Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: toreador w 19 Sierpnia 2004, 17:09:12
-
Wlasnie odwiedzilem salon Toyoty i od razu wpadl mi w oko ten nowy model.Obszerne wnetrze i bogate wyposazenie po dosc przystepnej cenie.Chociaz to szczyt moich mozliwosci finansowych mysle powaznie nad jego kupnem.Mam jednak pewne zastrzezenia.Czy fakt ze auto produkowane jest w Turcji nie bedzie mial wplywu na jego jakosc?No i ktory silnik wybrac?1.8 VVT czy 2.0 D-4D ?Osobiscie wole benzyne,ale diesel przy tak ciezkim aucie chyba lepiej zda egzamin.Z gory dziekuje za wszystkie opinie i porady.
-
Wlasnie odwiedzilem salon Toyoty i od razu wpadl mi w oko ten nowy model.Obszerne wnetrze i bogate wyposazenie po dosc przystepnej cenie.Chociaz to szczyt moich mozliwosci finansowych mysle powaznie nad jego kupnem.
Gratuluję!!! Sam wybrałbym obecnie CorolkęVerso, tylko te ceny nowych aut :bojjjjjjjjjj
Mam jednak pewne zastrzezenia.Czy fakt ze auto produkowane jest w Turcji nie bedzie mial wplywu na jego jakosc?
Niekoniecznie. Od dłuższego czasu trawa dyskusja nad jakością Toyot produkowanych w Europie i Turcji. Fabryka turecka została wysoko oceniona w wewnętrznym rankingu Toyoty, a jakość kontrolują Japończycy. Ponadto wszystkie nowe auta (wszystkich marek)mają gorszą trwałość niż starsze modele - powodów jest wiele, między innymi skrócone okresy pomiędzy zmianami modelu, więcej systemów, więcej różnych dostawców. Toyota, nawet turecka i tak jest górą :-)
No i ktory silnik wybrac?1.8 VVT czy 2.0 D-4D ?Osobiscie wole benzyne,ale diesel przy tak ciezkim aucie chyba lepiej zda egzamin.
Cenowo oba wychodzą strasznie drogo, ale nowoczesny diesel chyba jednak góruje nad benzynką. Problem w tym, że Toyotowskie D-4D nie są najlepszymi dieslami świata i z podobnej pojemności konkurencja wykręca więcej mocy i wyższy moment. Pomyśl nad dodatkowym fabrycznym chipem, ale to wydatek ok 6.000 zł.
-
Nie chodzi mi o osiagi tych silnikow...raczej o niezawodnosc i komfort jazdy.Wyzywalem sie przez 4 lata na Hondzie Civic 1.5 VTEC i mam dosc sportowej jazdy.Teoretycznie diesel powinien lepiej sie spisywac w takim samochodzie jak Verso,ale wlasnie sek w tym ze Japonczycy slyna jednak z benzyniakow.Z kolei ten 1.8 VVTI ma slaby moment i boje sie zebym pozniej nie zalowal (jezdze czesto w Pireneje).Mialem niedawno okazje przejechac sie Space Starem 1.9 DID (102 KM) i to autko spisuje sie doskonale,szybkie dynamiczne.Toyota ma 14 KM i 160 kilo wiecej,wiec stosunek mocy do ciezaru jest podobny w obu autach.Mi to powinno wystarczyc.Za to benzyniak,obawiam sie ze na gorskiej trasie moglby sie slabo spisywac.Moja Honda wymagala krecenia na b. wysokie obroty(115 na dwojce,145 na trojce,190 km.na godzine na czworce),silnik zachowywal sie przyzwoicie dopiero od 4500 obrotow.Nie zamierzam jednak jezdzic w tym stylu na wakacje z zona i kilkumiesiecznym dzieckiem.Ten diesel to wytwor Toyoty?Bo wiem ze tamten ze Space Stara to sprawdzony juz silnik Renault,montowany miedzy innymi w Meganach.
Poradzcie cos.Moze jestem w bledzie i jednak warto wziasc benzyniaka?
