Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: stysiushine w 23 Września 2025, 12:59:02

Tytuł: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 23 Września 2025, 12:59:02
Siema,

Ktoś mądry wie wypowie czy hybrydy z Toyoty można odpalać z kabla. Chodzi mi o corolle e 21 czy priusy 4, camry ogólnie hybrydy z dużymi Aku 12v.
Nie tymi malutkimi co były w Priusie 3 w bagażniku.

Jedni mówi że tak drudzy że nie a trzeci jak mój kumpel wzywał serwis z boosterem do odpalenia Yarisa Crossa
Tytuł: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: topoll w 23 Września 2025, 13:02:53
W instrukcji jest napisane - można. Po to są wyprowadzone punkty do podłączenia pod maską. W skrzynce bezpieczników.
Nie wolno użyczać prądu innym samochodom. Hybryda nie jest przystosowana do poborów prądu jakie generuje rozruch klasycznego ICE.
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: mecens w 23 Września 2025, 17:00:48
Nie wolno użyczać prądu innym samochodom. Hybryda nie jest przystosowana do poborów prądu jakie generuje rozruch klasycznego ICE.

Ja bym określił to tak. Można, ale mając świadomość, że przewody łączące akumulator 12V z pojazdem nie są przewidziane do obciążeń prądem rozruchowym (bo nie ma rozrusznika 12V) a przetwornica HV / 12V może ulec uszkodzeniu przy nagłym przeciążeniu. Czyli "użyczenie prądu" powinno odbyć się z "żabkami" bezpośrednio na zaciskach akumulatora i przy WYŁĄCZONYM napędzie hybrydowym. Oczywiście jest to tylko moja prywatna opinia, łatwo w ciemności i pośpiechu o pomyłkę, i nie dziwię się, że producent woli "dmuchać na zimne" i dał w instrukcji wyraźny zakaz.
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: Walianders w 24 Września 2025, 15:57:15
Próbowałem odpalić verso (aku rozładował się po dłuższym postoju) biorąc prąd z rav4 spod maski i verso nie odpaliło. Bezpośrednio z aku nie próbowałem już. Bez problemu verso odpaliło z aku octavii diesel.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: tato60plus w 25 Września 2025, 13:10:11
Próbowałem odpalić verso
ale to nie hybryda?
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: Walianders w 25 Września 2025, 13:40:55
Verso oczywiście nie hybryda ale od hybrydy nie odpaliło. To tak w rozwinięciu tematu.
Hybrydy toyoty można odpalać z kabli a złącze + jest pod maską w skrzynce bezpieczników. Minus to najbliższa śruba.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 26 Września 2025, 17:53:16
Ok tyle zrozumiałem że można ale i nie można, ktoś ma instrukcje gdzie jest napisane czy faktycznie można czy nie a jak można to s jakie punkty podłączyć. Bo rozumiem że a konwencjonalne minus i plus na Aku odpada
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: topoll w 26 Września 2025, 17:54:19
Napisałem w drugim poście.
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 27 Września 2025, 16:48:04
Napisałeś że można, są do tego punkty ale linijek dalej piszesz że hybryda nie jest przystosowana do poboru z innych aut to jak, odpalić z kabli jak nie można pobierać, jedno kłóci sie z drugim chyba że coś pomyliłeś pisząc
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: przmor w 27 Września 2025, 17:53:09
Napisał, że hybryda nie jest przystosowana do użyczania innym autom prądu. Samolubna hybryda, od innych bierze ale innym nie da 
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: tato60plus w 28 Września 2025, 10:20:33
hybryda nie jest przystosowana do użyczania innym autom prądu
nawet hybrydom?
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Września 2025, 10:24:21
hybryda nie jest przystosowana do użyczania innym autom prądu
nawet hybrydom?
Nawet. Przynajmniej według instrukcji nie ma rozróżnienia według biorcy.
Mnie też to zastanawia i teoretycznie nie powinno być przeciwskazań by użyczyć innej hybrydzie prądu.
To jednak tylko moje dywagacje na ten temat.
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: mecens w 28 Września 2025, 11:07:59
Mnie też to zastanawia i teoretycznie nie powinno być przeciwskazań

Mi przychodzą na myśl 3 argumenty:
1) Ryzyko, że ktoś podłączy się nie bezpośrednio do akumulatora tylko przez cienkie przewody do skrzynki bezpieczników lub masy pojazdu.
2) Ryzyko, że ktoś włączy ukłąd hybrydowy (i przetwornicę HV/12V) w trakcie rozruchu drugiego pojazdu
3) Możliwe, że przewidywano (lub na jakichś rynkach tak jest) montaż akumulatora 12V bez zdolności rozruchowych (o niskim prądzie zwarciowym).
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 22 Listopada 2025, 10:20:17
Dzięki A odpowiedź ale nadal mam pytanie bez odpowiedzi ?

Mianowicie widziałem kilka filmów z corolla e21 hybryda odpalanie z kabli procedura
Podłączenie do punktu na bloku silnika kleme ujemna  a dodatnią do miejsca w skrzynce bezpieczników ale ??
Dotyczy to auta z akumulatorem w bagażniku, ja jednak mam Aku pod maską jaka tu jest procedura ?

Ktoś coś wie, bo u mnie Aku ma 5  lat już i druga zimę, bez problemu jeździ. Dlaczego pytam bo naczytałem się o padających aku  i w razie W pytam co zrobić i jak  odpalić



Wspomnę ze Aku to 45 amper nie żaden 50 czy 55 jak tu inni wsadzają i piszą
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Listopada 2025, 11:47:55
Podpinasz pod + akumulatora.
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 22 Listopada 2025, 12:36:51
Ok plus do plusa a gdzie podpinam minus ? Jak w autach konwencjonalnych pod kleme ujemna czy pod jakiś punkt na bloku silnika ?

