Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: KryZdzich w 11 Września 2026, 21:18:33
-
CHR 2 Comfort 1,8 Mam przebieg 10 tys km. Zużycie paliwa od początku komp wskazuje 4,2 l/100 km.
W tankowaniach excel oblicza 4,23 l/100km. Czyli komp auta nie kłamie.
Jestem ciekawy jak u Was. Młodzi nie śmiejcie się.
Urodziłem się w pierwszej połowie ubiegłego wieku, dlatego bawię się w te a nie inne młodzieżowe osiągi.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich posiadaczy.
-
Zużycie paliwa od początku komp wskazuje 4,2 l/100 km.
W tankowaniach excel oblicza 4,23 l/100km. Czyli komp auta nie kłamie.
Jestem ciekawy jak u Was. Młodzi nie śmiejcie się.
Urodziłem się w pierwszej połowie ubiegłego wieku, dlatego bawię się w te a nie inne młodzieżowe osiągi.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich posiadaczy.
Jest dobrze.Wszystko pomiędzy 4 i 6l/100km jest dobrze jako przeciętne spalanie. Wszystko zależy od konkretnej trasy, temperatury, tłoku na drodze, liczby skrzyzowań (zwłaszcza jak jedziemy podporządkowaną). Każde zatrzymanie na światłach i przyspieszanie zwiększa zużycie paliwa. Na tej samej trasie mam różnice nawet ponad jednego litra na 100 km. Moja żona jeżdżąc poza godzinami szczytu ma spalanie ok. 4,5 L/100km w RAV4, w C-HR 1.8 robiła poniżej 4 L/100km. Ja jeżdżę tymi samymi samochodami, ale raczej w zatłoczonych godzinach i mam zazwyczaj o jeden litr więcej.
-
Ja mam Executive 2.0 - 197 KM przebieg 18500 km codziennie robię do i z pracy 40km jazda emerycka pali mi około 3.5 - 4 l/100km. Jak się spieszę to 4.5 - 5 l/100km. Aktualnie jestem w Chorwacji trasa autostradami Czechy, Austria, Słowenia, Chorwacja 1200 km starałem się jechać zgodnie z przepisami czyli 130km/h spalił mi 5.2 l/100km.
-
Ciekawi mnie jakby ze stałą prędkością np 100/h autostrada tempomat , tak ze 3 godziny jazdy ? Próbował ktoś jakie zużycie? Wybieram się do Paryża i nie chcę zbankrutować. :-)
-
Ciekawi mnie jakby ze stałą prędkością np 100/h autostrada tempomat , tak ze 3 godziny jazdy ? Próbował ktoś jakie zużycie? Wybieram się do Paryża i nie chcę zbankrutować. :-)
Dzisiaj wróciłem z Chorwacji 1260 km 80% jazdy na tempomacie 130/h przy moim silniku 5.5l/100
-
Jaka Ci wyszła prawdziwa średnia? Mi przy tempomacie na 130, z całej trasy 78km/h.
-
Jaka Ci wyszła prawdziwa średnia? Mi przy tempomacie na 130, z całej trasy 78km/h.
Mi wyszło 81km/h, dużo zaniżyły remonty na autostradach i Wiedeń bo tam 50-ka prawie cały czas oraz lokalne drogi.
-
Ufff...dobrze, że dodaliście średnie prędkości przejazdów bo już bym się martwił, że coś z moją CHR jest nie tak :grin: Przy tempomacie na 130 km/h i utrzymaniu tej prędkości przez całą drogę to spalania w granicach 5,5l/100 km/h nie jak by w mojej nie wyszło. :-P :cheesy:
Na podstawie raportu o przejazdach z ostatniego roku z MyToyota pokwapiłem się o sprawdzenie spalania mojej CHR w przedziałach średniej prędkości wychodzącej z przejechanej trasy. Dodatkowo przejazdy podzieliłem na te, które miały miejsce w miesiącach ciepłych i miesiącach zimnych. Za miesiące zimne uznałem grudzień styczeń i luty - tam temperatury zazwyczaj są niższe niż 10 st C. Pozostałe miesiące to miesiące ciepłe - średnia temperatura wyższa niż 10 st. C. Czemu granica przy 10 st. C? Z doświadczenia wiem, że poniżej tej temperatury mój CHR zauważalnie więcej pali. Moja Toyota to CHR II 2.0 AWDi na 20 calowych kołach.