-
jedzialem taka rolka przez 4 dni wakacji, dilnik D4D, wyposazenie to chyba wszystko co moglo byc bez DVD na zaglowkach.
ogolnie wraznie bardzo pozytywne, az ciezko mi bylo ten samochodzik oddawaj, komfortowy, dobrze sie drogi trzyma nawet na tak wysoka bude, w srodku duzo miejsca.
co do silnika to fajny (moment) ale.... ten samochod jedzie od 2 000 do 3500-4000, dalej nie ma go co krecic bo tylko wyje i lipa. jak dla mnie to musialem duzo mielic biegami zeby np podczas wyprzedzania trafic na poczatek turbiny tj. 2000obr.
zdecydowanie polecam wizyte w ASO, przejedz sie oboma... co do trwalosci nie powinno byc wiekszych problemow, oba silniki nie sa zbytnio wysilone... z czasem do D4D mozesz wsadzic box'a.
aha spalanie w trasie przy predkosciach 140--160km/h 3 osoby i pelnu bagaznik w granicach 7-7,3 l/100km
-
Nie chodzi mi o osiagi tych silnikow...raczej o niezawodnosc i komfort jazdy.
Jak możesz to pojedź na jazdy obydwoma, tak jak radzi Szad. Co do jazdy w góry, diesel będzie spisywał sięlepiej, bo tam potzrebujesz momentu, a nie mocy. Ponadto dieslem skuteczniej hamuje sięsilnikiem, co w górach jest bardzo pomocne.
Ten diesel to wytwor Toyoty?Bo wiem ze tamten ze Space Stara to sprawdzony juz silnik Renault,montowany miedzy innymi w Meganach.
Nie obrażaj Toyoty!!! ;-) Może Mitsubishi kupuje technologięod Renaulta, a Honda swój najnowszy diesel zbudowała wykorzystując myśl techniczną PSA (Peugeot/Citroen), ale Toyota od wielu wielu lat buduje własne diesle. Problem jest w tym, że silniki D-4D nie są zbytnio wysilone i drzemią w nich olbrzymie zapasy nieujarzmionych możliwości dla tuningu. Aż sięprosi żeby dodać firmowy chip z TTE.
Do spokojnej jazdy z dzieckiem, rodziną i bagażami wybierz diesla.
-
Poczytaj sobie dość szczegółowy test modelu z silnikiem 1.8 VVT-i
:arrow: Toyota Corolla Verso 1,8 VVT-i (http://www.motofakty.pl/artykul/toyota_corolla_verso_18_vvti.html)
-
e no taki test to mozna napisac nie jezdzac samochodem... i cos mi sie wydaje ze autor tez tak zrobil
-
Nie wiem, nie sprawdzałem, ale Szadzie dla kogoś kto nie zna jeszcze Toyek na poczatek może wystarczyć.
-
no moze, ale ja nie jestem fanem takich "testow". kiedys w TVN Turbo powiedzieli ze Corolla TS ma super skrzynie, biegi wchodza prawie same.. bullshit!!
-
no moze, ale ja nie jestem fanem takich "testow". kiedys w TVN Turbo powiedzieli ze Corolla TS ma super skrzynie, biegi wchodza prawie same.. bullshit!!
Zależy z czym porównywali i czym jeżdżą na codzień :adiabelek :adiabelek
-
hehe nie ma takiej opcji.. skrzynia w TSie jest cieniutka.. na 100% nie pasuje do 200km ktore sa pod maska...
-
To dlaczego kupiłeś TS'a ???
-
heh juz o tym pisalem... przypadek, toyota, prawie 200km, full wypas :D
-
A widzisz, jak coś sięspodoba i kupujesz "zmysłami' to nie patrzysz na wszystkie mankamenty.
-
of coz... ale ja nie pisze o samochodzie tylko o testach.. a moj TS... to ogolnie [cenzura] fajna fura!!!! :D
-
TRAGEDIA!!!!Wlasnie powiedzieli mi w salonie ze na auto trzeba czekac 3-4 miesiace!!Ja po prostu nie moge tyle czekac.Cholera teraz zona uparla sie na Mitsubishi Outlandera.W poniedzialek bede dzwonil do Madrytu i Barcelony,moze tam cos maja.(https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) zimna,tak bym to posumowal.
