Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: janusz rachmiel w 16 Września 2005, 23:30:41
-
jakie sa objawy uszkodzonego kolektora ssacego.janusz r. :(
-
jakie sa objawy uszkodzonego kolektora ssacego.janusz r. :(
Jeśli jest dziura to łapie lewe powietrze - problem z obrotami jałowymi - zależy co za uszkodzenie - wogóle to jak można popsuć dolot?
-
rozszczelnia sięuszczelka, lub spadają wężyki od podciśnienia (dziurawią się), może rozszczelnić sięserwo hamulcowe itp.- nie musi być koniecznie rozwalona obudowa kolektora
-
W mojej Corollce nie ma uszkodzenia kolektora ssacego.Pytam sie dlatego ,poniewaz gdzies przeczytalem o kilkunastu przypadkach samoistnego uszkodzenia kolektora. Moze jakas partia fabrycznie uszkodzonych. Moze za duzo sie tym przejalem. Pozdrowienia z mokrej Stolicy Karkonoszy.
-
tkie ze masz problem z saniem............
-
hmm z tymi fabrycznie nie- teges - to raczej te burczące plastikowe kolektory - u mnie jak czasem wpadnie w rezonans to z benzyniaka robi siędiesel.
-
Witam, p_flori.
Ja mam podobnie chyba z tym kolektorem.
Tylko mój chodzi cały czas jak diesel, a nie benzynka, byłem w ASO i powiedzieli mi,
ze to raczej kolektor, ale pewności nie maja, naprawa liczona w kPLN. Na dodtatek zauważyłem, ze moja tosia 'zjadła' mi 1litr/4kkm, to chyba za dużo.
Czy Ty robiłeś coś z tym kolektorem?
A może to nie wina kolektora ssącego, że chodzi jak diesel?
Dzięki za wszelkie info.
Przemo.
-
Byl przypadek,ze benzyna pracowal jak diesel,poniewaz oberwala sie w srodku jakas zastawka.To jest czesc nierozbieralna.Koszt kolektora okolo 1700zl.Pozdrawiam janusz rachmiel.
-
Kolektor dolotowy do E-12 kosztuje ok. 1500 PLN + wymiana. Jeżeli chodzi o te kolektory to nie jest to wina kolektora tylko montażu jego w samochodzie (na linii produkcyjnej) mi ASO wymieniło na gwarancji kolektor dolotowy bo zaczął warczeć i chrobotać (podobno wyłamują sięprzegrody plastikowe w tym kolektorze i warczy wtedy na obrotach silnika ok. 1500 do 2500 tyś. rpm) ale mechanik powiedział że to jest identyczny jak miałem (nic w nim konstrukcyjnie nie zmieniono). :bojjjjjjjjjj
-
Jestem z sąsiedniej działki (Ave 1.6 VVTi), ale mogępotwierdzić że kolektory mają wadęfabryczną - miałem wymieniany dwa razy (na szczęście w ramach gwarancji). Pękają w środku na jednej ze spoin. Mnie też wymieniono na identyczny z felernym. Podobno w Corollach nowe kolektory są już poprawione, starymi Ave nikt sięnie przejmował.
-
Witam szanownych kolegów,
byłem ostatnio na przeglądzie 60kkm i przed odebraniem faktury
serwisant rzucił okiem głeboko w kompa i zapytał kiedy kończy mi sie gwarancja.
Ja na to że w lutym (choc w kompie ma to odnotowane)
Wiec on na to że powinienem przed lutym pojawić sie w serwisie celem wymiany kolektora.
Ja na to - dlaczego. On - podczas jazdy próbnej słyszał niepokojące dżwięki.
Ja na to - OK.
Ale mam pytanko - jak sprawdzić czy rzeczywiści e zkolektorkiem coś jest nie tak?
-
No wiecie - mi burczenie kolektora nie przeszkadza, skoro auto jeździ i nie pali za dużo a moc osiąga taką, jak powinno - ale skoro mają wadę, a gwarancja jeszcze jest, to trza ;ewnie ich wymieniać - zawsze to nowsze. U mnie kolektor rozwiercony i tam piny od wtrysków gazowych, więc myślałem, że to to, ale macie rację, tam co musi pękać skoro narabia i burczy.
