Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Quest_21 w 12 Listopada 2005, 13:22:00
-
Nie do konca wiedzialem gdzie umiescic ten temat wiec jesli to zla lokalizacja, z gory przepraszam.
Wczoraj kupilem sobie, troche spozniony, Auto Swiat, nr.45 z dnia 7 listopada 2005r.
zaciekawil mnie test Corolli TS, czytam go sobie i tak po pewnym czasie widze, ze chyba wkradla sie potena pomylka, albo tez robia sobie z czytelnikow jaja.
Ta Corolla, ktora tam pokazuja, to z tego co widze TS Compressor, a z tego co widze po danych technicznych, tytule itd. to niby testuja zwyklego TS'a bez doladowania :chmmm
Co o tym myslicie, bo ja juz chce pisac do redakcji :lol:
-
jakiś scan moze? bo nie widzialem cokolwiek piszą o kompresorze to ściema i tak pewnie :wink:
-
cokolwiek piszą o kompresorze to ściema i tak pewnie
w jakim sensie ?? że nie ma corolki compresor ??
-
Nie mam skanera, na stronie auto swiata powinna byc jeszcze zapowiedz numeru i jakies tam zdjecia testowanego auta
-
jesli piszą o czarnej 5d kompresor i piszą, ze ma 225KM to bzdurki piszą znow :wink:
auto testowalismy ze znajomymi z corollaclub...porażka :-DD
-
Pisza, ze ma 192km.
No, a ile ma ta wersja Compressor, no bo chyba wiecej niz normalny TS, ktory ma 192 koniki, po prostu wydaje sie, ze testowali tego Compresora, a opisuja dane zwyklej wolnossacej wersji. Czemu taki szmelc ten Compresor, nie wierze zeby ta sprezarka nic nie dawala :chmmm
-
Zgadza się, widziałem ten Auto Swiat najprawdopodobniej jest tam błąd- ten pięciodrzwiowy, ciemnozielony hatchback jest wyposażony w komresor, moc 225 koni przyspieszenie do 100km/h to niskie 6s. Autorzy artykułu przedstawili zwykłego TSa 7,9 do paki i reszta danych również pochodzi od TSa. To samo auto prezentowane było w ostatnim "automaniaku" w tvn, tam wszystko sięzgadza. Mało tego niedługo sam go będe miał na kilka dni :aclap
-
Widziałem tą rollkęw tvn turbo. Zapowiada sięcałkiem nieźle. Od redaktorów dostała same pozytywne opinie.
-
Ja widzialem dzisiaj na turbo test corolli compresor, ale prowadzacy mowil o niej jako o zwyklym TS-ie :shock: :? tak mowil i mowil ze TS ma dwie rury itd. ...dali jej nawet 9,5/10 hehehe :-DD ale jak porownali cene z subaru to sie zasmialem tylko :-DD kompresor rozumiem ale tu byla mowa o TS....dziwne :?
-
wroobel niedlugo sie przekonasz ze ta corollka niema ani 6.9 do paki ani 225 koni. :-DD :-DD :-DD
ogladalem tez ten fragment o kompresorku na tvn turbo...polewali wode bo dobrze wiedzieli ze tylko zwiecha jest dobrze zrobiona wtym aucie...powiem tak te auto nie 200stu koni i to niedlugo z wrooblem dowiedziemy :wink:
-
Nie wiem Yaryś czemu masz takie odczucia, ale pewnie wiesz co piszesz. Czytałem w różnych pisamch testy Compressora i zawsze wskazywali wielką przewage nad TS'em.
Fakt że jak ją shamowali to miala 213 zamiast 225 koni, ale i tak była szybsza niż Leon 1.8T 225 koni. Rzeczywiście mówili że przyspieszenie nie jest porażająco lepsze, ale elastycznosć to już inna bajka. A chyba głównie po to wkladają ten Compressor. Inaczej wsadzali by turbo tak jak Lotus.
-
Nie wiem Yaryś czemu masz takie odczucia, ale pewnie wiesz co piszesz. Czytałem w różnych pisamch testy Compressora i zawsze wskazywali wielką przewage nad TS'em.