-
niestety, takie terminy daje toyota. jedyna opcja to jakis znajomy handlowiec :D
-
ten samochod jedzie od 2 000 do 3500-4000, dalej nie ma go co krecic bo tylko wyje i lipa
skoro mowa o dieslu to zakres obrotów 2000-3500 jest wzupełności wystarczający (nie widze potrzeby krecic do 4000 i wyżej)
mój starszy ma RAV4 D4D z chipem TTE - to dopiero jeździ....
seria 116KM - TTE 150KM
seria 250/260 Nm (nie pamietam) - TTE 305Nm
8)
-
przejedz sie Verso, jak dla mnie ten silnik sie nie nadaje, za czesto trzeba biegi zmieniac. u siebie moge jechac od 1500obr do 8200 i ciagle przyspiesza...
-
przejedz sie Verso, jak dla mnie ten silnik sie nie nadaje, za czesto trzeba biegi zmieniac. u siebie moge jechac od 1500obr do 8200 i ciagle przyspiesza...
moze to kwestia przełozen skrzyni ??? bo jak to inaczej tłumaczyć ???
8)
-
ja to tlumacze tak, ze ten silnik przyspiesza tylko przez 2 tys obrotow...
-
ja to tlumacze tak, ze ten silnik przyspiesza tylko przez 2 tys obrotow...
no to nawet jak tak ma być to RAVka starszego rwie ostro na poszczególnych biegach w tym zakresie (nawet na "5") - przyspieszeniejest naprawdęodczuwalne
wiec nie wiem co jest z VersoRolka
8)
-
no bo tak te diesle maja, tylko te 2 tys obr a potem lipa. i to wlasnie mi sie w tym nie podoba. wole benzyne.
-
Szad
Niestety nie ma Verso z silnikiem 1.8 VVTL-i, a nowe D-4D mają taką charakterystykę, że nie kręci sięich za wysoko. Inna filozofia jazdy.
Torreador
Może we Francji będzie szybciej? Przecież nie ma znaczenia gdzie kupujesz.
-
a szkoda, verso z twardym zawiasem, 1.8vvtli podkrecone do 240KM to calkiem ciekawa propozycja... i odp np na zafire OPC :D
-
Toyota nie odpowiada w taki sposób na modele konkurancji. Co to za sztuka zbudować pojazd porównywalny z Oplem Zafirą OPC? IMO żadna, tylko ile osób to kupi?
Popatrz, że nawet podstawowej wersji Verso nie można kupić w Hiszpanii od ręki :bojjjjjjjjjj Za małe moce przerobowe, czy jak?
-
jak nie odpowiada? golf gti, civic typeR, corolla TS, xara vtr .. odpowiada odpowiada..
tyle ze kiedys toyota miala co zaoferowac dla ludzi lubiacych szybsze fury, teraz lipa :/
to tak jak z ave... konkurencja wklada 2,5 i 3.0 V6 a toyota co? najpierw 2.0 a teraz max 2.4 i 170km :/ no i 2.0 w dieslu.. ktory chyba jest najwolniejszych dieslem w tej klasie samochodow...
teraz ktos pomyslal i maja wsadzic 2,5 diesel do Ave
zapotrzebowanie na mocne samochody jest... ci ktorzy chca miec bezproblemowy samochod z duza moca na 100% wybiora toyote z mocnym silnikiem.. tylko takiej nie ma :/
-
jak nie odpowiada? golf gti, civic typeR, corolla TS, xara vtr .. odpowiada odpowiada..
Ale to jest podstawowa klasa C i TS po prostu musiał być. IMO nie odpowiada na wszystkie modele, czyli np. nie ma Corolli Verso TS, czy Avensisa TS, Ave Verso TS, itd.
tyle ze kiedys toyota miala co zaoferowac dla ludzi lubiacych szybsze fury, teraz lipa :/
Prawda. Niestety najnowsze trendy idą w kierunku SUVów, dlatego Toyka wycofuje sie w produkcji Celiki i MR2 :-(
to tak jak z ave... konkurencja wklada 2,5 i 3.0 V6 a toyota co? najpierw 2.0 a teraz max 2.4 i 170km :/ no i 2.0 w dieslu.. ktory chyba jest najwolniejszych dieslem w tej klasie samochodow...
O to to święte słowa. Lex w USA ma jeszcze gorzej, tylko po jednym silniku na model :bojjjjjjjjjj
-
jak nie odpowiada? golf gti, civic typeR, corolla TS, xara vtr .. odpowiada odpowiada..
