Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: jerzman w 09 Października 2005, 20:21:36
-
Witajcie w związku ze zbliżającą sięzmią i moim wyjazdem do Zakopanego w grudniu zacząłem lekko myśleć o oponach zimowych. A ponieważ kupując w maju corolkęE11 r.99 otrzmałem 4 opony zimowe z felgami dziś sobie je dokładne obejżałem no i zauważyłem :) że mam 2 opony Kleber Krisalp 165/70/R14 oraz 2 opony Colway 175/65/R14 .
No i teraz sięnieźle zdziwiłem :-)
1. czy mogęjeździć na 2 takich i dwóch takich ? bo mają rówżne rozmiary ?
2. Co to za firma ta Colway ? dobra ?
Ogólnie wszystki opony mają dość dobry bierznik lecz nie wiem dokońca czy te opony Colway są wogóle zimowe :-) na nich nic taliego nie jest napisane.
Poza tym Krisalpy mają oznaczenie 81T a Colway na 82T
Podpowiedzcie coś cz mogęna nich razem jeździć ?
Dzieki za ewentualną pomoc
Pozdrawiam
Łukasz
-
165/70/R14 i 175/65/R14 to profil opony. Przyznam szczerze, że w mojej Corolli na lato mam nizszy profil czyli 165 a na zime wyzszy czyli 175 (na 175 jeżdzi sięlepiej, przynajmniej mi). Zastanawiam sięczy czuć taką róznicęmając 2 takie i 2 takie ale chyba tak. Na zimęzdecydowanie wszystkie 4 jednakowe.
-
Nie mozecie takich założyć bo profil w jednych jest inny niż w drugich 70 i 65 i obie mają R14" gdyby chodziło o szerokość opony to tak z tyłu szersza przód węższa ale w takiej sytuacji nie.
Owszem możesz jeżdzić jednak lepiej żeby ten profil wysokości był taki sam, proponuje kupić łańcuchy bo same opony zimowe w górach to nic nie dadzą. Robilismy z kolegami testy ubiegłej zimy i te zimowe tak samo sięslizgały jak moje wielosezonowe dopiero po załorzeniu łańcuchów efekt był lepszy.
Pozdrawiam :athunbsup
A ogólnie morzecie poczytać tutaj: http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=7033
-
Witam wszystkich serdecznie ,jestem" nowiutki"! Profil opony to stosunek wysokości do szerokości chyba, także może jest okej, trzeba policzyc.Jednak na zimęchyba bym nie kombinował i założył wszystko jednakowe.Pozdrawiam
-
Policzyłem sam i nie jest okej.
-
A jak je założe to coś sięstanie ?
Bo wolelibyśmy kurde w tym roku nie kupować opon :-) autko spłacamy.
No chyba że uszkodzęauto jak je założę?
A propo łańcuchów to myślęże sobie poradzębo ja tylko chcędojechać zaparkować i po zakopcu nie jeżdzić. Potem wrócić i już. Tak zrobiłem3 lata temu i było ok
Łukasz
-
Jedno koło będzie miało większą średnicęod drugiego i to sporo!Nie wiem co z tego wyniknie ale chyba nic dobrego!
-
No to nieźle. To mam niepotrzebne 2 opony zimowe z 2 felgami :-)
Ale chyba dokupię2 opony do Kleberów 165x70 R14 bo są lepsze bierzniki.
No nic dzieki za pomoc.
Zawsze na was można liczyć
-
Moim zdaniem różnica średnicy koła jest minimalna.
Jeżeli opony są ok to spokojnie jeździj.
Madzik Tobie praktycznie nie zmienia sięwysokość opony(~0,5 cm).
GLADIATOR jakby kolega miał opony 165/70/R14 i 175/70/R14 to byłoby gorzej.
-
Ja w swojej mam zimowe 4 takie same = 165/65 , ale w letnich mam świadomie założone z przodu 170/65 a z tyłu 175/75.
