Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: kecaj1966 w 30 Października 2005, 01:21:24
-
Witam Wszystkich!
Niedawno kupilem Toyote Starlet 1.3XLi z 91r. Auto ma przejechane 168 tyś i jak na swój wiek jest super, nic w nim nie stuka,nie puka. Jedynym problemem jaki zauważyłem jest tylna półka tj. ułamany jest "zawias" mocujacy połke, nie wiem czy takie zawiaski są dostępne oddzielnie czy z całą pólką. Mam też pytanie czy w autku tym jest kontrolka rzerwy , gdyż wskazówka paliwa zeszła bardzo nisko, a nic sięnie zaświeciło. I jeszcze jedno jak ustalić jaki typ silnika jest zmontowany znalazłem info. że w autach tych występują takie nazwy jak: 1E, 2E i 2E-E. Nie wiem co one znacza. Cztając też inne informacje dotyczące Toyot użytkownicy używają też takich nazw jak P8, P9 i jeszcze innych też nie wiem co to znaczy i gdzie mozna znaleźć info.
I ostatnie już pytanie ( jak na razie ) czy te 168 tyś to już dużo czy jeszcze nie. Czy ktoś wiedzęo przebiegu tych samochodów. :?: :?: :?:
Z góry dziękuje za pomoc i informacje
-
Gratulujęzakupu, 168 tys to jest średnio dosyć, auto jak jest odpowiednio zadbane (chodzi mi o wymianępłynów i pasków) to na pewno jeszcze pojeździ. Nie ma w nim niestety kontrolki braku paliwa więc trzeba jeździć na czuja.
Jeśli masz 1.3 91' to masz silnik z wielopunktowym wtryskiem który nazywa sie 2EE (1E to silnik 1.0, a 2E to twój silnik z gaźnikem). Twoja Starleta to typ nadwozia P8, starsze kwasratowe to P7 a nowsze te ostatnie jakie produkowali to P9 ;)
-
Witam
Mam taką samą jak ty i drobna rada sprawdź jak ma sięstan oleju i czy go nie ubywa za szybko. Jeżeli będzie ubywać za dużo (ok. 0,7 - 1l na 1000 km) to do wymiany masz uszczelniacze zaworów. Dobry mechanik zrobi ci to bez zdejmowania głowicy. U siebie tak miałem i po wymianie zużycie spadło do ok. 0,2 - 0,25l na 1000 km. Czyli spadło z 7-10l na 10000 km do 2-2,5l na 10000 km. Jeżdżęna oleju mineralnym 15W-40, bo innego nie mogłem zalać poniewarz poprzedni właściciel jeździł tylko na mineralu.
Zalecał bym też wymianępłynów i filtrów oraz co najważniejsze paska rozrządu, bo nie wiadomo jak poprzedni właściciel podszedł do wymiany i czy wymienił cały komplet (pasek, rolki - prowadzącą i napinającą) czy poszedł na łatwiznęi wymienił sam pasek. Nie muszęchyba mówić co sięstanie jak pęknie :wink: .
Dodam że wymiana kompletu rorządu jest co 100 tyś. km.
Sprawdź też hamulce i w jaki stanie są tarcze i klocki, oraz tylne amortyzatory, bo mogły sięzużyć jeżeli ktoś woził z tyłu trochęciężarów.
Pozdro
-
HEj! Gratuluje zakupu:) Ja mam starletke z 1995 r. i jestem bardzo zadowolona. Co do tylnej półki to złamał mi sięz jednej strony ten "kijek" ( nie wiem jak to nazwać:)) który jest umieszczany w "zawiasie" i tam umocowuje półkę. Nie wiem czy masz ten sam problem. Ja mój rozwiązałam w bardzo prosty sposób: użyłam bardzo dobrego kleju, pomęczyłam sięprawie cały dzień ale udało sie. W miejsce tego tzw" kijka", rurki mocującej włożyłam mocne opakowanie po starym flamastrze.Trzyma idealnie a róznicy w ogóle nie widać. Pozdrawiam
-
A'propos tego ułamanego zawiasu mocującego półkę: jest on do kupienia; w ASO kosztuje ok. 30 zł.
Przemek
-
Dzięki za rady pobogła porada Joanny25. Wielkie dzięki.
-
Dzięki za rady pobogła porada Joanny25. Wielkie dzięki.
No to puknij w jej guziczek POMOGŁA ;)
-
Kolejne doświadczenie. Spaliła mi siężarówka i sięprzestraszyłem gdyz okazało sie że nie ma tam H4 tylko zwykłe "bańki". czy można tam włożyć normalne żarówki ( H4) lub jakies zamienniki. Gdzieś czytałem o żarówkach H2 i H5 nie wiem co to jest ale może pasuje?
-
nie masz h4????
a co masz napisane na reflektorach????
Tam w kółeczku na szkle powinno być nasmarowane h4 albo e7 (chyba tak?)
-
o ile pamietam, to w kloszach sa zarowki H4. moze ktos wczesniej banke wstawil