Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: zajac77 w 23 Stycznia 2006, 18:27:56
-
Witam
poszukuję posiadaczy takiej toyotki. Obecnie mam carine 2.0 Gli i planuję kupić jakoś na wczesną wiosnę corolle 1.4 D-4D kombi. Zastanawiam się jak sie użytkuje tego autka? Chciałem pogadac z właścicielami o dynamice, zużyciu ON itd.
bede wdzięczny za odzew w tej sprawie.
zajac77
-
też się zastanawiałem nad tym silnikiem ale po zbadaniu tematu uznałem, że będzie po prostu za słaby
o ile puste auto jeździ jako tako to po załadowaniu nie jeździ już wcale - być może na taką ocenę rzutuje to, że teraz jeżdzę 1.6 ale myślę, że Ty po 2.0 będziesz miał podobne odczucia
wybierz się na jazdę próbną i zabierz ze sobą 4 dobrze wyglądających sprzedawców wtedy poznasz potęgę mocy ;-)
w AŚ był test takiego auta ale moim zdaniem treść musiała być pisana pod dyktando TMP
http://autoswiat.redakcja.pl/wydania/artykul.asp?Artykul=10353
-
Jeździłem taką d-4d kombi i powiem szczerze, że to jakieś nieporozumienie. Ten silniczek jest za słaby do tego nadwozia. :-\
-
To moze ja dorzuce swoje 3 grosze... 3 tygodnie temu odebralem taką rolke. I jestem bardzo zadowolony. Wczesniej 3 lata jezdzilem 1,4 benzyna htb. I powiem Ci ze w prownaniu z nia to zupelnie inna bajka. Czesto do pracy podwozi mnie kumpel swoja kombi 1,6. Takze mam prawie pelen przeglad. 2,0 D4D nie jezdzilem bo stwierdzilem ze dac prawie 10 tys. wiecej nie ma sensu. Ale do rzeczy...
Pierwszy olbrzymi plus to wyciszenie tego silnika w stosunku do benzyny. Nie chcialem w to wierzyc ale tak jest. Na trojmiejskiej obwodnicy ktora jezdze regularnie przy predkosciach powiedzmy 120-140 mozna normalnie gadac i sluchac muzyki, a w benzynce to juz nie bardzo. Pewnie racja ze jak wsadzimy do auta cztery dorosle osoby i bagaz to bedzie slabo jechac, ale chcialbym zobaczyc w takim przypadku nawet 1,6. Ja jezdze we dwie osoby i pakuje sprzet nurkowy i w zupelnosci wystarcza. Co do spalania to moze wynik nie jest za bardzo miarodajny bo na razie jezdze bardzo spokojnie. Spalanie wg kompa to 5,8-6,0 litra (glownie miasto, obwodnica i krotkie trasy). W 1,4 regularnie mialem okolo 8,2. Jakbys mial jakies pytanka to pisz na priv.
Nie musicie sie oczywiscie ze mna zgadzac ale takie sa moje odczucia. Szukalem nowego dobrze wyposazonego samochodu z dieslem i uwazam ze za te pieniadze nie ma lepszej oferty. Ale co kto lubi...
Pozdrawiam serdecznie
Marcin
-
Też taką mam (Wagon 1.4 D-4D) i w pełni zgadzam się z opinią Nuraska. Miałem wybór pomiędzy nią, a benzyną 1.6. Po kilku jazdach próbnych 1.6 zaczął brzmieć dla mnie odrażająco głośno i wulgarnie powyżej 80km/h w porównaniu do D-4D. Jednocześnie przy próbach wyprzedzania na licznych jazdach próbnych nie wypadał gorzej od benzyny 1.6 w moim personalnym odczuciu.
To mój pierwszy diesel i musiałem zupełnie zmodyfikować moją technikę jazdy (biegi/obroty), aby poczuć przyjemność z jazdy. Bezpośrednie przełożenie techniki jazdy z benzyniaka daje opłakane efekty i poczucie "braku mocy".