Jak to więc wygląda:
Miesiące ciepłe:
Ocenie poddano 850 przejazdów na łączną odległość 18 051,3 km.
| Średnia prędkość przejazdu | Liczba przejazdów | Łączny dystans | Średnia prędkość w przedziale | Spalanie |
| ------------------------------ | ----------------: | -------------: | ---------------------------------: | ---------------------: |
| **30–<50 km/h** | 453 | 5 661,4 km | 42,0 km/h | **4,66 l/100 km** |
| **50–<70 km/h** | 342 | 7 339,5 km | 57,4 km/h | **4,61 l/100 km** |
| **70–<90 km/h** | 33 | 1 346,8 km | 78,8 km/h | **5,59 l/100 km** |
| **90–<110 km/h** | 11 | 1 642,3 km | 96,9 km/h | **5,98 l/100 km** |
| **110–<130 km/h** | 11 | 2 061,3 km | 116,2 km/h | **6,67 l/100 km** |
Miesiące zimne
Tutaj mamy 327 przejazdów i 4 889,9 km.
| Średnia prędkość przejazdu | Liczba przejazdów | Łączny dystans | Średnia prędkość w przedziale | Spalanie |
| ------------------------------ | --------------------: | ---------------: | ---------------------------------: | --------------------: |
| **30–<50 km/h** | 182 | 1 893,2 km | 41,8 km/h | **5,38 l/100 km** |
| **50–<70 km/h** | 129 | 2 573,2 km | 57,7 km/h | **5,47 l/100 km** |
| **70–<90 km/h** | 15 | 356,1 km | 76,2 km/h | **6,23 l/100 km** |
| **90–<110 km/h** | 1 | 67,4 km | 102,8 km/h | **6,10 l/100 km** |
Niestety zimową porą nie miałem przejazdu, którego średnia prędkość byłaby powyżej 110 km/h.
Dla smaczku dodam jeszcze dwa przejazdy o najwyższej średniej prędkości jakie miałem w badanym okresie:
Pierwszy:
Dystans: 131,2 km
Czas jazdy: 1 godz. 2 min 15 s
Średnia prędkość: 126,46 km/h
Spalanie: 7,6 l/100 km
Drugi:
Dystans: 289,1 km
Czas: 2 godz. 18 min 48 s
Średnia prędkość: 124,97 km/h
Spalanie: 7,5 l/100 km.
-
Dla uściślenia moje zużycie paliwa na powrocie z Chorwacji podałem z odczytu z komputera CHR-ki nie z obliczenia tankowania paliwa. Zrestartowałem licznik (średnią) na tankowaniu paliwa do pełna na starcie w Chorwacji i odczyt pod domem.
A tu wstawiłem przejechane najdłuższe odcinki. Pierwszy wynik z Chorwacji dużo spinania się pod górę 5.9L/100km
(https://zapodaj.net/images/9099891c8ec20.jpg)https://zapodaj.net/plik-OBzXOSY6dS (https://zapodaj.net/plik-OBzXOSY6dS)
(https://zapodaj.net/images/08f86a3c5ff66.jpg)https://zapodaj.net/plik-P6YM2NNkXp (https://zapodaj.net/plik-P6YM2NNkXp)
(https://zapodaj.net/images/8fc5e0f1e9160.jpg)https://zapodaj.net/plik-yNSkFBhJ8r (https://zapodaj.net/plik-yNSkFBhJ8r)
(https://zapodaj.net/images/48e098ed9d4bf.jpg)https://zapodaj.net/plik-MHAuC3Uwr7 (https://zapodaj.net/plik-MHAuC3Uwr7)
-
Wy chyba pchacie te swoje toyoty....
-
Jak jeździsz stałą prędkością prawym pasem 100-120km/h to są normalne wyniki, nic nadzwyczajnego.
-
Wy chyba pchacie te swoje toyoty....
Oj tam...spokojnie. Jak widać na załączonych obrazkach i moich wyliczeniach, wyniki spalania przy średnich prędkościach przejazdu są bardzo zbliżone. To, że załączy się tempomat na 130 km/h i ma się spalanie rzędu 5,5 l/100 km nie oznacza jeszcze super oszczędności dla tej prędkości...gdyż średnia prędkość przejazdy z tej trasy to defacto 81 km/h. Dla tej prędkości to normalny wynik.
Natomiast rzeczywiste spalanie przy 130 km/h to przeszło 7,5 l /100km
-
Wyniki z Plugin'a 2.0 GR Sport:
Dystans | Średnie zużycie
paliwa | Średnia szybkość
| |
83 | 6,9 | 115
193 | 7,0 | 1105
169 | 8,2 | 102
153 | 5,9 | 101
324 | 8,0 | 100
65 | 7,2 | 100
170 | 7,3 | 97
136 | 6,0 | 95
92 | 7,2 | 91
125 | 6,4 | 91
163 | 6,6 | 91
195 | 5,6 | 90
129 | 6,9 | 87
130 | 5,1 | 85
136 | 6,0 | 84
154 | 7,5 | 81
239 | 4,8 | 80
81 | 5,8 | 79
137 | 6,1 | 78
158 | 5,9 | 76
Ze statystyki widać że i średnia 87 mogła mieć wynik bliżej 7 niż 6, co wynika z płynności ruchu - im więcej hamowań i przyspieszeń, tym wyższe spalanie.
Oczywiście wynik typu 2/100 to jazda wspomagana baterią.
Natomiast rzeczywiste spalanie przy 130 km/h to przeszło 7,5 l /100km
Potwierdzam, im cięższa noga tym bliżej do liczby 8 z małym ogonkiem, a zużycie przy średniej 115km/h też zawiera w sobie prąd :) to jakby ktoś się zastanawiał czy Plugin sprawdza się w trasie :)