Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: matrosbum w 31 Października 2005, 18:26:55
-
Mam pytanko jak zebezpieczyć moją corollke przed zimą?ktoś z serwisu kiedyś powiedział mi że można pśuknąć tam i tam WD-40 w spreju,czy nadaje się to??i gdzie dokładnie mam tym psikać(nie mam pojęcia).
Aha od paru dni tylna klapa coś cięrzko się podnosi muszę używać siły aby podnieść ją do góry,nie wiem może nie ma smaru,co można z tym zrobić?też użyć wd-40 czy to trzeba jakiegoś smaru?.
-
wd 40 napewno nie zaszkodzi ale w Twoim przypadku jest problem z siłownikami - teleskopami- i nie wiem czy do środka uda Ci się napryskać spróbuj przy otwartej klapie na siłowniki-sztyce- prysnąć to trochę je nasmaruje powinny lżej działać choć jeżeli masz je zużyte to może będziesz musiał wymienić siłowniki
popatrz tu http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?p=121485#121485
-
właśnie nie wiem czy to jest to bo jeszcze pare dni temu temp.nie schodziła ponirzej zera to było wszystko ok klapa bez problemowo się podnosiła,a teraz gdy jest zimniej ni cholery.Tam w sumie nie ma żadnego smaru albo może ten smar co tam jest(resztka,bo na tych białych czymś tam jest sucho!)źle reaguje na zimno i zamarz.
-
...
-
zobacz czy będą takie zachowania w cieplejsze dni postaw auto na słońcu
może ktoś Ci jakieś smarowidło dziwne zafasował
-
to dziwne smarowidło to może być właśnie to Wasze sławetne WD40, które sie spieka po pewnym czasie - pamiętajcie że jest to środek smarująco-czyszczący a nie smarujący
-
krystek, może i tak jest z wd 40 więc czym nasmarować ??
-
...
-
bo na tych białych czymś tam jest sucho
... a cóż to takiego jest ? :chmmm
a staneła na siłownikach klapy
Wy o tym piszecie - autor nie ;)
Zastanawiam się czy przypadkiem nie są to zaśniedziałe zawiasy klapy i faktycznie wystarczy je potraktować WD-ekiem.
-
WD40 możesz popsikać na wszelkie połączenia śrubowe i zawiasy, na pewno nie nadaje się do zabezpieczenia powierzchni. Na powierzchnie (ale tylko te narażone najbardziej) mam jakiś niemiecki środek w spray'u Fuchs'a (antikorosion itd., nie pamiętam pełnej nazwy). Ponieważ jest to starsze auto i jeśeli ktoś go już nie zakonserwował wcześniej to nie daj się namówić na konserwację bo to jej nic już nie pomoże... a rdza zapaćkana jakimś "wynalazkiem" (nie daj boże bitexem) będzie tylko w swoim żywiole :abadgrin
-
z tego co wiem właśnie wd-40 wypłukuje wszelkie smary i nie nalezy stosować go na miejsca w których jest lub był smar specjalny(np. łożyskowy) Sam kiedyś zawiasy drzwi samochodowych zacząłem smarować tym specyfikiem i przynosiło skutek na krótko a jak chciałem póżniej posmarować odpowiednim smarem to zawiasy nie chciały przyjąć tego smaru. Uważam że wd-40 itp. nadają się tylkodo odkręcania zardzewiałych śrubek.
-
i przynosiło skutek na krótko a jak chciałem póżniej posmarować odpowiednim smarem to zawiasy nie chciały przyjąć tego smaru. Uważam że wd-40 itp. nadają się tylkodo odkręcania zardzewiałych śrubek.
To prawda , ale trzeba pamiętać o właściwościach WD-40.
On odparowywuje po kilku dniach (zależy od napsikanej ilości) - więc dopiero wtedy trzeba smarować.
A w odwrotną stronę :shock: Nie spotkałem się z czymś takim żeby WD-ek wypłukał smar.