Ale to jest podstawowa klasa C i TS po prostu musiał być. IMO nie odpowiada na wszystkie modele, czyli np. nie ma Corolli Verso TS, czy Avensisa TS, Ave Verso TS, itd.
tyle ze kiedys toyota miala co zaoferowac dla ludzi lubiacych szybsze fury, teraz lipa :/
Prawda. Niestety najnowsze trendy idą w kierunku SUVów, dlatego Toyka wycofuje sie w produkcji Celiki i MR2 :-(
to tak jak z ave... konkurencja wklada 2,5 i 3.0 V6 a toyota co? najpierw 2.0 a teraz max 2.4 i 170km :/ no i 2.0 w dieslu.. ktory chyba jest najwolniejszych dieslem w tej klasie samochodow...
O to to święte słowa. Lex w USA ma jeszcze gorzej, tylko po jednym silniku na model :bojjjjjjjjjj
-
tak jak CTS musial byc bo wymusila to konkurencja, tak tez wymusi AVE z wiekszym silnikiem (juz jest 2.4 z camry i bedzie 2.5D) i Verso z mocniejszym dieslem...
niestety, takie sa zasady wolnej konkurencji... a dlaczego jest ave 2.4 ?? bo pojawila sie nowa honda accord 2.4 ktora i tak jest szybsza od tojki ale zawsze jest.
ogolnie nie jestem fanem standaryzacji, ale skoro tojta ma juz te swoje silniki (1.8vvtli, 3.0 z camry) to moga pomyslec nad wlozeniem ich do fajniejszych samochodow...
pierwszy krok juz jest CTS :D czekamy dalej.. jak nic sie nie zmieni w obecnych tendencjach (male litrarze, z malymi mocami w malych samochodach) to nastepna marka bedzie honda :/
-
niestety, takie sa zasady wolnej konkurencji... a dlaczego jest ave 2.4 ?? bo pojawila sie nowa honda accord 2.4 ktora i tak jest szybsza od tojki ale zawsze jest.
Może by zaczęli oglądać siena konkurencjęz Europy, czyli z 5 silników benzynowych i 3-4 diesle na model.
Honda powiadasz? Może Mazdę, tylko martwi mnie ich nędzna sprzedaż w Polsce, a co za tym idzie mało seriwsów, które nie mają na czym ćwiczyć.
-
a jakie plusy ma mazda? jak dla mnie tylko niska usterkowosc... czyli to co honda i toyota... w toyocie mam jeszcze bardzo fajne zawieszenie + mocne silniki :D
-
Mazd nie kradną ;-) i mają bardzo ładne linie i wnętrza.
W Polsce niestety pozostaje problem z ceną (niby unia, a ceny jak za japończyki przed unią), silnikami 1-2 na model, diesli w ogóle nie robią, tylko Ford czasem coś podrzuci, ni i mało salonów/serwisów.
Poczekajmy aż więcej będzie nowych Accordów (drogie) i opinii userów.
-
heh nie zalezny mi na ladnym wnetrzu... ma byc funkcjonalnie... a wyglad? na co komu wyglad jak samochod ma ponizej 7 sek do 100 :D
kazdy lubi co innego.. narazie zostaje przy moim TSie i mysle o wzmocnieniu silnika.. jak mnie sie powiekszy rodzina (duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuzo czasu) to moze pomysle o zmianie :D
-
Jak to po co komu wygląd? A nie może ładnie wyglądać, być funkcjonalny i bardzo szybki??
A no właśnie rodzinka. Ja już patrzęna to bardziej jak Torreador, oglądam vany :D
-
a znasz jakas mazde ladnie wygladajac funkcjonalna i bardzo szybka dostepna na naszym rynku? bo ja nie :/
-
RX-8
-
zapomnialem napisac REALNEGO :D
-
Ja nie pisałem o Mazdach jako o autach dla Ciebie, oprócz RX-8 oni takich nie mają. Pisałem ogólnie, bo ja wybrałbym Mazdę6 przed Accordem i Ave, a o takich pisaliśmy. Jeśli chodzi o szybkie, to wśród japońców .... prawie nie ma co wybrać, ale to nie w tym wątku.