Mam obecnie bardzo subiektywne wrażenie, że używam obecnie silnika dużo bardziej wysublimowanego od moich poprzednich benzyniaków. Oczywiście, jeżeli ktoś szuka małej rakiety na bezwzględne ściganie się spod świateł, to samochód nie dla niego, choć z całą pewnością nie jest to żaden czołg, ani takie tam.
Pozdrawiam.
-
Miałem wybór pomiędzy nią, a benzyną 1.6. Po kilku jazdach próbnych 1.6 zaczął brzmieć dla mnie odrażająco głośno i wulgarnie powyżej 80km/h w porównaniu do D-4D.
potwierdzam
Jednocześnie przy próbach wyprzedzania na licznych jazdach próbnych nie wypadał gorzej od benzyny 1.6 w moim personalnym odczuciu.
nie jestem sobie wyobrazić takich prób wyprzedzania aby wypadły porównywalnie no chyba, że dusiłeś to 1.6 na V od 2k rpm
Bezpośrednie przełożenie techniki jazdy z benzyniaka daje opłakane efekty i poczucie "braku mocy".
trzeba zmienic technikę jazdy i zakres użytecznych obrotów ale to poczucie braku mocy jest jak najbardziej prawdziwe -
po nagłym strzale jaki daje turbo łatwo dać się zwieść zmysłom
w pod względem dynamiki nawet 2.0d4d 116km wypada ciut gorzej od poczciwego 1.6
-
Mam takie autko, w wersji MMT. Wielkim atutem tego samochodu jest zuzycie paliwa i dynamika. Udalo mi sie zejsc w trasie do 4,61 l /100 km, przy stalej predkosci 120 km/h. W miescie auto pali ok. 6,2 - 6,5 l/100 km. Co do dynamiki - auto jezdzi podobnie do Corolli 1,6 VVTi. Goraco polecam 1,4 D4D, szczegolnie w automacie :)
-
Co do dynamiki - auto jezdzi podobnie do Corolli 1,6 VVTi.
ROTFL
no to może mały teścik tej "dynamiki jak 1.6"?
-
Bardzo chetnie :) Co proponujesz? Powiem szczerze, ze z czystej ciekawosci bym to sprawdzil :)
-
Bardzo chetnie :) Co proponujesz? Powiem szczerze, ze z czystej ciekawosci bym to sprawdzil :)
standard 400m + wypad na 2 pasmówkę - dawno się już nie ganiałem więc nie wiem gdzie teraz w wawie można się bezpiecznie pobawić
-
Wow, bardzo jestem ciekaw miedzyczasow!
Nie mam watpliwosci, kto wygra, natomiast interesuje mnie elastycznosc.
Panowie, zrobie jakis tescik, np. od 80 do 120 na piatce, co?
-
Bigman, ja tez dawno sie nie ganialem... Poszukam takiego miejsca i rozumiem ze jestesmy umowieni? A co do elastycznosci na "5" biegu, to moze byc maly klopot ze wzgledu na moje MMT...
-
Bigman, ja tez dawno sie nie ganialem... Poszukam takiego miejsca i rozumiem ze jestesmy umowieni?
jesteśmy umówieni, najchętniej ok. 21:00 trzeba tylko ustalić dzień
fireroad - odpada tam jest jednak za wąsku i słabo widać
spalarnia - odpada, długa prosta ale za dużo skrzyżowań
wólka to tylko jakoś na początku tygodnia i to góra 2-3 starty - bez wielkiego zgromadzenia
może te drogi dojazdowe do centrów handlowych przy TT są dwupasmowe ... tylko żeby nie było ruchu to trzeba będzie atakować po 22:00
A co do elastycznosci na "5" biegu, to moze byc maly klopot ze wzgledu na moje MMT...
