Toyota Klub
.: GARAŻ :. => RAV-4 => Terenowe => Rav4 TNGA => Wątek zaczęty przez: JeremiahMcLane w 21 Września 2025, 20:02:28
-
Dzień dobry wszystkim forumowiczom.
Mam problem z którym kolejni fachowcy jeden po drugim nie potrafią sobie poradzić. W przypływie rozpaczy błagam o jakiekolwiek rady zgromadzonych tu.
Pacjentka Toyota Rav4 z 2020 roku. Sprowadzona z USA. Lekka kolizja, wymieniony przedni zderzak. Nowy radar, sprowadzony ze stanów, 88210-06050, teoretycznie taki jaki powinien być według VINu.
Niestety nie daje się skalibrować żadną siłą i narzędziem. Komputer wypluwa błąd C1A9000.
Czy jest na to jakakolwiek metoda? Jest podejrzenie że radar mógł być rzucony czy uderzony w transporcie i uszkodzony w ten sposób, natomiast nie ma gwarancji że kupno następnego nie skończy się w ten sam sposób przy przesyłce.
Przyznam szczerze że jestem w kropce. Mam wątpliwości i boje się kupić następny żeby nie skończyć w ten sam sposób.
Przyjmę wszelkie rady i sposoby jak to naprawić.
Pozdrawiam serdecznie.
-
Sprawdź instalację i sygnały magistrali do radaru, jeśli OK to uszkodzony radar
-
Sprawdź instalację i sygnały magistrali do radaru, jeśli OK to uszkodzony radar
Dzięki, zapiszę sobie. Czy sygnały magistrali dawałyby też jakieś inne objawy? Instalację i tak planowałem sprawdzić czy wiązka jest ok.
-
Na przebiegu sygnałow przy użyciu oscyloskopu wyjdzie, przykładowo brak CAN Low po naprawie wiązki przez "fachofcóf" ale to raczej 99,9% uszkodzony radar
(https://i.ibb.co/VYTCcytG/AISelect-20250921-210044-Gallery.jpg)
-
Dzięki za wyjaśnienie. A jeśli to uszkodzony radar. (a jak rozumiem wszyscy mi mówili że mam kupić amerykański, więc ma to znaczenie i europejski nie zadziała) to orientujesz się może czy można kupić czy sprowadzić jakoś żeby była gwarancja czy coś? bo jak kupię drugi a komuś upadł na magazynie i będzie ten sam efekt, to poza inwektywami będę w punkcie wyjścia minus dwa tygodnie na shipping jak ostatnio.
-
Po VIN dobierzesz odpowiednią referencje NOWEGO radaru. Zakupic można w Polsce w sklepach handlujacych częściami OE lubw ASO podając numer.
Radar "używany" tylko import z rynku USA z auta pochodzącego na tamten rynek.
PO zamontowaniu kalibracja obowiązkowa.
-
Dzięki za wsparcie. Teraz muszę znaleźć tylko kogoś z oscyloskopem i to sprawdzić. I prawdopodobnie zacząć szukać ile kosztuje nowy radar do amerykańskiej wersji wyposażeniowej.
-
I prawdopodobnie zacząć szukać ile kosztuje nowy radar do amerykańskiej wersji wyposażeniowej.
Zgłoś się do ASO, zapytaj o cenę, potem przydałby Ci ktoś ze zniżkami. Jak cena z kosmosu to szukaj na stronach US a potem dogadają się z jakąś firma na ściągnięcie. Chociaż różnie może być raz się opłaca sprowadzić a raz kupić w Pl.
-
Czy ktoś z Was montował nowy radar w samochodzie sprowadzonym z USA? Serwis nie jest w stanie skalibrowac mi radaru gdyż twierdzą, że nie mogą się z nim połączyć :(
-
To niech sprawdzą instalację