Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: bbbb w 28 Lipca 2025, 12:49:36
-
Czy Corolla ma w/w system? Czy po wymianie akumulatora na nowy trzeba go zakodować? Po 2,5 roku eksploatacji nie odpaliłem auta. Po weekendzie zero reakcji na kluczyk. Po zmierzeniu napięcie na klemach 9,8V, więc stało się jasne dlaczego nie odpalił. Akumulator podpięty pod ładowarkę i jestem umówiony w ASO na sprawdzenie. Czy akumulator ma gwarancję tak samo jak cały samochód, czy czeka mnie inwestycja w baterię 12V? Dodam, że miesiąc temu auto zrobiło 2 tys. km, więc akumulator powinien być dobry. Auto eksploatowane codziennie, a sam akumulator sezonowo doładowywany.
-
Nic się nie koduje, ma gwarancję jeśli odmówią poproś o wskazanie tego wyłączenia w książce gwarancyjnej + uzasadnienie odmowy naprawy gwar na piśmie
-
Dzięki za reakcję. Wczoraj naładowałem do syta akumulator - godzinę po odstaniu i włożeniu go do auta(ładowałem w domu) napięcie wynosiło 12,7V. Dziś rano napięcie wynosiło 12,4V, a przy rozruchu spadło do 10,7V. Czyli wygląda jakby bateria była jeszcze w miarę sprawna. Tylko pytanie, co zjadło prąd w ciągu 2 dni? Wcześniej zdarzało się, że auto stało znacznie dłużej i nie miałem problemów. Ciekawe co powiedzą w ASO po wykonaniu testu akumulatora(zakładam, że takie coś zrobią). Informacyjnie - akumulator to turecki Mutlu(nie wiem czy to ma jakieś znaczenie-z pomarańczową naklejką).
-
Informacyjnie - akumulator to turecki Mutlu(nie wiem czy to ma jakieś znaczenie-z pomarańczową naklejką).
Ma znaczenie, bo kilka miesięcy wstecz (a może nawet rok), Rzecznik prasowy Toyota Central Europe Robert Mularczyk potwierdził problemy z akumulatorami 12V i stwierdził, że jest akcja na wymianę właśnie wadliwych akumulatorów tureckich. Trzeba podjechać do ASO i zgłosić problem powołując się na ten temat, a dokonają jego wymiany.
Nie mogę teraz znaleźć tego filmiku, a jak znajdę, to umieszczę.
-
Znalazłem tą wypowiedź(z 06.04.2024) o akumulatorach: https://www.youtube.com/watch?v=x5rfXmzlSjU&t=623s
Tyle tylko, że mowa tam o hybrydach, ale o tureckich akumulatorach.
-
Masz tutaj także taką wprawdzie zdawkową informację o tych tureckich akumulatorach w 8 min. 50 sek.
https://www.youtube.com/watch?v=2gVUJQ3BIHk
Przecież tutaj chodzi o wadliwe tureckie akumulatory, a nie o cokolwiek innego.
Reklamuj i żądaj...
-
I jeszcze artykuł w Interii z 2 lutego 2022 już konkretnie wspominający o akumulatorach Mutlu: https://motoryzacja.interia.pl/porady/news-kupila-nowke-za-100-tys-zl-auto-nie-odpala-wiec-do-pracy-cho,nId,7305589
-
No to jestem po wizycie w ASO. Akumulator nie spełniał swoich parametrów i wymieniony na nowy. I tu ciekawostka. Akumulator sygnowany logo "Toyota", ale... Made In Turkiye i opisany tak: 12V 45Ah 286A BCI 286A EN PN 28800-AZ01 SLI. I teraz pytanie. Czy to nie jest przypadkiem "osławiony" Mutlu, ale z innymi nalepkami?
-
To możliwe- mi wsadzili taki sam w ramach gw.
-
PN 28800-AZ01
28800-AZC01 - MUTLU
-
28800-AZC01 - MUTLU
Istotnie - literówka. Włożyli 28800-AZC01. Czyli Mutlu. Czy Toyota nie nauczyła się na błędach?. I tak z ciekawości. Gwarancja tego nowego Mutlu biegnie od chwili zamontowania w aucie czyli od 31.07.2025(wg mnie tak właśnie powinno być) czy kończy się wraz z gwarancją auta?
-
prawnie wdłg zamontowania od chwili w aucie, ale wiesz...
-
Też miałem wymieniony po 35 miesiącach i przebiegu 43400km w dniu 06.11.2023
Wymieniono na 28800-YZZZE o parametrach 52Ah-480A BCI-470A EN MADE IN SPAIN
Oryginalnie był około 45Ah ???
Problem jest z algorytmem ładowania tego akumulatora 12V przez przetwornicę wysokiego napięcia z akumulatora trakcyjnego.
Słabe doładowywanie podczas jazdy w dzień na światłach dziennych.
Mam zamontowany system ciągłego monitorowania napięcia akumulatora 12V z zapisem danych w aplikacji.
Podczas jazdy w dzień na światłach dziennych ładowanie jest rzędu 12,5-13,5V nawet przy niedoładowanym akumulatorze.
Ręczne przełączenie na światła mijania powoduje natychmiastowy wzrost ładowania do 14,1-14,3V.
Jeśli jeździmy dużo krótkich odcinków w dzień to aku jest ciągle niedoładowany.
Jeśli dużo w nocy to ładowanie jest większe i uzupełnienie zużytej energii szybsze.
Rozwiania przedłużające żywotności aku 12V są następujące:
1. Systematyczne doładowywanie zewnętrzną ładowarką mikroprocesorową (min raz w miesiącu)
2. Jak najczęstsza jazda w dzień na światłach mijania
3. Procedura doładowania na postoju z akumulatora trakcyjnego, w przypadku braku możliwości doładowania zewnętrznego (opisana w instrukcji obsługi)