-
posmarowalem kiedyś zębatke i łańcuch w rowerze po jakimś czasie wszystko zaczęło skrzypieć , w serwisie (drut na gwarancji) powiedziano mi ze wd-40 wypłukuje , rozpuszcza twarde smary i zakazane jest używanie go do trwałej konserwacji.Ale to chyba nie meritum tego topiku,kończę c:notell
-
Pisałem to juz pare razy
1) WD40 jest preparatem myjącym. To własnie on zostawia osad na miejscach mytych. Ten czarny osad to skawalony samar z dodatkami brudu i tp. Dlatego trzeba go zawsze pryskać wiecej tak zeby zmył wszystko do końca oczywiscie jeżeli takijest nasz cel
2) to jest preparat penetrujący - do okręcania zardzewiałuch srób czy zapieczonych zawiasów
3) do smarowania takich rzeczy jak zamki czy zawiasy to jest smar silikownowy. Do innych zależności od przeznaczenia. Smary grafitowe i inne.
-
Pisałem to juz pare razy
1) WD40 jest preparatem myjącym. To własnie on zostawia osad na miejscach mytych. Ten czarny osad to skawalony samar z dodatkami brudu i tp. Dlatego trzeba go zawsze pryskać wiecej tak zeby zmył wszystko do końca oczywiscie jeżeli takijest nasz cel
2) to jest preparat penetrujący - do okręcania zardzewiałuch srób czy zapieczonych zawiasów
3) do smarowania takich rzeczy jak zamki czy zawiasy to jest smar silikownowy. Do innych zależności od przeznaczenia. Smary grafitowe i inne.
:aclap :aclap :aclap WŁADZA MA RACJĘ W PEŁNYM TEMACIE :yehhhhhh
-
ok,autko ma nowy lakier jestem już tego pewny,są tam małe ryski i takie tam drobnostki!,a odrazu nad kołem dzieje się coś złego:(rdza!!,sprubuje chociarz spowolnić całą reakcje:(,a teraz do rzeczy kupiłem antykorozyjny plyn i możecie mi dokładnie napisać w jakich poszczegulnych miejscach mam tym psikać?
aha a co zastosować przeciw soli zimą?
-
aha a co zastosować przeciw soli zimą?
majlepiej nie jeżdzić po polskich drogach - na okres zimowy przenieś się np do Szwecji lub Słowacji - tam nie solą.
Nie wiem czy znajdziesz skuteczny środek na solniczke
-
Co do tylnej klapy, to WD-40 nic nie da !! przerabialem to w tamtym roku w mojej rolce i .....sobie odpuscilem, na dol nie leci ;-))
Co do zabezpieczen to ja co jakis czas myje pod cisneniem wszystkie el. giete, nadkola od srodka a wtedy wyplukuje naprawde mase syfu i brudu..
Mam zapytanie do was czym najlepiej wysmarowac uszczelki drzwi przed zimą ?, kiedys ktos chyba pisal o wazelinie technicznej albo mi sie wydaje a na buszowanie po przegladarce nie mam zbyt czasu ;-))
-
Mam zapytanie do was czym najlepiej wysmarowac uszczelki drzwi przed zimą ?, kiedys ktos chyba pisal o wazelinie technicznej albo mi sie wydaje a na buszowanie po przegladarce nie mam zbyt czasu )
Gdzieś na innym forum przeczytalem, że dobre jest wysmarowanie uszczelek kremem do rąk :shock: najlepiej z Avonu
-
Mam zapytanie do was czym najlepiej wysmarowac uszczelki drzwi przed zimą ?, kiedys ktos chyba pisal o wazelinie technicznej albo mi sie wydaje a na buszowanie po przegladarce nie mam zbyt czasu Wink)
Wazelina techn. jest chyba najlepsza ale sa tez niezle srodki w plynie z gabka.
Podobne do pasty do butow. Na kazdym cepeenie to maja i nie sa drogie.
-
klape przesmaruj smarem silikonowym do tego jest polecany :wink:
-
żadne tam wd40 po prostu musisz wymienić sprężyny gazowe (tak to się fachowo nazywa) pasują DELPHI z Krakowa podjedź do jakiegoś dystrybutora to Ci dobiorą jakiś najblizszy do twoich parametrów (bo identycznego pewnie nie będzie) jedna kosztuje ok 60 zł to jest jakieś 4-5 razy taniej niż w ASO. Zmontujesz sobie sam bo to bardzo proste, wystarczy śrubokręt do podważenia takich sprężynek z blaszki na końcach sprężyny. Jak nie wymienisz przed zimą to będziesz miał kłopoty bo w pewnym momencie nie otworzysz klapy. Ja to przechodziłem. W warszawie takie sprężyny można kupić w Opaczy ul Centralna 24, firma Best
Pozdrawiam
Rafał Cieślak