Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: lukigondi w 20 Września 2005, 21:41:03
-
Jaki jest seryjnie płyn hamulcowy w AVE 2002r (przejściówka)??
Dzwoniłem do serwisu i powiedziano mi że DOT 5.1.
Z innego źródła wiem że prawdopodobnie DOT 5.1 jest czerwony, a ja mam żółty.
Może to jest DOT 4??
pozdr
-
Przy normalnej jezdzie DOT 4 w zupelnosci wystarczy. Jak wlejesz DOT 5.1 to juz w ogole bedzie super - napewno nie zaszkodzi. Ale szczerze to watpie aby seryjnie byl 5.1 w seryjnej ave. ale moge sie mylic.
-
Problem jest tego typu, że ja muszę dolać płynu.
PS. Gdy będe wymieniał to raczej wleje DOT 5.1
-
Według instrukcji obsługi to płyn hamulcowy DOT 4 . W mojej AVE mam zalany Mobil DOT 4.
-
Który z tych dwóch płynów hamulcowych wybrać do Ave?
A może Polecicie coś lepszego ???
Zbliża się "gorący" okres bardziej dynamicznej jazdy 8) oraz przeglądu na którym to chciałbym wymienić już przechodzony płyn DOT4, stąd pytanie.
Pozdrawiam
-
HEY!
Ja jeżdze na SYNTETICU.
Naprawdę świetny olej, ale równiez najdrozszy, ale mimo wszystko polecam !!
-
Powim tyle. Motul jest strasznie drogi, ale z drugisj strony dobry. Po 2 po co Ci płyn 5.1 skoro mieszkasz w warszawie. I tak nie zdąrzy Ci się zagotować w układzie, więc może coś z serii 4? No chyba, że często i gęsto pocinasz po góach latem, to może...
-
Poprosze o bardziej konstruktywne opinie
Około 50zł za litr płynu to nie majątek a głowa spokojna, w tym wypadku zimna ;)
-
Podobno te płyny sportowe są bardziej higroskopijne, czyli szybciej "łapią" wodę co oznacza szybsze pogarszanie ich parametrów. Wydaje mi się, że fabryczny płyn w zupełności wystarczy nawet do ostrej, miejskiej jazdy. Chyba nie da się tak zagrzać hamulców w takich warunkach. Jeśli już hamulce tracą swoje parametry to skupiłbym się na tarczach i klockach, bo to pewnie jest przyczyną pogorszenia ich skuteczności. Sportowe płyny prawdopodobnie trzeba by częściej zmieniać, bo 2 lata to moze być za długo jak dla nich.
-
a może toyotowy: http://www.allegro.pl/item98580405_oryginalny_plyn_hamulcowy_dot_5_1_toyota.html
-
Jest tez plyn dot5.1 od EBC :)
nie pamietam dokladnego typu, ale jest niezly i tanszy od motula.
no i pochodzi z tej samej rodziny co redstuffy, ktore zamowiles :)
pozdr. LuCaZ
-
Jest tez plyn dot5.1 od EBC :)
nie pamietam dokladnego typu, ale jest niezly i tanszy od motula.
no i pochodzi z tej samej rodziny co redstuffy, ktore zamowiles :)
pozdr. LuCaZ
Nawet nie wiedziałem o takiej opcji, ale jest ona warta wzięcia pod rozwage.
A tak w ramach OT klocuszki już wysłane (we wtorek spodziewam się kuriera 8) )!
pozdr.
połączyłem wątki i ujednoliciłem temat
ayrsen
-
Panowie a może wiecie ile wchodzi do układu, ja mam zamiar wymienić, w Avensisie 1999 1,8, w instrukcji mówi się o DOT 3 i pojemność układu 0,65 L. Czy ktoś z was wymieniał i potrafi mi podpowiedzieć, zamierzam wymienić na DOT 4 Syntetic.
-
Podobno te płyny sportowe są bardziej higroskopijne, czyli szybciej "łapią" wodę co oznacza szybsze pogarszanie ich parametrów.
Fakt i prawda im wyszy DOT tym szybcieł lapie wode :)
Wydaje mi się, że fabryczny płyn w zupełności wystarczy nawet do ostrej, miejskiej jazdy. Chyba nie da się tak zagrzać hamulców w takich warunkach.
He he da sie oj da sie do czerwonosci :D
Jeśli już hamulce tracą swoje parametry to skupiłbym się na tarczach i klockach, bo to pewnie jest przyczyną pogorszenia ich skuteczności. Sportowe płyny prawdopodobnie trzeba by częściej zmieniać, bo 2 lata to moze być za długo jak dla nich.
Fakt ale płyn jest bardzo ważny bo jak zagotuje to nie masz hamulcy :(
-
Ile plynu wchodzi do ukladu w Ave z 2001 ?
Jutro bede wymienial tarcze i klocki no i przy okazji chce wymienic plyn.
Teraz jest chyba DOT 3. Mysle, ze DOT4 bedzie lepszy.
Moze firmy Ferodo (tak jak klocki)... ?
Motul RBF600 DOT4 ??
http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20232192.html (http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20232192.html)
-
zbliża się sezon zimowy i powoli zbieram "materiały" do wymiany płynów/części ekzploatacyjnych. Powiedzcie jaki płyn hamulcowy wybrać? Z tego co wyczytałem, to wchodzi ok 0.6L
-
Ja ostatnio wymieniałem u siebie i zdecydowałem się na Shell Dot-4, w testach w Auto-Świat miał jedną z wyższych temperatur zagotowania ok. 170 stopni C, a zawodniony ok. 150 i do tego kosztował ok. 17 PLN - za 0,5 litra , a nie 50 PLN. U mnie weszło niecałe 0,5 litra.