Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: quebe w 14 Września 2005, 21:04:22
-
Witam. Mam maly problem z szyba od kierowcy: a mianowicie gdy "poprosze" ja o zamkniecie sie z automatu, szyba ta wedruje w gore az napotka gorna krawedz drzwi po czym odbija sie, wedruje w dol i staje w polowie okna. Niestety objawy te sa stochastyczne. Moze ktos wie co moge zrobic w tej sytuacji, oprocz odwiedzania ASO?
-
Mam to samo czyli tttm :aclap
-
Mam to samo czyli tttm
może nie koniecznie, bo u mnie jest OK .. (narazie i niech tak zostanie :) )
-
mam domykanie z alarmu wiec nie bardzo jest mi potrzebne domykanie seryjne :bdance
-
Czasem u mnie też tak jest. Zauważyłem jednak że częściej jak były upały dlatego wysnułem teorię że uszczelka była rozgrzana, miękka i bardziej odbijała niż zimna i twarda..... rozumiecie ten czujnik przycięcia ręki chyba zadziałał.?????
-
Zdarzyło mi się kiedyś to samo, o ile dobrze pamiętam to ustąpiło po:
1. Zamknięciu okna trzymając przycisk.
2. Otwarciu go z automatu.
3. I po zamknięciu z automatu szyba nie opadła do połowy.
-
programuje sie ta szyba trzemajac 5 sek przycisk po domknieciu szybe a potem kolejne 5 po jej opuszczeniu, po odlaczeniu akumulatora ponownie sie automat rozprogramuje
-
5s trzymac na pozycji zamykania recznego czy automatu?
-
przedłużając temat zauważyłem {w dwuch autach } że szyba kierowcy ma tendencję przed końcem domykania do odsunięcia się od słupka{str.pasów}kilka mm do przodu pojazdu i wtedy jest jej cofnięcie automatyczne w dół
może ktoś to też wyczaił ???? prawe szyby zawsze były ok.może to od częstości otwierania ??
-
programuje sie ta szyba trzemajac 5 sek przycisk po domknieciu szybe a potem kolejne 5 po jej opuszczeniu, po odlaczeniu akumulatora ponownie sie automat rozprogramuje
Czesc, wlasnie wracam od mojej tojki ale niestety twoja rada nie pomogla.
Moze moszesz dokladniej to rozpisac, moze robilem cos zle. opisz to krok po kroku.
silnik ma dzialac w tym czasie??
-
Mam ten sam problem w corolli '98. Co ciekawe na 99% w avensisie jest inny sterownik, przez ktory nie przechodzi bezposrednio prad zasilajacy silnik, a jedynie sterujacy przekaznikami wewnatrz silnika (lub dodatkowego modulu - jak w yarisie). Myslalem, ze problem jest w samym sterowniku, ale moze dotyczy on silnika podnosnika - np. przekreca sie w nim pierscien odpowiedzialny za ustalenie koncowego (gornego) polozenia szyby i neutralizacji systemu "antyprzytrzaskowego"...?
Czy ktos rozpracowal powyzszy problem? Faktem jest, ze przytrzymanie przycisku w uniesionej pozycji w wiekszosci przypadkow (nie zawsze) zapobiega powrotowi szyby. Czasem pomaga rowniez dwukrotne pociagniecie przelacznika (ciekawe). Opuszczenie szyby i przytrzymanie przelacznika w dolnej pozycji tez czasem pomaga. Jednak wszystko zdarza sie dosc chaotycznie.
Pozdrawiam.
-
Trochę stary wątek, ale może komuś się przydać. U mnie w Ave było identycznie - powodem była zużyta (skurczona) uszczelka szyby kierowcy w okolicach lusterka. Guma wywijała się w ten sposób iż sprężynując uruchamiała zabezpieczenie opuszczające szybę do połowy. Posmarowałem delikatnie uszczelkę klejem, na szybę założyłem cienką folię (aby nie przykleić szyby do uszczelki - tak w razie czego) i domknąłem szybę. Po kilku godzinach zdjąłem folię i działa jak nowe.
Pozdrawiam
-
a widzicie mówiłem to samo ....
-
Napisał "wczymzecz"
Trochę stary wątek, ale może komuś się przydać. U mnie w Ave było identycznie - powodem była zużyta (skurczona) uszczelka szyby kierowcy w okolicach lusterka. Guma wywijała się w ten sposób iż sprężynując uruchamiała zabezpieczenie opuszczające szybę do połowy. Posmarowałem delikatnie uszczelkę klejem, na szybę założyłem cienką folię (aby nie przykleić szyby do uszczelki - tak w razie czego) i domknąłem szybę. Po kilku godzinach zdjąłem folię i działa jak nowe.
Jakiego kleju użyłeś?
Pozdrawiam
RST
-
No bałem się, że spytacie... Nie pamiętam dokładnie, coś kupionego w Castoramie w malutkich tubkach. Jak pojadę do sklepu postaram się odświeżyć pamięć i odpowiem. Stara tubka niestety już wywalona, a klejenie odbyło się jakiś rok/półtora temu.
-
Witam,
wyciągam trupa z szafy - wracam do tematu.
Szyba dochodzi do górnej krawędzi, włącza się system "antyprzytrzaskowy" i szyba opuszcza się do połowy.
U mnie z uszczelkami jest wszystko ok. Problem stanowi nierówne zaciąganie szyby w górę. Część przy słupku bocznym (przy pasach) idzie trochę szybciej (jednocześnie przechylając się ku przodowi). Jeśli w trakcie podciągania poprawie szybę ręką - szyba zamknie się bez cofania.
Podobno trzeba wyregulować linki podciągające.
Pytanie - czy ktoś z Was to robił? Czy jest to trudna robota (nie dysponuje garażem pełnym narzędzi)? Można to zrobić łatwo samemu czy lepiej oddać do mechanika. A może regulacja nic nie da?
czekam na odzew
pozdrawiam!
-
Mam uszczelkę przy lusterku "wywiniętą" i dodatkowo zagniecioną od kabla (prawdopodobnie pozostałość po jakiejś antenie). Mechanizm domykający, szczególnie w lecie działał losowo - częściej nie domykał (odbijał) niż zamykał.
Przy okazji ostatniego przeglądu (nie ASO) poprosiłem o sprawdzenie mechanizmu opuszczania szyby - coś jakby czasem strzelało przy otwieraniu. W warsztacie nasmarowano mechanizm i mam teraz wyregulowaną szybę tzn mechanizm domykający działa ;-) Zauważyłem, że szyba otwiera i zamyka się teraz równomiernie, tzn. nie ma efektu "opadania" z jednej strony.
Wniosek: Uszczelka może i jest ważna, ale mechanizm da się tak wyregulować by działał nawet przy nierównej uszczelce.