Uważam że nie powinno robić Ci kłopotu w jeździe na 2+2 różnych zimowych.
Ważny jest stan bieżnika, oraz łańcuszki jeśli masz zamiar śmigać po lodach.
W każdym razie warto mieć w tych rejonach :athunbsup
Wypoczynku życzę.
-
Ja w swojej mam zimowe 4 takie same = 165/65 , ale w letnich mam świadomie założone z przodu 170/65 a z tyłu 175/75.
Uważam że nie powinno robić Ci kłopotu w jeździe na 2+2 różnych zimowych.
Ważny jest stan bieżnika, oraz łańcuszki jeśli masz zamiar śmigać po lodach.
W każdym razie warto mieć w tych rejonach :athunbsup
Wypoczynku życzę.
Na zime tez mam takie Wysokie i wąskie. Dobrze trzymaja a ze po zakrętach szybko zima nie smigam ( chyba ze bokami :D ) to wąskie mi wystraczą. Na lato mam 185/50/14 :P
-
bez problemu możesz zakładać tylko na jedną oś takie same sam tak jeździłem i było ok, węższe radziłbym w zimie z przodu założyć.
-
Moim zdaniem różnica średnicy koła jest minimalna.
Wychodzi około 7 centymetrów średnicy na koło. Nie wiem czy to ma znaczenie ale to trochędużo chyba? JERZMAN może zamień same opony, felg nie ruszaj bo po co? Czy ktoś wie jaki jest wpływ i tolerancja różnicy wielkości kół na osi?
-
Pepe35, bój sięswaroga, 7cm, jak żeś do tego doszedł. Mi wyszło 1,75mm różnicy promienia, czyli 3,5mm róznicy średnicy. To jest ledwo ledwo. Większą można uzyskać majac na jednej osi kapcie 'kończące się', a na drugiej nówki. Moim zdaniem żaden problem Jerzman.
pozdrówki
zdenek
-
Nie wiem jak to wyliczyłem.Zwracam honor! :oops:
-
Policzyłeś prawdopodobnie obwód.
Zakładaj i sięnie martw.
Tak jak ktoś napisał - cieńsze na przód!!
-
Ale te węższe mają wyższy profil więc nie wiem a po drugie wysokość powinna być taka sama co do szerokości to se mozna o 10 cm wiekszą ( szerszą ) założyc do tyłu i będzie okej, ale tutaj sytuacja jest wogule odwrotnie bo te węższe są wyzsze od tych szerszych. KOMPRENDE :-DD
-
Owszem możesz jeżdzić jednak lepiej żeby ten profil wysokości był taki sam, proponuje kupić łańcuchy bo same opony zimowe w górach to nic nie dadzą.
trochęOT, ale od kilku lat jeżdzęzimą w góry na oponach zimowych (głównie Szczyrk i Zakopane a przy kazji Słowacja aż pod węgierską granicę) i ani razu nie założyłem łańcuchów. Ba, nawet ich nie mam a po śniegu nigdy nie miałem problemów z jeżdzeniem...
-
ale ześta namotali chłopakowi...
:D
165/70/R14 i 175/65/R14 to profil opony. Przyznam szczerze, że w mojej Corolli na lato mam nizszy profil czyli 165 a na zime wyzszy czyli 175
profil to to co masz po / - czyli w twoim przypadku 70 i 65
zimą lepiej jeździć na węższych oponach
ale w letnich mam świadomie założone z przodu 170/65 a z tyłu 175/75.
po pierwsze primo to nie ma opony 170
po drugie primo to po co taka kombinacja ?? co ci to daje ?? z ciekawosci pytam.
jerzman, myślęze zimą to nie będzie miało znaczenia... ale na suchej drodze może (inne zachowanie auta wyposażonego w różne opony - że nie wspomnęo różnych właściwościach jezdnych tych opon)
suma sumarum to lepiej mieć jednakowe opony na obu osiach (nie wązne czy letnie czy zimowe)
-
Ale mi rzeczywiscie namieszaliście :shock: , ja to dziś przemyślałem i zostawie sobie te Kleber Krisalp 165/70/R14 2 szt. i dwie dokupie nowe. i już. A tamte ... nie wiem co z nimi zrobie :-) chyba pozjeżdżam na nich na Gubałówce w końcu to Zimówki 8)
Bo faktycznie na dwóch różnych oponach to chyba nie powinno sięjeździć autem.