szkoda :-(
-
Bigman, musze Ci przyznac - miales racje... Wczoraj testowalem moja D4D z 1,6 benzyna... I dostalem baty... Na moje pocieszenie moge dodac, ze baty zaczely sie odwracac od ok 120 km/h. Wtedy to moje auto dalej sobie ochoczo jechalo, natomiast 1,6 nie przyspieszalaj juz tak zwawo. :) Duzym plusem mojej Corolli bylo przyspieszanie od 100 km/h. Sprawdzilismy to - u mnie przez kickdown, u Kolegi przez redukcje do 3 - na moscie siekierkowskim. I tu znow byly baty, tyle ze tym razem dla 1,6. Predkosc 150 km/h osiagnalem szybciej o okolo jedna dlugosc auta. Samochody byly porownywalne (oba kombi), z tym ze 1,6 miala troche wiecej przebiegu. (1,6 przebieg 40 tys u mnie 10 tys km). Lacznie testowalismy samochod przez jakies 30 minut i jakies 45 km na rozne sposoby. Obaj "skasowalismy komputery". I tu pojawia sie najwiekszy plus... Przy caly czas mocno wciskanym pedale gazu, 1,6 spalila srednio 9,6 l/100 km natomiast D4D 6,9 l/100 km. Zatem musze przynac 1,6 lepiej przyspiesza do 120 km/h ale potem... Dalej nie zmieniam zdania. Dalej wole swoja 1,4 D4D ;D
-
Panowie przede wszystkim miejcie wzgląd na bezpieczeństwo swoje i innych żeby ktoś za kimś nie płakał. A tak wogóle to japońce najlepsze dajcie lepiej baty jakiemuś VW.
-
A tak wogóle to japońce najlepsze dajcie lepiej baty jakiemuś VW.
a konkretnie jakiemu? bo jeżeli mówimy o serii i porównywalnych mocach to żaden problem
-
Bigman, musze Ci przyznac - miales racje... Wczoraj testowalem moja D4D z 1,6 benzyna... I dostalem baty...
nie było innej możliwości :-) a na ile długości? ;-)
Na moje pocieszenie moge dodac, ze baty zaczely sie odwracac od ok 120 km/h. Wtedy to moje auto dalej sobie ochoczo jechalo, natomiast 1,6 nie przyspieszalaj juz tak zwawo. :)
wszystko jest możliwe - to zależy na którym biegu jechała ta 1.6 - jeżeli na V to jak najbardziej ale na IV?
Zatem musze przynac 1,6 lepiej przyspiesza do 120 km/h ale potem... Dalej nie zmieniam zdania. Dalej wole swoja 1,4 D4D ;D
napisz coś więcej o tym jak było to testowane > 120
ja mam 1.6 sedan - auto ma przebieg 50kkm ale silnik ma zaledwie 10kkm ;-)
w połowie roku zrzucam się z ze znajomymi na wynajęcie lotniska w okolicach poznania - wtedy będzie można spokojnie i bezpiecznie potestować i przy okazji sprawdzic jak chodza auta innych marek
-
Bardzo fajny pomysl - moze ja Honda Civic Sport z 2005r 1.6 bym sie sprawdzil z taka 1.6VVTI - niby mam mozliwosc bo Kobieta ma taka Rolke ale Ona nie pojdzie na taka zabawe :D ;)
-
śmigałem taką Corollką ( 1.4 D4D - 2006 - sedan ), odnoszę bardzo pozytywne wrażenie, nie dość że po mieście spaliła 6 litrów, to jeszcze był to pierwszy diesel, którego znam, który ciągnął równo do 5000 - byłem w szoku - podejrzewam że ten silnik spokojnie dałby sobie radę z moją Camry... (waży tyle samo) fakt że byłaby wolniejsza trochę niż teraz, ale żarłaby 6 czy 7 litrów, a nie 15...
nie ma co ukrywać - diesel rządzi ( ale dlatego że ma turbinę i common rail ) - dopiero porównanie np. 2.0 TDI z 2.0T miałoby jakieś miarodajne efekty... tu o ile osiągami TDI szans nie ma, to benzyna na pewno więcej zeżre...
pzdr