-
szybkie ladne i japonskie? tylko impreza :D
-
szybkie ladne i japonskie? tylko impreza
ja bym dodał Skyline i Evo :mrgreen:
-
Milo sie czyta Wasze wypowiedzi,odnosze wrazenie ze znacie sie na temacie.A jak juz mowa byla o cenach to ile kosztuje ta Verso w Polsce?W Hiszpanii najtansza wersja to 1.8 VVT-i Luna macene 20800 euro plus 320 lakier metalik.Okolo 500 euro mniej wyniesie mnie ten Outlander,ktorego dzisiaj po poludniu pojdziemy zamowic.
-
outlander??? a jezdziles tym? ja mam jakies malo mile wspomnienia z mitsu...
1.8 7 osob: TERRA
cena: 82 400,00 zł
SOL cena: 89 700,00 zł
PRESTIGE cena: 102 700,00 zł
tym ostatnim jezdzilem, super fura, tyle ze 1.8 to zdecydowanie za malo :/
-
szybkie ladne i japonskie? tylko impreza :D
Mam nadzieję, że żartujesz. Impreza jest szybka, ale nie ładna. IMO Subaru Impreza to najszpetniejsze auto wśród japończyków, stylistykąnawiązująca do modeli z lat 80-tych :bojjjjjjjjjj Tfuj...
Torreador
Mitsubishi będzie tańsze, bo ostatnio tak źle im idzie (całemu koncernowi), że mocno obniżyli ceny aut, tylko czy za rok, albo dwa będziesz miał gdzie go serwisować :roll: :roll:
-
szybkie ladne i japonskie? tylko impreza :D
Mam nadzieję, że żartujesz. Impreza jest szybka, ale nie ładna. IMO Subaru Impreza to najszpetniejsze auto wśród japończyków, stylistykąnawiązująca do modeli z lat 80-tych :bojjjjjjjjjj Tfuj...
heh no widzisz, tez tak kiedys myslalem, ale przejedz sie tym samochodem.. zobacz jak sie zachowuje na drodze... na zakretach, co mozna z nim zrobic na np szutrze... zakochasz sie tak jak ja :D
-
Baz takich, oprócz wrażeń z jazdy, cenięsobie również wygląd. Z zewnątrz to jeszcze pół biedy, ale 99% czasu patrzęna auto od środka i jeżeli kierownica, zegary i konsola są do bani, to nie wsiądęwięcej do takiego auta.
Widzę, że mamy inne potrzeby i gusty :-) Być może dlatego nie jestem w Corolla Club ;-) (bez urazy)
-
Corolla Club nie jest moj wiec nie ma sie za co urazac, poza tym tam sa wszyscy tzn. kazdy inny, sa tez milosnicy 1.4D4D i spalania 4-5l/100, sa tez milosnicy 12l/100 w e11 1.4 :D
co do zegarow i deski to w nowej imprezie nie ma sie czego czepic...
dla mnie to co potrafi ten samochod rekompensuje wszystkie jego drobne minusy :D
nie wiem jak dla Ciebie, ale dla mnie najbardziej liczy sie FRAJDA z JAZDY !!! jak stuka puka to wlaczam glosniej radio :D
-
To dlaczego uważasz MazdęRX-8 za nieosiągalną??? Jest tańsza od Imprezy.
Frajda z jazdy jest ważna, ale ja np. nie chcęsłyszeć silnika czyli raczej będękierował sie w stronęLexusów niż Imprezy czy Hondy.
-
bo impreze stawiam obok porsche (911 gt2 model z zeszlego roku) - polka z napisem nierealne
co do silnika, to musze Cie zmartwic ale w lexie tez slychac... a w 430 nawet bardzo fajny mruk :D
ps. a co masz co Klubu Corolli? :D
-
ps. a co masz co Klubu Corolli?
myślęże na ten temat powinno sięjuż skończć dyskusję, nie od tego jest to forum, na temat CC porozmawiajcie sobie na GG jak macie ochotę :wink: :roll:
-
co do silnika, to musze Cie zmartwic ale w lexie tez slychac... a w 430 nawet bardzo fajny mruk :D
Najnowszym LS430 jechałem do ślubu, więc wiem, że tyle ile słychać ten silnik jestem w stanie spokojnie zaakceptować :-) :-)
Torreador
Przeczytałem właśnie info, że DaimlerChrysler przymierza siędo wycofania z Mitsubishi (włąśnie wycvofali sięz Hyundaia), więc Outlander .... po co siępchać w bankruta??? Do tego nie mają dobrego diesla.