Na 2 nowe opony mnie stać :D
Dzieki za udział w dyskusji
Pozdrawiam
Łukasz
-
Witam
Tu
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp?Rozmiar=175%2F65R14&tolerancja=2%25&imageField.x=70&imageField.y=8
jest kalkulator. Wszystko ładnie wyliczone.
-
nie ma opony 170
po drugie primo to po co taka kombinacja ?? co ci to daje ?? z ciekawosci pytam.
Masz racuszka - machnęło mi się- są 165/70
Musiałem odświeżyć gumki więc z oszcządności zmieniłem tylko 2 (na przód oczywiście).
Świadomie dlatego ,że miałem możliwość polatać na szerszych i zauważyłem że męczące jest kręcenie fajerą.
Teraz jest miodzio.
(http://img411.imageshack.us/img411/5664/pokazzdjecieasp2hn.jpg) (http://www.opony.pl/opony.asp)
-
Ja uważam że możesz nie kupować. Węża opona 165/70 ma wyżzy profil więc de fakto nie będzie znacząco różna na wysokość od 175/65 - raczej węższa - w sposob widoczny. Jeżeli nie szalejesz nie powino byc problemu.
Często większe znaczenie niż marka opony ma głębokość bieżnika. Kiedyś czytałem że opony zimowe o 50% bieżnika mają 50% parametrów opony nowej. Więc lepiej mieć tanie coloway'je czy jak im tam z dużą ilością bieżnika niż wypasione micheliny czy cos z 4mm gumy.
Wątpie żeby różnice miedzy nowymi oponami różnych klas były az tak znaczące (np 50%- raczej 10-15 % miedzy zwycięzcą a przegranym w teście.
A propo łąńcuchów - w życiu ich nie miałem i nigdy nie stałem - widziałem natomiast mieszkańców stolicy tórzy łańcuchami wyrywali śnieg i lód a potem darń i stali w miejscu.
Sam byłem kilka rezy w zakopcu ( choc to w sumie nieciekawe to dla mnie miejsce) i nigdy nie miałem problemów z jazda, niezależnie od warunków.
TMX
-
Dziwie sie troszke szanownym kolegom bo nie mówimy tutaj o szerokości opony ale o jej wysokości !!!
A po drugie wątpie w to że lepiej sie jeżdzi bez łańcucha.
Ale w naszym kraju wszystko jest inaczej, a po drugie nie mamy takiej zimy żeby panikować ale wyjezdzając w zime na wieś proponuje żeby kolega nie brał łańcucha i zobaczymy jak daleko pojedzie na samych oponach. :twisted:
Czyli tutaj napisali bzdury tak ??? :
http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=7033
-
Proponowane zamienniki do opony 165/70R14
Profil 60
175/60R15 185/60R14 195/60R14
Profil 65
165/65R15 175/65R14 185/65R14
Ze strony opony.pl
Czyli jak widać można.
Kolega gladiator zbytnio sięprzejmuje instrukcją użytkowania.
Ponadto - zmiana szerokości + inny profil -oznacza także zmiane wysokości opony. => to że opony o różnych rozmiarach moga mieć b zbliżoną wysokośc ( jak sięróżnica miseści w 2% to jest OK).
Więc s....ć na instrukcje i jeźdźić aż bedzie kasa - i wtedy kupić nowe z jednego rocznika i jednej marki.
