Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: SlyCom w 10 Października 2005, 10:37:15

Tytuł: Problemy z temperaturą silnika (F)
Wiadomość wysłana przez: SlyCom w 10 Października 2005, 10:37:15
Witam,
Od paru dni zauważyłem następujący objaw:
Do tej pory wskazówka temp. zawsze była po środku, teraz widzęjak wskazówka idzie szybko do góry, następnie załącza sięwentylator i tak przy 3/4 skali temperatura zaczyna spadać do połowy skali.

Zauważyłem też że wentylator załącza sięjakby z opóźnieniem tzn. jak temp. już idzie sobie do góry wtedy dopiero wentylator zaczyna działać. Co może być objawem? Na bagnecie nie ma śladów dziwnych tak samo jak w zbiorniczku wyrównawczym lub na korku wlewu oleju.

Z góry dziękujęwszystkim za pomoc

P.S.
W piątek to sięzaczęło, przez weekend starałem sięmocno obciążyć silnik aby zauważyć skoki temp. i było wszystko dobrze. A dziś tzn. w poniedziałek znów objawy powróciły
Tytuł: Problemy z temperatur± silnika (F)
Wiadomość wysłana przez: p_flori w 10 Października 2005, 11:20:30
nie masz zapchanej chłodnicy?
Tytuł: Problemy z temperatur± silnika (F)
Wiadomość wysłana przez: SlyCom w 10 Października 2005, 11:26:47
Tego nie wiem. A jak to sprawdzić?
Tytuł: Problemy z temperatur± silnika (F)
Wiadomość wysłana przez: CarinaGTI w 10 Października 2005, 12:13:31
może być to spowodowane:
- zbyt późnym owtieraniem siętermostatu (ca. 60-80zł)
- ciut zapchaną chłodnicą (środek do przeczysszczenia ca. 10zł)
ale sądze, żębedzie to pierwsze, a czy kolor płynu chłodniczego jest oki?? tzn. nie ma w nim tłustych plam lub dziwny kolorek??
wentylator najważniejsze, że sięwłącza, u mnie w podobny przypadku było to spowodowane termostatem- juz był na wykonczeniu.
Tytuł: Problemy z temperatur± silnika (F)
Wiadomość wysłana przez: SlyCom w 10 Października 2005, 17:16:51
Nie ma żadnych plam ani na korku od oleju tak samo jak w zbiorniczku wyrównawczym oraz na bagnecie
Tytuł: temperatura silnika
Wiadomość wysłana przez: seba1974 w 23 Października 2005, 06:36:09
Witam. Przepłucz chłodnicę, sprawdz termostat i sprawdź napięcie na akumulatorze.
Ja miałem to samo i działa idealnie od momenty gdy zrobiłeim w/w czynności / miałem padnięty regulator napięcia przy alternatorze i dawał mi za wysokie napięcie na akumulator. To spowodowało złą pracęakumulatora i skoki napięcia i wahania temperatury a raczej czujnika !!!!!
Gdy to naprawłem to temperatura stoi w połowie jak wryta i ani drgnie !!!!!!!!!!!!!
Powodzenia !!!