Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: biemdablju w 16 Marca 2026, 15:55:24
-
Witam wszystkich, mam pytanie co do przeglądu gwarancyjnego w Corolli 1.8 hybrid 2023 rok. Toyota Chodzeń w Piasecznie wycenia przegląd gwarancyjny po 30000km na 2000zł. Macie jakieś doświadczenia z innymi salonami, czy to jest cena ok, czy znajdę coś tańszego?
Pozdrawiam
-
Popatrz w aplikacji albo na portalu.
-
Liczyłem na to, że ktoś ma jakieś doświadczenia z przeglądem przy takim przebiegu
-
Ale co ma doświadczenie do innej ceny każdego ASO która jest podana na stronie, wystarczy poświęcić 10 minut na znalezienie najniższej oferty w rejonie który Cię interesuje. To jest wymiana oleju i filtrów, i to jak serwisantowi się będzie chciało, nie oszukuj się że płacisz za coś więcej
-
Koszmarnie drogo ale jeśli gwarancja ma być zachowana to płać i płacz.
-
Równie dobrze można powiedzieć że schabowy w restauracji jest drogi bo w domu tańszy. To jest cena serwisu. Oni nie spuszczają oleju w ziemię, filtrów nie wyrzucają w krzaki razem z bankami po oleju. Po samochodzie który wjedzie na warsztat i nawiezie piachu błota śniegu ktoś musi posprzątać, umyć auto przed obsługą żeby nie porysować lakieru panu który auta nie umył przed serwisem. Wiele wiele innych czynników składa się na taką cenę. Koszmarnie drogo to w przypadku toyoty byłoby 10-15tyś. 2koła to jest średnia a nawet przystępna cena za porządny przegląd.
-
Znajomy prowadzi warsztat samochodowy więc doskonale wiem o czym piszesz ale wiem również, że nigdy nie zostawiłem u niego 2 tysięcy za wymianę oleju i podstawowy przegląd jak po 30 tys.km Niedawno wymiana oleju i łącznika stabilizatora z przodu kosztowała mnie u niego 100zł. Przy okazji obejrzał auto pod kątem badania technicznego, które czeka mnie w tym miesiącu więc 2 tysiące złotych w ASO to moim zdaniem bardzo drogo, nawet biorąc pod uwagę fakt, że olej i filtr oleju jest w cenie przeglądu.
-
Tylko znajomy Ci nie wymieni reflektora ledowego jak się zepsuje, baterii HV, silnika itp za darmo. Przepraszam za tą stówę.
-
Ale olej za stówę wymieni i jeszcze resztę wyda a przypominam, że mowa jest o przeglądzie po 30 tys.km, który w ASO kosztuje 2 tys.zł.
-
Stać na konia, stać na siano. Chyba że nie. To nie jest przymus jeździć do ASO i utrzymywać gwarancję.
-
Ale co ma doświadczenie do innej ceny każdego ASO która jest podana na stronie, wystarczy poświęcić 10 minut na znalezienie najniższej oferty w rejonie który Cię interesuje. To jest wymiana oleju i filtrów, i to jak serwisantowi się będzie chciało, nie oszukuj się że płacisz za coś więcej
Tak łopatologicznie to chodziło mi o to, że na moją wycenę ktoś odpowie, że na przykład w jakimś konkretnym serwisie za ten sam przegląd zapłacił 1600zł. Akurat tak się składa, że sporo jeżdżę po kraju, więc sprawdzenie wszystkich serwisów w aplikacji to zdecydowanie dłużej niż 10 minut:) a jeżeli cena będzie dobra, to lokalizacja nie ma dla mnie większego znaczenia.
Przykład: ostatnio wyceniałem konfigurację auta X w sslonie w Lublinie i od ręki bez targowania dostałem ofertę na 74000zł, a ta sama konfiguracja w Warszawie 76200zł, a jak zapytałem o rabat, to łaskawie dywaniki dorzucili:)
-
Stać na konia, stać na siano. Chyba że nie. To nie jest przymus jeździć do ASO i utrzymywać gwarancję.
Tu nie chodzi o to czy mnie stać na serwis za 2000zł, czy nie. Kupując auto byłem w pełni świadomy kosztów jego utrzymania, ale po co przepłacać jeżeli nie trzeba?
Ujmując to inaczej, idiotyzmem jest płacić za to samo więcej, jeżeli można zapłacić mniej:)
-
Jasne, zgadza się, za to samo nie ma sensu.
-
Jedno z najtańszych ASO w Polsce to Ostrołęka.
-
Jedno z najtańszych ASO w Polsce to Ostrołęka.
Dzięki, sprawdzę.
Update, sprawdziłem, faktycznie mają dużo taniej, w apce pokazuje mi 1589zł, także bardzo dziękuję za tą wskazówkę!!!
-
Ale olej za stówę wymieni i jeszcze resztę wyda a przypominam, że mowa jest o przeglądzie po 30 tys.km, który w ASO kosztuje 2 tys.zł.
tyle, że Twój kolega najpewniej nie musi utrzymać odpowiednio wysokiego poziomu obsługi i warsztatu jak ASO, które ma pewne wymagania ze strony producenta, pod którego marką działa (pytanie jeszcze jaki to jest poziom koleżeństwa, to też może być czynnik mocno decydujący o cenie)...