Nie zgodze sięże lepiej sięjeżdi z łańcuchem - raz że sprawdza siętylko w pewnych warunkach ( kopny śnieg itp.) 2 że jest ograniczenie Vmax (chyba że sięmyle),3 jakbym chciał siębebrać sięna mrozie w śniegu to bym raczej lepił bałwany niż zakładał łańcuchy.
Częściej ograniczeniem będzie prześwit samochodu, lub jakiś jełop który zblokuje ruch.
4 - jakbym mieszkał na wsi i przebijał sie przez kopny śnieg to bym sobie 4x4 kupił a nie łańcuchy. Opony w większości przypadków sa wystarczające - no chyba że mowimy o wjechaniu na górke żeby z niej potem sobie zjechać.
TMX
-
kolega tmx myli pojęcia bo przykład który podaleś oznacza sie do takiej samej WYSOKOŚCI opony bo o niej mówimy.
Po drugie jeżeli instrukcja kłamie i jest do niczego to zatankuj sobie samochód denaturatem lub spirytusem.
Po trzecie nie każdy jest taki bogaty jak kolega żeby sobie kupić auto terenowe 4X4.
Po czwarte ja nikomu nie kazałem jeżdzić po asfalcie w łańcuchach, i każdy wie że zakłada sięje w ekstremalnych warunkach oraz równoznaczne jest to że opona zimowa jest na śnieg i błoto, bo na lodzie to napewno nie da rady.
I ostatnie tu nie chodzi o opony,łancuchy czy inne rzeczy a o bezpieczeństwo, i wszystko zalezy od głównego czynnika-Człowieka ( kierowce ).
No jeszce po piąte, skoro koledze nie robi różnicy profil wysokości opony to proponuje założyć z tyłu 55 a z przodu 70 i też będzie okej bo auto będzie jezdzić nawet na samej feldze.
Przepraszam jeżeli sięrozpisałem ale tutaj chodzi o BEZPIECZEĂÂSTWO.
-
No nieźle, ale chyba dokupie te 2 do tych kleberów, bo siębojęna dwóch różnych jeździć.
Łańcuchów nie kupiębo nie będą mi potrzebne :-) dojadędo Zakopca stanęna 10 dni i odjadędo Poznania. A po Poznaniu to starczą zwykłe zimówki. Po górach nie będęjeździł.
Acha i sięnie kłóćcie tak ... :lol:
Dzieki za wasze cenne podpowiedzi.
Pozdawiam
Łukasz
-
i to jest słuszne rozwiązanie...
popieram
-
Ja też popieram i Życze miłego relaxingu :athunbsup
-
Własnie sięprzymierzam do zmiany opon u siebie, mam dwie zimówki 145/80/13 , ale myślałem nad założeniem dwóch 165/70/13. wysokość opony jednej i drugiej jest praktycznie taka sama. Czy taka jazda nie będzie niebezpieczna???
(auto nie posiada ABS-u)
-
W związku z brakiem miejsca trzymania opon posiadam wielosezonowe i mają 175/70/13 i w niczym to nie przeszkadza a nawet uważam że lepiej tym oponom w okresie jesiennym i ziomwym niz lato gdyz troszke je słychać ale tak nie moge na nie nażekać.
-
W związku z brakiem miejsca trzymania opon
w porządnych serwisach opon jak kupujesz np. zimówki to letnie przechowują a potem na odwrót - zakładają Ci letnie i zimówki przechowują - ja tak mam
rozmiar opon mam ten sam
-
Ale mi rzeczywiscie namieszaliście :shock:
Heheh, przypadkowo trafiłem na ten topic, ale muszęprzyznac (no offence) ze dawno nie czytałem tylu informacji wyssanych z palca pomieszanych z prawdziwymi :) Nie dziwie sięże kolega też nie wie o co chodzi :) Po co sięwypowiadać jak sięnie ma o czymś pojęcia? ;-)
PS: Oczywiście rozmiary 165/70/R14 oraz 175/65/R14 to są zamienniki i można spokojnie na nich jeździć bo mają praktycznie tą samą średnicę, sprawdź tylko czy te drugie to na pewno zimówki ;-) Szersze daj na tył.