-
Rozumiem Toreador, że już po ptokach, ale co tam, podyskutować można :D ja wybrał bym Ave, a nie zadne tfuj Verso.
-
Ogolnie wierze w japonskie auta bo mialem Honde i Nissana.Bardzo bylem zadowolony z obydwu aut.Nie rozumiem dlaczego Mitsu mialoby byc gorsze.Od lat ciesza sie duzo popularnoscia Montero i Space Stary i jakos nie zauwazylem zeby ludzie jakos strasznie narzekali.Fakt ze sprzedaja mniej niz konkurencja,ale np. taki Hyundai sprzedaje tutaj tyle co Honda i Toyota razem wziete,a to przeciez jeszcze nic nie znaczy.
-
Przelozylismy zakup na srode,wiec jeszcze jest czas na zmiane decyzji....
-
Rynek hiszpański jest zupełnie inny od naszego. Jak sam widzisz dobrze sprzedają się Hyundaie, które u nas traktowane są jako egzotyczne modele o nieciekawej stylistyce (te tanie), a drogie wersje są za drogie i ludziska z kasą kupują bardziej znane marki. Pomiędzy modelami tanimi (Atos, Accent) i drogimi (Terracan, Santa Fe) istnieje olbrzymia luka cenowa, gdzie producent niczego nie oferuje.
Czas do środy powiadasz? To pewnie na ToyotęCięnie namówimy ;-)
PS
A wiesz dlaczego Montero ma taką nazwęna rynkach hispanojęzycznych ??? :roll:
-
Hehe,chyba zaden z Was nie chcialby jezdzic jakims tam onanista czy masturbatorem.Toyota strasznie mi sie podobala,ale mowilem juz ze nie moge tak dlugo czekac,a raczej to mojej zonie sie spieszy.Hyundaia podobal mi sie taki Van Trajet,chyba to sie nazywalo...Problem w tym ze nie mam rozeznania w temacie i nie potrafie sie zdecydowac.Jedno jest pewne:ma to byc Japonczyk.Pieprze francuzow i niemcow i nie zamierzam kupowac ich samochodow.
-
Czyli wiesz, he he 8) "Pahero" nie jest dobrą nazwą dla auta co :lol: :lol:
U nas w firmie właśnie jest kupowana Corolla Verso i .... zaistniał problem z dostawą, bo nie ma :-) :D Trzeba czekać. W salonach Toyoty obecnie łatwiej jest kupić wersje z silnikami diesla niżz benzynkami. Po pierwszym zachwycie Avensis D-4D, ludziska oczekują czegoś więcej od silnika. I pomyśleć że BMW z 2.0 w dieslu wyciska na spokojnie ponad 160 KM, Opel 150 KM, panzerwagen 140 KM, a wszystko to jeszcze bez chipów i tuningu.
Nasz rynek różni sięod innych "normalnych" europejskich, więc Trajeta chyba nawet nie ma w ofercie Hyundaia. Mogęsięmylić, jednak na ulicach ich nie widziałem.
-
Niestety najnowsze trendy idą w kierunku SUVów, dlatego Toyka wycofuje sie w produkcji Celiki i MR2
to raczej nie dotyczy trendów tylko sprzedaży tych modeli - jak sięcośsprzedaje to dlaczego mają zabierac ludzim sprzedd nosa ??? racja czy nie ???
a jakie plusy ma mazda
fajny image - zwłaszcza 6 - co do jakości sięnie wypowiadam bo nie wiem
szybkie ladne i japonskie? tylko impreza
raczej EVO VIII
ale przejedz sie tym samochodem.. zobacz jak sie zachowuje na drodze... na zakretach, co mozna z nim zrobic na np szutrze...
- no własnie EVO VIII
myslężejest jeszcze miodniejsze niż VII którą jeździłem (byłem "przewieziony" na własną odpowiedzialność)
zresztą - te wypowieedzi będą sięciągnąć i ciągnąć i ciągnąć... bo ile osób tyle zdań za i przeciw
8)
-
Tylko że Evo to znowu Mitsubishi. Oni robięfajne auta rajdowe, ale jakoś sprzedaż cywilnych ózków w Polsce kuleje.
