stwierdził, że piszczy. Pojeździli coś posprawdzali, po głowach się podrapali i powiedzieli ten typ tak ma.
-
Centralny ekran inforozrywki - zaczął się u mnie rozwarstwiać. Zgłoszony na reklamację.
ASO wymieniło całe radio (bo inaczej się nie dało).
(https://zapodaj.net/images/58f07a92086dd.jpg) (https://zapodaj.net/plik-6r3PH9OuDY)
Tak przy okazji - koszt takiego radia w ASO to 28 tys. zł.
-
Chciałbym raz wsiąść do tego auta i nie znaleźć kolejnego problemu.
Przy ustawieniu nawiewu na nogi oraz nogi+twarz nic nie wieje na nogi. Przy samych nogach dalej wieje troszkę na twarz i trochę na szybę. Jest jakaś kombinacja klawiszy do resetu tych silniczków?
-
Może musi być grzanie ustawione żeby zaczęło dołem wiać co zresztą jest sensowne? Wprawdzie w Aurisie dołem leci też zimne powietrze ale może CH-R to bardziej inteligentne auto?
-
No dla mnie powinno działać jak ustawię, chcę 22°C full wiatr na stopy to czemu auto miało by mnie powstrzymać? Wydaje mi się że pozycja klapy jest zła bo ustawia się tak jakby na nic, wieje i na szybę, na twarz ale tylko z bocznych nawiewów i troszku na nogi. Teraz sprawdziłem na HI i jest to samo.
-
Co oznacza 6 naprawdę głośnych dźwięków po zamknięciu auta? Alarm Cobra Pro, ale chyba to nie jest dźwięk informujący o stanie baterii. Czy otwartości maski…
-
Niskie napięcie baterii w karcie?
-
Sygnalizacja że z tyłu na siedzeniach mogło coś albo ktoś zostać , sygnały pojawiają się gdy były otwierane drzwi tylne
-
Co do baterii to wydawało mi się że to były szybkie sygnały, te są dłuższe, ale ich liczba zdecydowanie wskazuje na baterie.
Na pewno nie jest to alarm tylnych siedzeń, ja go wyciszam przed opuszczeniem auta.
-
Mam prośbę do użytkowników CHR MK2, czy możecie opisać co się dzieje po ustawieniu pełnego nawiewu tylko na stopy?
U mnie wyłącza się środkowy kanał nawiewu, ale boczne dalej dmuchają, niby zaczyna coś dmuchać na stopy ale jak astmatyk, a po sekundzie odblokowuje się lekko nawiew na szybę czołową i tam też dmucha jak astmatyk.
ASO podczas przeglądu gwarancyjnego stwierdziło że działa jak powinno, niestety nie było mnie przy tym i nie miałem jak skonfrontować tego z jakimś demo.
-
Dla porządku odpowiem sobie:
Sprawdziłem 2 inne CHR mk2 i w każdej nawiew na nogi działa w ten sam sposób co w mojej. Dla mnie absurd no ale widocznie tak chciał producent. Czapka z głowy dla dilera za poprawną diagnozę.
Co do wtyczki pod fotelem kierowcy to raczej nic nie będzie z dołożenia w pełni elektrycznego fotela, ale wsparcie lędźwi bez większych problemów.