Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: smigacz w 29 Października 2025, 19:51:18
-
Hej.
mam następujący objaw w mojej corolli 1.8 sedan 2023.
na lato zamieniałem położenie opon (wielosezonowe) tył na przód, przód na tył. po jakimś czasie zauważyłem, ze słychac cykliczny szum niczym koło zamachowe lub kończące się łożyska.
szum słyszany w przedziale 40-50km/h, poniżej robi się ciszej, powyżej robi się zbyt głośno żeby coś takiego usłyszeć.
pojechałem do oponiarza - sprawdził i zdecydował że oponu wyząbkowane. pojechalem do innego typa - stwierdził podobnie.
myślę sobiem, ok. zdarza się, może za długo jezdziłem na nich bez zmiany miejsc (ponad 30kk). przyszła teraz zima, mówię sobie 'nigdy więcej wielosezonów', kupiłem zimówki, załozyłem i... dalej szum.
szum słyszalny bez względu czy pracuje silnik elektryczny czy spalinowy, czy skręt w lewo czy w prawo, nawet wrzucenie na chwile na N nie zmienia sytuacji. przy przyspieszaniu, zwalnianiu to samo - szumi. żadnego szarpania/drgania kierownicy.
ale ten dźwięk jest tak irytujący, że nie idzie wytrzymać.
jestem umówiony na wizytę do aso, ale pytanie czy spotkał się już ktoś z takim objawem?
-
Nie wiem czy to jest to samo ale również mam podobne, ciche buczenie/szum, jakby koło było skrzywione albo łożysko; zakres prędkości 45-55 km/h. Nie słychać tego na każdym asfalcie. Opony nie są wyząbkowane.
Koła proste, wyważone, opony nowe, zbieżność sprawdzona, łożyska i zawieszenie ok. To samo było na letnich i na wielosezonowych. Wygląda to jak kwestia bieżnika, może niższego profilu opony(R17). Koledzy tutaj radzili dynamiczne wyważanie ale jeszcze się nie podjąłem.
Co ciekawe po przełożeniu starszych felg z innymi oponami buczenie ustało - 205/55 R16 z Michelin Crossclimate 2.
Daj znać co Ci powiedzą w ASO.
-
dynamiczne wyważanie ale jeszcze się nie podjąłem
Musisz to zrobić.
-
Nie wiem czy to jest to samo ale również mam podobne, ciche buczenie/szum, jakby koło było skrzywione albo łożysko; zakres prędkości 45-55 km/h. Nie słychać tego na każdym asfalcie. Opony nie są wyząbkowane.
Koła proste, wyważone, opony nowe, zbieżność sprawdzona, łożyska i zawieszenie ok. To samo było na letnich i na wielosezonowych. Wygląda to jak kwestia bieżnika, może niższego profilu opony(R17). Koledzy tutaj radzili dynamiczne wyważanie ale jeszcze się nie podjąłem.
Co ciekawe po przełożeniu starszych felg z innymi oponami buczenie ustało - 205/55 R16 z Michelin Crossclimate 2.
Daj znać co Ci powiedzą w ASO.
co do asfaltu to fakt, też mi to dawało do myślenia bo co inna faktura asfaltu to dzwięk mocniejszy/słabszy
-
@al2357 bylem dwa razy w serwisie. za pierwszy razem przejażdżka i pokazanie mistrzowi serwisu, że jest problem. Przyznał rację, że coś słychać. wzieli auto na podnosnik, sprawdzili zawieszenie, łozyska itp. Żadnych luzów i stuków - wszystko pracuje normalnie.
Zaprponowano przekładkę kół z modelu testowego który mają w serwisie. W piątek byłem ponownie. Przełożyli koła z gr combi - 18nastki.
jazda tą samą trasą - zero stuków/szumów.
Stwierdziliśmy, że to musi być wina opon/kół i ich ewentualnego wyważenia.
Ogólnie auto sprawne, tylko koła jakieś takie ...ujowe :|
-
Dzięki za aktualizację. Z jednej strony to dobrze, że wszystko z autem ok. Koła zawsze można wymienić. Zostaje jeszcze próba wyważania dynamicznego - może podejmę się na wiosnę to dam znać.
-
Dzięki za aktualizację. Z jednej strony to dobrze, że wszystko z autem ok. Koła zawsze można wymienić. Zostaje jeszcze próba wyważania dynamicznego - może podejmę się na wiosnę to dam znać.
Szumią albo opony, albo łożyska, bo jeśli nie ma drgań, to raczej wyważone są prawidłowo.