-
ale jakoś sprzedaż cywilnych ózków w Polsce kuleje.
własnie szukają chętnego do prowadzenia (założenia) salonu i serwisu w Zielonej Górze...
juz jeden był alesięzmył... teraz mają Hyundaia, którego mieli wcześniej ale siępozbyli (Honda miała) a teraz znowu ten sam gość ma Hyundaia...
nie wiem jak to sięskończyło ale było kiedyś w gazecie że facet kupił HondęCivic i złożył reklamacjębo mu auto pow. 3000obr./min było zagłośne (niby ze wadliwe)... ale nie wiem jak to sięskończyło
ja osobiście nie mam nic przeciwko "głosnym" silnikom...
BTW - powinioen złożyć (co czynie niniejszym) wielki :modlitwa dla S.P. Ptaka z Honda Wielkopolska (przy Jeziorze Maltańskim w Poznaniu) za wielkie serce wkładane w "znawstwo i entuzjazm" dla samochodów Hondy (bez najmiejszego problemu umawiałem sięz Nim na jazdy testowe samochodami które stały na placu - w sprzedaży komisowej - inny dealer to pewnie by pogonił gówniarza...)
8)
-
Ide dzisiaj do posrednika.Niech szuka,moze jest jakas Corolla Verso z drugiej reki w Hiszpanii.Za to jutro ide probowac Hyundaia Santa Fe.Chyba sie potne,nie wiem na co sie zdecydowac.
-
Toreador,
pisałem o Corolli Verso kupowanej przez mojąfirmę- czas oczekiwania od złożenia zamówienia + formalności = 3 tygodnie. Nie jest źle, tylko ta u nas będzie benzynowa 1.8 Sol, a dostępność i czas oczekiwania bardzo zależy od wersji. Poszukaj za granicą (Francja, Włochy, Portugalia).
Oczywiście widziałeś już nową Mazdę5??? Dla mnie faworyt tej klasy.
Popatrz sam:
:arrow: Mazda 5 (angielska) (http://www.whatcar.com/News_Article.asp?NA_ID=210719)
:arrow: Mazda 5 (polska) (http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=535786)
-
ta mazda to chyba bardziej odpowiednik Ave Verso...
-
Jestes pewien ze takk krotko?To moze od razu zamowie ja w Polsce.U mnie mowi sie nawet o 4-ech miesiacach!Podaj prosze kurs euro zebym mogl sobie porownac ceny.
-
Szad
Mazda 5 nie jest odpowiednikiem Avensis Verso, tylko Corolli Verso. Została zbudowana na podwoziu Forda C-Maxa i mieści 5-7 pasażerów, czyli wielkością plasuje sięobok Zafiry, Tourana, Scenica czy innych Tino i Picasso.
-
Toreador
Dzisiejszy kurs €1 = 4,4346 PLN
-
Jesli to kwestia miesiaca to moge zaczekac.Napisalem juz do dwoch salonow we Wroclawiu,ciekawe czy odpisza.U mnie kosztuje benzyna Luna 21200 euro,diesel jakies 1500 drozszy.Podajcie prosze kurs euro!
-
Podałem Ci kurs NBP, ale mogęjeszcze raz
€1 = 4,4346 PLN
A nie lepiej spytać gdzieś po drodze między Polskąa Hiszpanią??
-
Tak sorry,widzialem kurs.Wyglada na to ze sa one tansze w Polsce,ale beda na pewno jakies koszta przerejestrowania tego na hiszpanskie blachy.Dlaczego myslisz ze lepiej byloby szukac gdzie indziej?W polsce mam rodzine i znajomych,ktorzy moga byc przydatni do zalatwienia transakcji.
-
Gdzie mieszkasz, podaj przynajmniej region? Ile czasu siedzisz w Hiszpanii? Coś mi sięwydaje, że nie wiesz co u nas słychać, tylko proszębez urazy.
Otóż jeszcze przed przystąpieniem do unii ceny aut rosły przez mniej więcej ostatni rok. Wzrosły naprawdęsporo, nawet o kilkadziesiąt procent. Wszystko po to, żeby po naszym przystąpieniu nie było dużych różnic w cenach i żeby Niemcy nie rzucali sięwpław przez Odręi Nysęza szturmem na nasze salony, bo jak wiesz w dawnym NRD raczej ciekawie z pracą nie jest, więc po co powiększać im bezrobocie zamykając ich salony samochodowe.