-
Mi wymienili jak byłem na ostanim przegladzie tydzień przed koncem gwarancji. Nic im nie zglaszalem. Sami stwierdzili ze cos tam niby halasuje i trzeba wymienic. A ja nie slysze zadnej roznicy w pracy silnika przed i po wymianie.
Pozdro
-
Odkopię temat.... Trochę czasu minęło i zapewne już ktoś wymieniał albo miał problem, który występuje u mnie
Czy uszkodzony kolektor ssący , powoduje tylko zwiększony hałas czy również towarzyszy temu silna wibracja całej jednostki na biegu jałowym ?
-
Wibracja nie. Najwyżej falujące obroty. No i gwizd przy dodawaniu gazu. Jak Ci budą telepie to albo masz za niskie albo zawieszenie silnika już nie tej młodości.
-
Cześć,
Aby nie zaczynać nowego wątku, liczę na to, że ktoś tutaj mi odpowie...
Mam problem z kolektorem ssącym, tak jak wspominaliście dzieje się to między 1.5k - 2.5k obrotów, nie odczułem ani spadku mocy, ani drgań, a jedynie dziwny dźwięk.
Moje pytanie jest następujące: Czy opłaca się to wymieniać i jakie mogą być konsekwencje nie wymiany tego kolektora?
Gdzieś wyczytałem, że jest to niegroźne i że nie opłaca się tego wymieniać, ponieważ to wada fabryczna tych kolektorów i jak wymienię to za jakiś czas mogę mieć powtórkę z rozrywki. Biorąc pod uwagę fakt, że to plastik powinienem się obawiać wciągnięcia go do środa w przypadku, gdyby coś odpadło i porysowania zaworów? U mechanika krzyknęli mi ok. 600 zł z wymianą na używany.
Bardzo proszę o podpowiedź.
-
To chyba jakiś pozłacany Ci zaproponowali...
Silnik ciągnie lewe powietrze. Gorzej jedzie, więcej pali, głośniej. Do tego jest to powietrze w żaden sposób niefiltrowane. Warto szukać takich oszczędności?
-
Ile Twoim zdaniem powinna kosztować taka usługa? Kupować kolektor samemu i zlecać po prostu wymianę?
-
Myślisz, żeby kupić jakąś używankę i wymienić czy co z tym zrobić ?
-
Wszystko zależy od tego, na ile jesteś ogarnięty mechanicznie, więc nie odpowiem. Nie wymieniaj na siłę, skąd pewność, że kolektor jest nieszczelny? Sprawdź to najpierw psikając jakimś badziewiem do rozruchu, czy plakiem.
-
U mechanika krzyknęli mi ok. 600 zł z wymianą na używany.
Na forum CC jeden z kolegów z Łodzi opisywał, że znalazł firmę z Bielska-Białej, które regenerowała profesjonalnie (nie metodą "wkrętami") kolektor. Cena była chyba mniejsza niż Ci zaoferowano.
Niestety nie ma dostępu do forum CC, aby znaleźć ten wątek.
-
Wszystko zależy od tego, na ile jesteś ogarnięty mechanicznie, więc nie odpowiem. Nie wymieniaj na siłę, skąd pewność, że kolektor jest nieszczelny? Sprawdź to najpierw psikając jakimś badziewiem do rozruchu, czy plakiem.
Ogarnięty mechanicznie jestem w miarę, ale od jakiegoś czasu mieszkam we Wrocławiu i nie mam miejsca gdzie mógłbym podłubać.
Kolektor stwierdzili mi u mechanika, z resztą wyczytałem, że to typowa usterka z Corollkach, wada fabryczna tych kolektorów, coś tam w środku się z nimi dzieje, kruszy czy co tam.
Chyba zdecyduję się na Oświecim, ponoć jest tam profesjonalna firma, która to robi tak jak stwierdził to kolega. Dzięki bardzo.
-
Witam, czy w corollach verso 1,8 2006r też występował problem z kolektorem ssącym?