Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: pisk w 20 Września 2005, 10:41:41
-
Czy ktoś z nas domowym sposobem zdiagnozował ECU w Ave z silnikiem 3S-FE?
Złącze diagtnostyczne jest już inne (bodajże 16 pin) niż we wcześniejszych Toyotach. Na sieci znalazłem opis (http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php/topic,1836.0.html) jak go zdiagnozować, ale nikt się nie podjął.
Może ktoś tu zaryzykował wcześniej?
-
Wszystko byłoby pięknie, gdybyśmy jasno wiedzieli jak wygląda złącze OBDII - tzn dokładny opis jego nóżek, - pisaliśmy jusz o tym niedawno , kolega Jerry próbował po transmisji K i nie poszło - bo jest inny rozkład pinów w złączu niż standard EOBD. MOże i jest to jakuś zunifikowane, ale autorzy opisu z netu sugerują zwarcie nóżki 4 - czyli masy z czymś co opisywane jest jako "reserved" - czyli szlag wie co tam konstruktorzy wsadzili w danym modelu. Jak nie będe wiediał na 100 % - nie odważęsię.
-
Czy ktoś z nas domowym sposobem zdiagnozował ECU w Ave z silnikiem 3S-FE?
Złącze diagtnostyczne jest już inne (bodajże 16 pin) niż we wcześniejszych Toyotach. Na sieci znalazłem opis (http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php/topic,1836.0.html) jak go zdiagnozować, ale nikt sięnie podjął.
Może ktoś tu zaryzykował wcześniej?
na allegro jest gosc co sprzedaje tester deiagnostyczny wyzwalajacy kody migawkowe lampki serwisowej.
wedlug jego zapewnien dziala on w avensisie z silnikie 3s-fe.
w razie czego mozna zwrocic ;)
koszt. 49 zeta
pozdr. LuCaZ
-
tak - zwrócić możesz, kase nawet Ci odda, ale Twój ECU - jak zewrze nie te piny co trzeba - amba.
-
W Autodacie wydanie 2004 w podają że odczyt kodów błędów za pomocą migania lampki "check engine"w ave 98 z silnikiem 2.0 wywołuje sięprzez mostkowanie 4 i 13 pina w gnieździe diagnostycznym. Czyli dokładnie tak jak na tym angielskim forum do którego link podałeś. A od 2000 rocznika to już niestety trzeba dać zarobić serwisowi 120 netto za podłączenie do testera diagnostycznego.
Pozdrawiam
Maciej
-
W Autodacie wydanie 2004 w podają że odczyt kodów błędów za pomocą migania lampki "check engine"w ave 98 z silnikiem 2.0 wywołuje sięprzez mostkowanie 4 i 13 pina w gnieździe diagnostycznym. Czyli dokładnie tak jak na tym angielskim forum do którego link podałeś. A od 2000 rocznika to już niestety trzeba dać zarobić serwisowi 120 netto za podłączenie do testera diagnostycznego.
Pozdrawiam
Maciej
od 2000 roku dla silnika 3S-FE , czy dla silnika VVTi ?
jesli 3S-FE, to czy masz jakies dane od jakiego mieisaca produkcji badz numeru nadwozia sie zmienilo ?
pozdr. LuCaZ
-
LuCaZ
Wg Autodaty jak wejdziesz w Avensisa rocznik 2000 i wybierzesz silnik o pojemności 2.0 litra masz 2 możliwości 1AZ-FSE (150 koni to na bank VVT-i) i 3S-FE(126 koni). Teraz wchodząc na 3S-FE i diagnostykęsilnika jest rozgraczniczenie do lipca 2000 i późniejsze. Róznica jest taka że w silnikach produkowanych do lipca można sprawdzić kody błędów odczytując kody migowe lampki " check engine" a jak chcesz sprawdzić te po lipcu to piszą że brak danych.
Silnik 3S-FE wg Autodaty był produkowany w latach 98-01. No i o tych silnikach od sierpnia 2000 do końca 2001 nic nie ma. Ale jeżeli były w wersji VVT-i to raczej nie ma juz możliwości odczytu kodów migowych.
Pozdrawiam
Maciej
-
Właśnie zdobylem :wink: autodata2004 i potwierdzam to co tu zostało napisane o silniku 3S-FE. Więc teraz mam pytanie do MaciejaWS: próbowałeś?
Ja, prawdę mówiąc, trochę się obawiam. :?
-
Przy Toyotce nie było takiej potrzeby ale robiłem taki myk w Vectrze B 96 jak zapalił mi sięCheck Engine.
Bez problemu. Robi sięzworkęi włącza zapłon i lampka miga wskazując kody błędów. Np dla Vectry był to 1405 błąd zaworu EGR. Ale nie ma problemlu w sobotębędęmiał dostęp do AVE 98 2.0 z tym silnikiem tak że mogęto wykonać. Nie ma sięco bać 4 pin to masa a 13 musi być podłączona do kontrolera silnika jak kotroler dostaje zasilanie po włączeniu kluczyka i widzi że na tym 13 pinie jest masa uruchamia proceduręwyświetlania kodów za pomocą lampki. To typowe dla układów mikroprocesorowych. Potwierdzi to każdy kto miał do czynienia z mikroprocesorami. Jak nie jesteś pewny poczekaj do soboty dam znać jak wyszło.
Pozdrawiam Maciej
-
Niejednokrotnie robiłem takie rzeczy ze swoją Astrą. Ale w tamtym przypadku było to opisane w literaturze ogólnodostępnej oraz potwierdzone na wielu forach w internecie. Natomiast w przypadku Ave nie znalazłem niczego, co by potwierdziło, że ten sposób działa.
Anyway, czekam do soboty i trzymam kciuki.
Pozdrawiam
Piotr
-
Jak nie jesteś pewny poczekaj do soboty dam znać jak wyszło.
Witam,
czy masz już jakieś pomyślne informacje?
pzdr
Piotr
-
Pisk sorka na śmierć o tym zapomniałem. Jak nie świeci Ci się"check engine" poczekaj jeszcze parędni. Za tydzień będęznowu u mojego Taty a on właśnie jeździ taką ave to sprawdzęto na pewno. Zapiszęsobie.
Pozdrawiam
Maciej