PS2: Kleber Krisalp to bardzo kiepskie opony (wiem z doświadczenia), więc jak już dokupujesz nowe to odradzam ten model :)
-
Opony powinny być jednej marki i tego samego rozmiaru na jednej osi. Tak mówią przepisy i zasady eksploatacji samochodów.Najlepiej jak sa tego samego rozmiaru i tej samej marki na obu osiach.
Ale szkoly sa różne:
jedna podaje że na zimęlepiej mieć opny węższe, a inna szkoła - odwrotnie. Najlepsza zasada - to jest dostosowanie prędkości jazdy do warunków, bo żadna opona nie daje 100 procentowego bnezpieczeństwa. Prosze mi wierzyć.
-
łancuchy nie nadają siędo jazdy po lodzie. Wtedy jeżdzimy jak na łyżwacyh. Wręcz jest zabronione. One służą jedynie do walki ze śniegiem , bo rowki w oponach zatykaja sięod sniegu isa jak pełne . Pozdrawiam
-
łancuchy nie nadają siędo jazdy po lodzie. Wtedy jeżdzimy jak na łyżwacyh. Wręcz jest zabronione. One służą jedynie do walki ze śniegiem , bo rowki w oponach zatykaja sięod sniegu isa jak pełne . Pozdrawiam
-
He He He dobre sobie Sober
Stas za dużo razy napisana odpowiedz wszystko morzesz napisac w jednym poście przy nim z prawej jest przycisk EDYTUJ.
Pozdrawiam i nie chce mi sięjuż ciągnąć tego tematu bo OT sie robi. Pa pa pa
-
Rada dla jerzman'a! Wąskie opony o wymiarze 165/70/R14 daj na przód a te 175 na tył. Jeśli chcesz stwierdzić czy są to "zimówki" to szukaj na oponie oznaczenia "M+S". Jeśli masz wątpliwości co do stanu bieżnika to przepis dopuszcza jego minimalną głębokość 1,6 mm, ale żeby zimówki poprawnie "działały" to powinno być nie mniej niż 3 mm. Wyjaśnienie oznaczeń na oponie znajdziesz na każdej stronie oponiarskiej firmy np. www.debica.com.pl. Pozdrawiam!!!
-
Prongo, witamy uzupełnij dane i gratulujęautka :)
-
http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.htmlklik (http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html) to jest link do artykułu ,który wniesie może coś do dywagacji na temat wyższości opon zimowych nad letnimi . Zaskakujące?! Komu wierzyć? :?: :chmmm i tak wczoraj zmieniłem na zimówki (nowy samochód- nowe opony :lol: )
-
Według wiedzy którą posiadam, to poruszony tutaj profil 70 wcale nie musi być wyższy od 65 :shock:
Już pędze z wyjaśnieniem :idea: otóż ten profil wyraża procent szerokości opony czyli w tym konkretnym przypadku:
165/70/14 -> 165*0,7=115,5 mm
175/65/14 -> 175*0,65=113,75 mm
Różnica między oponkami to aż 1,75 mm naprawdęciężko ją będzie dostrzec gołym okiem, różnice wynikające z różnego zużycia opon na osi przedniej i tylnej są często większe..
Sam jeździłem kiedyś w takiej konfiguracji na oponkach letnich i nie zaobserwowałem żadnych niepokojących zachowań autka..
Oczywiście węższe z przodu, szersze z tyłu!
Szerokiej drogi!
-
No więc jeszcze raz dzieki .
Dzieki waszym radą zaoszczędziłem ok 300 zł
Zatem nie zmieniam, jeżdzęna tych co mam.
W tym roku jest system "O" :D czyli oszczędnościowy.
Pozdrawiam
Łukasz