Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: oring w 19 Kwietnia 2025, 16:41:49
-
Witam wszystkich forumowiczów .
Posiadam Toyota Auris 1.8 hybrid, samochód jeździ idealnie i nie mam znim żadnego problemu, jednak na biegu neutralnym wydaje dziwne zgrzyty , dzieje się to tylko na neutralu , na P parkingowym wszystko OK. Wymieniłem olej w szkrzyji i nic nie pomogło. Mam pytanie czy ktoś spotkał się z taką sytuacji w swojej aurisce. Ewentualnie czy ma ktoś dobrego mechanika od takich skrzyń, Opole Wrocław.
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.
-
A co robisz na tym biegu neutralnym?
-
O to chodzi że neutrala nie włączam . Mam ten samochód ponad rok i nie używałem N , zwrócił mi na ten problem pracownik stacji djagnostycznej przy corocznym przeglądzi . Jak usłyszałem te dziwne trzeszczenie , wystraszyłem się że przekładnia siada, ale w normalniej jeździe wszystko jest w ok. Stąd moje pytanie czy u innych posiadaczy aurisek też to występuje. Mam też RAV 4 w hybrydzie i tam na N jest bardziej szum niż zgrzytanie.
-
Aurisa w takiej wersji mam od ok pół roku. Ani razu nie miałem potrzeby włączać N. Nie zaleca się przełączania tej skrzyni na NEUTRAL.
-
Może to nie że skrzyni biegów
https://youtu.be/L6QBir9KbIY?si=nd04qizMPS37jBrw
Wysłane z mojego 2207117BPG przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki za podesłanie linku do filmiku ale to nie to , jak silnik pracuje w trybie N to grzechocze, w momencie przełączenia na P wszystko cichnie a silnik nadal pracuje . Trudno wogule wprowadzić w stan gdzie silnik pracuje , a przekładnia jest na N , zazwyczaj silnik przechodzi w tryb elektryka. Samochód posiadam od ponad roku i nigdy N nie używałem do momentu gdy pracownik stacji diagnostycznej musiał przejść w ten trybie na przeglądzie i wtedy to usłyszałem . Może ktoś z posiadaczy Toyoty Auris z zwykłej ciekawości sprawdzi czy u niego też tak to wygląda.
Pozdrawiam
-
Dźwięk podobny ja przy awarii EGR , u mnie brzmi to tak https://youtu.be/ZSoEg8oOLY4?feature=shared (https://youtu.be/ZSoEg8oOLY4?feature=shared)
-
Ja też nie używam samego "N" tylko "P" i po naciśnięciu Parking automatycznie przestawia się na "N" .
Na pewno wajchą wrzucałem na "N" ale nie wiem czy silnik był odpalony .
Myślę że we Wrocławiu jest dobry serwis , na razie robili mi geometrię po rozbiórce zawieszenia i regulowali drążki kier.
Jestem umówiony na większy serwis ,zajmują się głównie Toyotą naprawiają skrzynie ,mają dobre opinie.
Jest to centrum aut japońskich i koreańskich na ul Tynieckiej Wrocław.
-
Po naciśnięciu P wrzuca się P a nie N. N i P to dwa różne tematy. Na P doładowany jest w razie potrzeby przez silnik spalinowy akumulator HV a w trybie N akumulator HV nie jest ładowany.
-
Zgrzyty na neutralu w hybrydach Toyoty mogą wynikać z problemów z przekładnią planetarną lub sprzęgłem w układzie e-CVT – to nietypowe, ale czasem się zdarza.
https://cm-skopia.pl/uslugi/ortopedia-krakow/ (https://cm-skopia.pl/uslugi/ortopedia-krakow/)
-
sprzęgłem
Tam jest jakieś sprzęgło?
-
Może chodzi MU / JEJ ???? o tłumik drgań i tak to nazwał/nazwała ???? niefartownie,
bo zaznaczmy, że Pan z telewizji wyraźnie mówił o braku takich części jak sprzęgło, turbina, wytryski i alternatory
:cool: :cool: :cool: :cool:
(https://i.ibb.co/qLgNgkLb/dsaasdasdasdasdads.jpg) (https://imgbb.com/)
-
Pan z telewizji
:grin: :grin:
A swoją drogą, ciekaw jestem, na czym polega tryb "N" w eCVT.
Chyba tylko zapadka się podnosi, nic więcej się nie dzieje?
-
Może chodzi MU / JEJ ???? o tłumik drgań i tak to nazwał/nazwała ???? niefartownie,
bo zaznaczmy, że Pan z telewizji wyraźnie mówił o braku takich części jak sprzęgło, turbina, wytryski i alternatory
:cool: :cool: :cool: :cool:
(https://i.ibb.co/qLgNgkLb/dsaasdasdasdasdads.jpg) (https://imgbb.com/)
ON/ONA to bot spamerski.