Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: piotrek11086 w 04 Czerwca 2026, 02:17:09
-
Witam.
Mam pewną niedogodność z Avensisem T27, 1.8 ValveMatic, 2011r.
Otóż podczas przyspieszania korekty paliwowe idą ostro na +. Wynoszą między +10% a 15%. Podczas spokojnej, jednostajnej jazdy są ok 0%. Ideał.
Ale najgorzej jest podczas ostrego przyspieszania z gazem w podłodze. ECU przechodzi w OL, ale ECU wystawia zadaną lambdę równą 0,86; a sonda pokazuje 0,92. Ubogo.
A jadąc z większym obciążeniem na 5 biegu, gdzie ECU chce lambdę 0,93 na silniku sonda wskazuje 1,00.
Błędów w ECU -- brak.
Sprawdzona szczelność dolotu (zdejmowałem kolektor + nowa uszczelka), podmieniany MAF, wymienione świece. Bez zmian.
Proszę o radę, gdzie jeszcze szukać problemu.
Pozdrawiam
-
Zapnij manometr w linie cisnienia paliwa i obserwując wskazania zrób rundę testową
-
To będzie trochę trudne.
A powiedz Colin, czy jest jakiś filtr na pompie czy tylko sitko?
Czy może dałoby zrobić test pompy z poziomu Techstream? Odpiąć przewód paliwowy od listwy i włączyć pompę np. na 30s i zobaczyć ile naleje. Tylko jakie są prawidłowe wartości dla pompy w Avensis?
-
Witam.
Update sytuacji.
Otóż ubogo zaczyna się robić po otwarciu zaworu EVAP.
I co teraz z tym fantem zrobić?
-
Sprawdzona szczelność dolotu (zdejmowałem kolektor + nowa uszczelka)
To nie jest jedyne miejsce gdzie może się dostawać lewe powietrze... Najlepiej zrobić test szczelności wszystkiego dymem. Sprawdź uszczelki przy wtryskiwaczach.