Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: marcink w 24 Sierpnia 2005, 11:25:20

Tytuł: Kto ma okularnika 1.6 , silnik 4A-FE, ( rocznik 97) na gazie
Wiadomość wysłana przez: marcink w 24 Sierpnia 2005, 11:25:20

Szukam takowego, bo chciałbym  zasięgnąć informacji jakie instalacje macie pozakładane i ile Was to kosztowało.
Intensywnie sięna instalką zastanawiam i nie wiem co zrobić.
Kolega z serwisu twierdzi,że ten model nie za szczególnie znosi gaz.
- przyśpieszone zużycie tylnych amorków
- częstsze regulacje zaworków ( co 30 tys) - spory koszt
- średnie zużycie benzyny ok  2 litrów / 100 km przy miejskiej jeździe
- ceny przeglądów itd itp.
- częste problemy z obrotami silnika ( "fachowość" wielu gazowników )

Jedynie co mnie przeraża to ta "fachowowść" oraz koszty reg.zaworów.
Jak to u Was wychodzi.
Wiem,że na forum o lpg jest sporo różnych postów, ale wolałbym usłyszeć opinie użytkowników takiego samego autka jak moje.
Aha - mam sedana, japoneczkę.  :cidea    :cidea

Tytuł: Kto ma okularnika 1.6 , silnik 4A-FE, ( rocznik 97) na gazie
Wiadomość wysłana przez: zdenek w 24 Sierpnia 2005, 13:18:56

Cześć,
Niby nie powinienem odpowiadać bo moja corolka to nie okularnik ale w sumie silnik ten sam 4A FE, rocznik 96.
Gaz założony przy 111kkm, obecnie 203kkm. Instalacja 2-giej generacji, LOVATO.
-Nie było na razie konieczności regulowania zaworów. Luzy cały czas mieszczą sięw normie. Być może kasowanie luzów na zaworach wylotowych jest kompensowane zuzyciem płytek, ale na wlotowych luzy nie rosną więc chyba wszystko jest w miare stabilne.
-Nie zaobserwowałem opisanego zuzycia benzyny przy jeździe na gazie.
-Amortyzatory moim zdaniem wytrzymały tyle ile powinny tzn tył wymiana przy 140kk, a przód przy 160kkm. jedne i drugie jeszcze trzymały powyżej 50%, ale było czuć, że nie trzymają auta przy wiekszych prędkościach. Pełen zbiornik gazu to chyba nie wiecej niz 50kg (taki w koło zapasowe), wiec dlaczego amortyzatory mają jakoś szczególnie cierpieć?
-Co 15-20 tys km wymiana filtra gazu i sprawdzenie ustawien instalacji, koszt 50pln
-Coroczne przeglądy rejestracyjne droższe o 63pln
-Żadnych problemów z jazdą, mniejsza dynamika na gazie wyczuwalna dopiero powyżej 4krpm, czyli około 140km/h. Gazownika polecił mi mechanik, u którego serwisujęsamochód.
I to by było na tyle. Jezeli nie znajdzie sięnikto z zagazowanym okularnikiem 4A FE to będziesz mial takiego substytuta.  :wink:  
pozdrawiam
zdenek

Tytuł: Kto ma okularnika 1.6 , silnik 4A-FE, ( rocznik 97) na gazie
Wiadomość wysłana przez: Kryspin w 24 Sierpnia 2005, 13:33:55

marcink, dział LPG krzyczy do ciebie czytaj mnie  :D

Tytuł: Kto ma okularnika 1.6 , silnik 4A-FE, ( rocznik 97) na gazie
Wiadomość wysłana przez: marcink w 24 Sierpnia 2005, 14:39:13

Cytat: Kryspin

marcink, dział LPG krzyczy do ciebie czytaj mnie

OK - przejrzędział LPG jeszcze raz i dokładniej.
Dzięki.