Którego akurat nie ma u nas u mnie w corolli sedan 2020 r
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Listopada 2025, 15:40:49
Minus zawsze powinien być do bloku silnika. W każdym silniku.
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 22 Listopada 2025, 18:25:15
No może masz rację, może nie masz nie wiem ale ja zawsze odpalałem auto tak że

Plus do plus minus do minus  i z akumulatora od dawcy. Podłączałem plus z plusem minus z minusem, żadna mas czy minus na bloku silnika.

Tutaj pytam bo ponoć hybrydy ospała się inaczej, niż konwencjonalne auta ? Widziałem filmik z corolla e 21 jak gość miał Aku w bagażniku  i podłączał plus do skrzynki bezpieczników a minus na bloku silnika gdzie był wyznaczony do tego punkt

Więc proszę o instrukcje jak odpalić z kabli auto hybrydowe z Aku pod maska
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: mecens w 22 Listopada 2025, 19:05:59
W samochodach z klasycznym rozrusznikiem najlepszą opcją było:
- minus na blok silnika
- jeśli jest dostęp - plus na śrubę rozrusznika, jeśli dostępu nie ma - na klemę akumulatora.

W tym samochodzie rozruch realizuje silnik elektryczny zasilany z akumulatora trakcyjnego. Celem podania napięcia jest tylko "obudzenie" elektroniki 12V. Dlatego najlepiej IMHO podłączyć się do klem akumulatora 12V.
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: Colin w 22 Listopada 2025, 22:14:19
jak odpalić z kabli auto hybrydowe z Aku pod maska

W teorii najrozsądniej i najbezpieczniej dla Toyoty hybrydowej z aku pod maską: należy mieć przy sobie kable rozruchowe + naładowany akumulator, ot choćby 10-15Ah 12V. Plus dawcy na klemę plus biorcy. Minus dawcy na metalowy element na bloku silnika/śrubę na nadwoziu
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 23 Listopada 2025, 16:34:11
Na wstępie napisze dzięki Colin za konkretną odpowiedź. Teraz aby sobie utrwalić hehe nie odpalałem jeszcze nigdy hybrydy z kabli. Dlatego powiem tak nie będę woził Aku w bagażniku i kabli, bo tak czy siak aby porządnie odpalić auto to dawca na moment przed odpaleniem auta biorcy musi być włączone a co w przypadku Aku które woził w bagażniku owszem aku puści  energię, ale tak sprawnie jak włączone auto dawcy, chyba nie. Nie wiem dopytuje bo z takich wynalazków nigdy nie budziłem auta.

Pytanie moje a co myślicie o kupnie boostera, przyda się dom odpalenia auta, jako powerbank macie jakieś dobre do 400 zł   które warto kupić


A teraz pytanko takie bardziej hipotetyczne, wiele ludzi nawet i ja odpalałem auto, minus dawcy i biorcy na minusie klemy w obu przypadkach i plus z plusem też na Aku.

Pytanie brzmi dlaczego w przypadku hybrydy radzicie podłączyć na masie bloku silnika aby nie rozwalić Aku ? Czy nie doprowadzić do zwarcia iskrzenia i  dajmy na to wybuchu Aku u biorcy
 
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: muzz w 23 Listopada 2025, 16:49:46
Pytanie moje a co myślicie o kupnie boostera, przyda się dom odpalenia auta, jako powerbank macie jakieś dobre do 400 zł   które warto kupić
generalnie do odpalenia hybrydy każdy będzie dobry bo ta potrzebuje mało pradu rozruchowego...
ogólnie brałbym jakiejś bardziej znanej firmy (baseus, 70mai, yato, etc.) z jakiegos sklepu, który się nie zawinie w ciągu dwóch lat ;)
A teraz pytanko takie bardziej hipotetyczne, wiele ludzi nawet i ja odpalałem auto, minus dawcy i biorcy na minusie klemy w obu przypadkach i plus z plusem też na Aku.
przy boosterze nie ma innej opcji bo kale są króciutkie...w instrukcji dla 1.8 jest napisane, żeby masę brać z silnika...
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 24 Listopada 2025, 10:50:02
To jak masę barć z silnika a tu na forach piszą że assistance odpala z boostera od klemy.minusowych a nie masy na silniku to też, lecą w wała, nie odpalając z instrukcją 
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: emigrant w 24 Listopada 2025, 11:05:56
Przecież minus akumulatora jest galwanicznie połączony z korpusem silnika i blachą karoserii... Nie ma znaczenia, gdzie assistance wepnie minusowy zacisk boostera jak akumulator jest w komorze silnika. U mnie w Yarisie hybrydowym minus muszę dać na korpus silnika, bo akumulator 12V jest schowany pod tylną kanapą obok akumulatora trakcyjnego. Plus 12V jest wyprowadzony w puszce bezpiecznikowej HV w komorze silnika.   
Tytuł: Odp: Odpalanie z kabli
Wiadomość wysłana przez: stysiushine w 24 Listopada 2025, 14:41:22
No tak samo myślę, że odpalić można w moim przypadku. Jak mam Aku z przodu, podłączając plus z plusem i minus z minusem na Aku. Tak też robiłem w innych autach, citroenie, saabie, maździe itp. Miałem Priusa 3 on miał Aku w bagażniku, nie odpalałem nigdy Priusa ani żadnej hybrydy to dlatego się pytałem.

Tutaj Colin wspomniał że bezpieczniej, dlatego żeby nie zapalić akumulatora jak są.opary i że minus może iskrzyć ja go rozumiem, ale czy są inne obawy związane z odpalaniem hybrydy z kabli na akumulatorze a nie na masie z.bloku sinika ? Chyba żadnej czy się mylę