1. powierzchnia warsztatu/salonu
2. liczba stanowisk + ich wyposażenie (narzędzia, podnośniki, licencje na oprogramowanie itd.)
3. zaopatrzenie w części na miejscu
4. gwarancja na wykonaną usługę itd.
to wszystko kosztuje i z tego bierze się taka a nie inna cena
każdy z nas też chce zarabiać coraz lepiej
i tak, tanio nie jest, zgadzam się, ale zawsze można wybrać opcję serwisowania gdzie indziej (jest też masa warsztatów pomiędzy ASO a znajomym), nie ma co tego roztrząsać a każdy wybiera z czym mu najlepiej po drodze...np. ważnym czynnikiem mogą być godziny, w których można samochód zostawić/odebrać...
swoją drogą ceny serwisu u niezależnych też powoli rosną czemu też się nie dziwię skoro części z pudełka renomowanych producentów są wadliwe i później trzeba udowadniać, że się nie jest wielbłądem
-
Ale olej za stówę wymieni i jeszcze resztę wyda a przypominam, że mowa jest o przeglądzie po 30 tys.km, który w ASO kosztuje 2 tys.zł.
tyle, że Twój kolega najpewniej nie musi utrzymać odpowiednio wysokiego poziomu obsługi i warsztatu jak ASO, które ma pewne wymagania ze strony producenta, pod którego marką działa (pytanie jeszcze jaki to jest poziom koleżeństwa, to też może być czynnik mocno decydujący o cenie)...
1. powierzchnia warsztatu/salonu
2. liczba stanowisk + ich wyposażenie (narzędzia, podnośniki, licencje na oprogramowanie itd.)
3. zaopatrzenie w części na miejscu
4. gwarancja na wykonaną usługę itd.
to wszystko kosztuje i z tego bierze się taka a nie inna cena
każdy z nas też chce zarabiać coraz lepiej
i tak, tanio nie jest, zgadzam się, ale zawsze można wybrać opcję serwisowania gdzie indziej (jest też masa warsztatów pomiędzy ASO a znajomym), nie ma co tego roztrząsać a każdy wybiera z czym mu najlepiej po drodze...np. ważnym czynnikiem mogą być godziny, w których można samochód zostawić/odebrać...
swoją drogą ceny serwisu u niezależnych też powoli rosną czemu też się nie dziwię skoro części z pudełka renomowanych producentów są wadliwe i później trzeba udowadniać, że się nie jest wielbłądem
Zdecydowanie się zgadzam z tym, że ceny usług drożeją i szczerze jeżeli o mnie chodzi to mam już spore doświadczenie życiowe z różnymi mechanikami, i mam już trochę dosyć różnych sytuacji, w stylu że samochód miał stać dwa dni a stoi dwa tygodnie itp.
Nie wierzę, że za 100zł ktoś wymieni olej, płyn hamulcowy, zrobi przegląd auta i jeszcze fakturę na to wystawi:)
Podsumowując, dzięki koledze @kamiljb, znalazłem przegląd o ponad 400zł taniej niż u mnie w mieście, także biorąc pod uwagę zakres usługi i to, że normalnie wystawiają fakturę, stwierdzam że 1589zł za taki przegląd to super cena!!!
-
Jak miałem coś odpłatnie ogarniać w ASO, brałem adresy stacji w mojej okolicy i wysyłam pytanie o zakres usługi i ceny do wszystkich jedną wiadomością.
Najmniejszy wysiłek i miałem ceny i całą resztę.
-
Jak miałem coś odpłatnie ogarniać w ASO, brałem adresy stacji w mojej okolicy i wysyłam pytanie o zakres usługi i ceny do wszystkich jedną wiadomością.
Najmniejszy wysiłek i miałem ceny i całą resztę.
To jest fajne, jeżeli masz w zasięgu max kilka warsztatów, a druga sprawa, nie wszyscy odpisują na takie maile.
-
Obsługa w Ostrołęce też na duży +
-
Jak miałem coś odpłatnie ogarniać w ASO, brałem adresy stacji w mojej okolicy i wysyłam pytanie o zakres usługi i ceny do wszystkich jedną wiadomością.
Najmniejszy wysiłek i miałem ceny i całą resztę.
To jest fajne, jeżeli masz w zasięgu max kilka warsztatów, a druga sprawa, nie wszyscy odpisują na takie maile.
Wszystkie ASO zawsze odpowiadaly - to nie kwestia łaski tylko ISO.
A różnice w cenach były czasem spore… im większa i mniej typowa pierdoła, tym większe.
-
Jaką gwarancję traci się jeśli zrobi się przegląd nie ASO?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tracisz, jak robisz przegląd w ASO, tracisz dużo pieniędzy nie wiadomo, za co. Jak jesteś laikiem samochodowym, to musisz robić przegląd w ASO, sprawdzą ci poziom płynu do spryskiwaczy i stan wycieraczek, a jak jesteś świadomym kierowcą, to poradzisz sobie bez ASO ;-)
-
Dzisiaj byłem w ASO na aktualizacji oprogramowania. Chodź ostatni przegląd z dala od ASO. Wymienią mi klemy przy aku na gwarancji bo zauważyli że są uszkodzone. Może przy bardzo grubej sprawie bym miał problem ale teraz byli bardzo grzeczni :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk