Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: SNCF w 27 Marca 2025, 11:14:36
-
Tak jak w temacie RAV4 vs BZ4X:
Oddałem wczoraj swoją ravkę do ASO na reklamację, tj: zmienię baku pompy zegarów itd więc dali mi zastępczo BZ4X
Który teoretycznie jest elektryczną wersją RAV4 (gabaryty itd)
Powiem krótko, w życiu bym się nie zamienił z RAV4
Zasięg po pełnym naładowaniu pokazuje 295km, realnie 200km
Jestem wysoki i nie ma miejsca na prawe kolano, ścisk między kierownicą a jakimś tunelem ( ma wcięcie na nogę ale tylko dla pasażera!) nie wiem po co szerokim na chyba z 40cm a pod spodem pusto..
Z tyłu nie ma wycieraczki
Wyciszenie dużo gorsze, szyby zwykłe pojedyncze a nie klejone
Dach niżej, mimo fotela najniżej to prawie dotykam głową i nie widziałem schowka na okulary
Bagażnik mniejszy, mówię sobie elektryki mają przecież z przodu pod maską drugi kufer, zaglądam..a tam jak u nas bebechy :grin:
Kamera cofania dalej jakości video VHS
Made in China
Jak zamawiałem RAV4 to za te same pieniądze był BZ, teraz widzę RAV4 podrożały, a BZ 60k potaniały :-P
To tak na "szybko"
P.S. Na forum tutaj nawet nie widzę działu BZ4X a każdy inny model jest :|
chyba nikt się nie chce przyznać, że to kupił ?
-
Który teoretycznie jest elektryczną wersją RAV4
Nigdy w życiu, zupełnie inne platformy.
https://www.toyota.pl/swiat-toyoty/nowosci/toyota-rav4-2023
https://www.toyota.pl/swiat-toyoty/nowosci/toyota-bz4x-pierwszy-model-z-linii-beyond-zero :cool:
BZ4X nie mogą się pozbyć, roczniki lecą, ceny maleją. Kurz po akcji z odpadającymi kołami pozostał.
Zasięg (mimo co chwilę wypuszczanych aktualizacji softowych,reprogramingowych do wszystkich możliwych sterowników by zejść ze zużycia energii) dalej mizerny. Multimedia wiecznie wadliwe. "Skomplikowany" układ chłodzenia i dogrzewania wnętrza i baterii, kiepskie oceny ogólne, również w USA nie zbiera pochwał.
Jedyne co to przeglądy na plus kosztowo, bo oleju nie pomylą ;)
Nie ma na co zamieniać z poczciwej RAWY FOR.
-
jest wcięcie na kolano ale tylko dla pasażera...
(https://i.imgur.com/o64CG1N.jpeg)
(https://i.imgur.com/BG59R7K.jpeg)
-
...co do kamer cofania, to nie obrażaj Chińczyków

Jechałem ostatnio chińskim autem Jaecoo 7 i jakość kamer jak i respondyeność multimediów to petarda!
-
Poza takim drobiazgiem, że potrafią się wyłączać ni z tego ni z owego….
-
jest wcięcie na kolano ale tylko dla pasażera...
(https://i.imgur.com/o64CG1N.jpeg)
(https://i.imgur.com/BG59R7K.jpeg)
Jakoś nie odczułem takiego problemu.
-
Będę się modlił codziennie żeby komuś w Toyocie nie odbiła palma i nie zrobił tak zegarów w następnej Corolli. To jest jakiś poroniony pomysł z tą kierownicą między nogami i ekranem na szybie. Toyota jest teraz w idealnym miejscu jeśli chodzi o ergonomię, funkcjonalność i technologię wnętrza, błagam nie ruszajcie tego.
Tylko wymieńcie tą przedpotopową wajchę od biegów na joystick, jaki był w aurisie, no albo już niech będzie ten mały z aktualnego CHR i będzie sztos.
-
Wajcha jest OK ;)
-
Joysticka nie miałeś to piszesz że wajcha OK.
-
Joysticka nie miałeś to piszesz że wajcha OK.
Dokładnie. W Camry mam wajchę. Jezu! To samo w ES300h. Prehistoria. Dużo lepszym rozwiązaniem jest joystick z NXa który teraz montują w CHR.
-
To jest jakiś poroniony pomysł z tą kierownicą między nogami
oo to to!
Czułem sie jakbym miał kierować pindolem :grin: :grin:
-
Swego czasu byłem zwolennikiem wajchy ale dla mnie jej podstawową wadą jest utrudnianie dostępu do półki z indukcją. Jeździłem oplem mokką gdzie był taki suwaczek. Kląłem na to na początek ale sie przyzwyczaiłem i w sumie był ok. W Focusie było kółko. To juz całkiem do doopy bo trzeba sie patrzeć na wskażniki co tam sie za pozycja wybrała. Przez cztery dni jeżdżenia sie do tego nie przwyczaiłem. Chyba jeszcze czymś jeździlem że były przyciski - też słabe. No i w końcu MB z patykiem przy kierownicy. Dla mnie rozwiązanie najlepsze. Ogolnie dla mnie przełącznik biegów musi byc namacalny fizycznie i dawać pełne wyczucie co tam się akurat ustawiło.
A wracając do tego bzx4. Tam kierownica jest jakoś niżej? Na zdjęciu widze kolano wciśnięte pomiedzy kierę a tunel ale to dość nienaturalna pozycja, ja mam nogi zdecydowanie bardziej wyprostowane.
-
To jest jakiś poroniony pomysł z tą kierownicą między nogami
oo to to!
Czułem sie jakbym miał kierować pindolem :grin: :grin:
https://www.youtube.com/watch?v=t1vtOyZJjec
nie moglem, przepraszam
-
nie moglem, przepraszam
:grin: :grin: :grin:
Tam kierownica jest jakoś niżej?
zdecydowanie niżej niz w RAVce, przez co nie miałem szans mieć kolano pod nią
do tego jest tak nisko że jej górna obręcz zasłania połowę tego wyświetlacza
W RAVce przez kierownice widać normalnie całe zegary
-
Wygląda jak byś gokarta prowadził ;-)
-
Wajcha jest OK ;)
Wajcha jest ok tylko jeśli jedziesz z A do B i to tyle. Ja cały dzień manewruje po mieście, zawracam w ciasnych miejscach i joysticka nie oddam. Jak nie wróci to będę remontował Aurisa do końca.
-
Poza takim drobiazgiem, że potrafią się wyłączać ni z tego ni z owego….
Jakieś statystyki czy tak z "czapy"?
To auto ma już 19kkm i zero takich rewelacji.
A o kamerkach które się zawieszają/nie działają, to i tu na forum było wielokrotnie.
Swego czasu byłem zwolennikiem wajchy... Jeździłem oplem mokką gdzie był taki suwaczek. Kląłem na to na początek ale sie przyzwyczaiłem i w sumie był ok. W Focusie było kółko. To juz całkiem do doopy bo trzeba sie patrzeć na wskażniki co tam sie za pozycja wybrała. Przez cztery dni jeżdżenia sie do tego nie przwyczaiłem. Chyba jeszcze czymś jeździlem że były przyciski - też słabe. No i w końcu MB z patykiem przy kierownicy. Dla mnie rozwiązanie najlepsze.
Mam tego typu "patyk" przy kierownicy rodem z MB w Tucsonie i po kilku dniach przyzwyczajania się, muszę stwierdzić że rozwiązanie jest super wygodne i mega intuicyjne.
-
To auto ma już 19kkm i zero takich rewelacji.
No nie, taki przebieg to prawdziwy rarytas, dyplom uznania się należy :-) :-) :-)
-
To auto ma już 19kkm i zero takich rewelacji.
No nie, taki przebieg to prawdziwy rarytas, dyplom uznania się należy :-) :-) :-)
Rozumiesz o czym temat?
Te auta są na rynku od bardzo niedawna u nas, więc o czym Ty gdybasz? Bo ja pytam o statystyki awarii tych kamer, co niby tak "potrafią się wyłączyć ni z tego, ni z owego", w myśl zasady, obce, nie mam, nie będę pewnie miał, nie znam się ale się wypowiem, bo konkurencja nie może mieć coś lepiej niż "moja mojsza Toyota".
Edit: żałośnie to czasem wyglada, ale "uderz w stół, a nożyce się odezwą" pasuje tu jak ulał.
-
Rozumiesz o czym temat?
Tak rozumiem bardzo dobrze "temat".
Te auta są� na rynku od bardzo niedawna u nas, więc o czym Ty gdybasz?
Coś chyba pomyliłeś, nic nie napisałem o chińskich kamerach, za to Ty zapytałeś @Topoll-a o pochodzenie tej wiedzy dopytując czy może jest z "czapy".
Stwierdzając iż jechałeś Chińczykiem który miał 19k.km. i kamera działała ... tak to jest dowód że działają :grin:
bo konkurencja nie może mieć coś lepiej niż "moja mojsza Toyota"
Łojtam nie dospawuj sobie ideologii :-)
Edit: żałośnie to czasem wyglada, ale "uderz w stół, a nożyce się odezwą" pasuje tu jak ulał.
Ciebie i jeszcze kilku naszych utytułowanych, "kulturalnych" forumowiczów chyba amnezja gnębi, teraz piszesz o nożycach a już zapomniałeś :
Krisman jesteś jak Bolek w "Z tyłu sklepu". Szerzysz defetyzm. To nie jeden inwerter się zepsuł tylko miliony są sprawne :)
-
Dam inny cytat, tym razem z filmu, nie kabaretu.
"Nie chce mi się z Tobą gadać".
Miłego niedzielnego popołudnia.
-
Bodaj nawet słynny Daniel Grzyb w którymś filmiku o tym opowiadał.
-
Bodaj nawet słynny Daniel Grzyb w którymś filmiku o tym opowiadał.
Nawet, czyli jeszcze kto? I o jakim aucie, na pewno o wymienionym wyżej?
Jak pokażę Ci coś na YouTube, to znaczy że to pewna informacja?
:) Wiesz przecież, że nie brak filmów/artykułów, gdzie wszystko zależy od sponsora i na czyje zamówienie dany materiał.
I słynny dla kogo? Ja gościa nie znam ;)
Edit: Ale ok! Dobrze napisałeś, bo wszystko świetne jest świetne, dopóki się nie zepsuje, bez względu czy to Iphone czy jakiś Poco.