Fakt że jak ją shamowali to miala 213 zamiast 225 koni, ale i tak była szybsza niż Leon 1.8T 225 koni. Rzeczywiście mówili że przyspieszenie nie jest porażająco lepsze, ale elastycznosć to już inna bajka. A chyba głównie po to wkladają ten Compressor. Inaczej wsadzali by turbo tak jak Lotus.
Jeśli chodzi o Lotusa to jeden z modeli jest wyposażany w silnik VVTL-i pochodzący od Corolla/Celica TS, co przy masie poniżej tony, robi z niego małego potworka.
Jaro jeśli chodzi o TS-kęz kompresorem to nie przekonamy siępóki nie sprawdzimy.
-
A drugi w VVTL-i turbo, co potworka przeradza w potwora.
-
zobaczcie co topgear mowi na temat kompresora :anarty
http://www.topgear.com/drives/E6/A2/roadtests/14/01.html (http://www.topgear.com/drives/E6/A2/roadtests/14/01.html)
ja sie z kompresorem sie scigalem juz poprostu i wiem ze jedzi taksamo albo nawet gorzej. na gtechu wyszlo 15.4x jemu..to jest żenada...dla porownania 15.4 mialem jak sie uczylem jezdzic cts'em
zgadzam sie, ze elastycznosc wzrosla ale: za malo jak na takie pieniadze wlozone w taki zestaw.(30tysi)
moze niektorych rozczaruje to co pisze ale żadna gazeta ani program TV nie bedzie zadzierac z TMP i nie zrobi sensacji ztego...moce i czasy podawane to bzdurka niestety..tez ubolewam nad tym bo zastanawialem sie na kompresją...auto bylo hamowane na dwoch hamowniach moc sie nie pokrywa..niewiadomo dlaczego.
ostatnio bylo w tvn turbo >automaniak.czyste dane techniczne i jazda na torze....nic konkretnego poprostu nie powiedzieli, ze sie zawiedli. zawiecha fele i hamulce są git to tyle..
pozostaje wierzyc tylko ze ten konkretny egzemplarz wkraju jest zwalony..ale jakoś TMP nie odesłała do niemiec na poprawke ...ciekawe czemu
:?: :?: :?:
-
Najlepsze jest zakończenie opisu tej Toyotki w Top Gear: Toyota says that it will only import 250 to the UK. All I can think is, thank God. :D
Według mnie specjaliści w TTE powinni siętroszkębardziej postarać. Niestety, pewnie poszli po najmniejszej linii oporu i zafundowali tak niewielki przyrost ze względu na pozostawienie wszystkich seryjnych bebechów i trwałość jednostki...
Swoją drogą dziwi mnie fakt iż Toyka, (niby wcale nie szybsza od zwykłego TS-a ) w teście była szybsza od Leona Cupry R. Mój dieselek robi co prawda z takich Leosiów wiatraki :twisted:, ale mimo wszystko przy dobrym kierowniku robią one poniżej 7 sek do setki... i sporo poniżej 15 et na ćwiartke (fotokomórka)...
-
tomek to jaki masz teraz ET? bo compresor mial gtechowe 15.4 hehe
-
Aktualnie, po ostatnich modach mam wyniki tylko ze zwykłego g-techa pro :(
5,97 0-60 mph i 14.3 na 1/4. O ile drugi pomiar zazwyczaj jest bliski prawdy, to w pierwszy nie wierzę. Realne przyspieszenie do setki w dobrych warunkach i lprzy przyczepności szacujęna 6,2 - 6,3 sek.
-
5 dzwiowe sa montowane seryjnie czy są wyposazone jako pakiet do TS-a w compresor?
-
Rekordowe odkopanie ośmioletniego trupa :-P
Najlepiej załóż nowy temat z pytaniem (będzie bardziej zgodnie z regulaminem)
Poza tym zadaj pytanie jeszcze raz, bardziej zrozumiale, bo albo jestem już zmęczony po pracy albo pytasz czy montowali 5 drzwi na kompresor :cheesy: