Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: mieszczuch w 29 Kwietnia 2025, 18:51:03
-
Czesc, mialem okazje przejechac sie ravka sasiada, pierwszy raz automatem w zyciu i zauwazylem ze u niego w 4 letnim aucie wystepuje delikatne jakby szarpniecie przy ruszaniu. Dokladnie to np stalem na swiatlach, caly czas na D z wcisnietym hamulcem, zapalilo sie zielone, puscilem hamulec, auto zaczelo sie toczyc, dodalem gazu, delikatnie jakby szarpnelo tak jakby przeszedl z trybu toczenia sie w tryb jazdy i pozniej szedl juz bez zajakniecia i bez szarpania bez wzgledu na predkosc i to ile gazu dodawalem. Zauwazylem to ze 2 razy ale rozmawialismy, nie skupialem sie na tym i przejechalismy tylko 5km wiec nie wiem czy ma tak zawsze czy czasami. Tak powinno byc, czy zaczyna mu cvt szwankowac?
-
Hybryda czy benzyna?
W hybrydzie to nie ma co szarpać - skrzynia e-cvt czyli przekladnia planetarna.
W benzynie jedynka jest zębata, a potem już cvt - może tam przy przełączeniu cos szarpnie ale raczej nie powinno. Przyjdzie Krisman to napisze więcej pewnie.
-
benzyna 4x4 rocznik 21 albo 22
-
Jeżeli to benzynka 2.0 to potwierdzam tak działa, ale słowo "szarpnięcie" to zbyt mocne określenie. jest wyczuwalny moment zmiany i jak zaobserwowałem powiązany z nieznaczną zmianą obrotów silnika.
-
Jeśli włączony jest auto hold to jest odczucie lekkiego szarpnięcia przy ruszaniu. To dlatego, że hamulec trzyma automatycznie i odpuszcza po wciśnięciu gazu....
-
Tak jak pisałem puscilem hamulec, auto zaczelo sie toczyc, dodalem gazu, wtedy delikatnie jakby szarpnęło. Nie było Holda bo auto nie zaczęło by się toczyć. Faktycznie wiązało się to też że zmiana obrotów z tego co pamiętam więc może faktycznie przejście z zębatki na cvt. Jak będę miał jeszcze okazję się przejechać to poobserwuje bo chce pod koniec roku coś kupić.
-
auto zaczelo sie toczyc, dodalem gazu, wtedy delikatnie jakby szarpnęło.
Miałem tak kiedyś w starszym samochodzie, ale nie w miarę nowym. Przybrudzona przepustnica się lekko zakleszczała i odskakiwała właśnie z lekkim szarpnięciem. Czyszczenie WD40 zlikwidowało problem. Jednak, jak napisałem było to w samochodzie, który już swoje przejechał....
-
Tak jak pisałem puscilem hamulec, auto zaczelo sie toczyc, dodalem gazu, wtedy delikatnie jakby szarpnęło. Nie było Holda bo auto nie zaczęło by się toczyć. Faktycznie wiązało się to też że zmiana obrotów z tego co pamiętam więc może faktycznie przejście z zębatki na cvt. Jak będę miał jeszcze okazję się przejechać to poobserwuje bo chce pod koniec roku coś kupić.
Kolega @marekj dobrze tłumaczył. W tej skrzyni (direct shift cvt) by odciążyć pas, zastosowano jeden fizyczny bieg startowy i przejście z jedynki na cvt jest wyraźnie wyczuwalne, szczególnie przy delikatniejszej jeździe. Wszystko ze skrzynią jest ok.
Tu masz zasadę działania
https://youtu.be/m-MLyKjYqSw?si=ndgHj54S1NA_qHeN
-
Benzyna AWD 2019 rok. Mam dokładnie to samo. Szarpnięcie jest mniej lub bardziej wyczuwalne w zależności od tego jak się operuje gazem. Przy przejściu w tryb sport praktycznie nie występuje (W ECO i Normal jest tak samo). Trochę irytujące ale można się przyzwyczaić i nauczyć operować gazem przy ruszaniu tak, żeby to odczucie minimalizować.
-
2021 AWD dokładnie to samo.
W trybie sport nie sprawdzałem, ale w eco i normal jest wyczuwalne.
W trybie ECO występuje przy ok 10-12km/h w zależności od tego jak operuję gazem.