Mimo naszego przystąpienia do unii, nasze ceny aut należą do najniższych w Europie, już prasa pisze o wykupowaniu nowych aut przez podstawione osoby, działające na zlecenie dilerów z Niemiec i Holandii. Mniejsza o to, fakt pozostaje faktem - u nas (jeszcze) jest najtaniej, ale ceny sukcesywnie rosną, w przeciwieństwie do płac.
Jeżeli porównasz ten sam model, to polska cena będzie dużo niższa niż np. w Niemczech, ale ten sam model nie koniecznie będzie miał takie samo wyposażenie. Na to też trzeba zwracać uwagę. Pomiędzy Hiszpanią, a Francją, Włochami, czy Portugalią nie powinno być aż takich różnic, czyli tamtejsze rządy/ustawodawcy nie powinni robić kłopotów z kupnem za granicą i rejestracją auta u Ciebie. Co do Polski niestety mogą stosować jakieś zniechęcające bariery, bo przecież "zachód" nadal chętnie kupowałby w naszych salonach, tylko "kochana Bruksela" takie "niecne praktyki" uniemożliwia.
Na pewno będzie Ci łatwiej kupić w Polsce, tylko po co tyle ciągnąć auto???
-
A ja uparcie swoje.
Czemu sie tak zaparłeś na Verso. Żona z dzieckiem + bagaże nie pomieszczą sięw Ave. :?: Podobało mi sięporównanie Clarksona z TopGear, dotyczyło Focusa C-maxa, ale myślęże jest odpowiednie do wszystkich minivanów - są to samochody albo dla punków albo dla biskupów, co by im sięfryzura/czapeczka nie zgniotła. Po za tym mają takie same możliwości jak ich cywilne odpowiedniki a kosztują wiecej i wyglądają gorzej. IMHO producenci wmówili ludziom że te auta oferują tyle możliwości, pod czas gdy i tak wykorzystujemy je dokładnie w ten sam sposób jak ich zwłykłe odpowiedniki. No chyba że ktoś rzeczywiscie potrzebuje autobusu - patrz firma do przewozu pracowników.
IMHO silnik 2.0 D4D nadaje siędo zwykłej Corolci a Verso jest do niego za duże i za ciężkie.
Jeżeli już to faktycznie bardziej podoba mi sie Outlander, albo nawet Mazda 5.
Kiedyś był taki test (rok/dwa temu) kto robi najlepsze silniki do aut produkowanych seryjnie, wygrało... Mitsubishi. :!:
-
Kuba
Przy naszych cenach Corolla Verso 1.8 Sol kosztuje 87.500 zł, a Ave Wagon 1.8 Sol 93.000 zł. Verso ma rozstaw osi 275 cm, a Ave 270 cm, więc za mniejsze pieniądze masz więcej miejsca w środku i tylko trochęmniejszy bagażnik (400 vs. 520 l)
Corolla Verso pod wieloma względami jest jest lepsza.
-
Hehe witajcie :aclap
Już sięstęskniłem za Waszymi "różnicami zdań" Jackal i PanKuba :abiggrin :bbravo :lol: :lol: :tonguepop :tonguepop :tonguepop
A mnie sięoba nie podobają. No może pogadamy jak powiększęrodzinę :roll:
Pozdrawiam :D :D :D
-
Jakie różnice zdań? Przecież nie namawiam go na francuza czy niemca, nie?
Mieszkmay w Europie, więc nam wmawiają, że nasza przyszłość w vanach, w USA wmawialiby że w SUVach, a w Chinach ... w rowerach ;-)
-
Prawde mowiac la idea duzego samochodu pojawila sie w naszych planach ze wzgledow bezpieczenstwa.Tzn. ja jestem taki prosty facet,ktory uwaza ze im wiekszy samochod tym bezpieczniejszy.Po prostu wole zeby zona wozila malego toreadorka w duzej furze.Mieszkam od lat w Walencji (niedlugo przenosze sie bardziej na polnoc).Do Polski jezdze przynajmniej dwa razy do roku,z tego zazwyczaj raz samochodem (2450 km.do Wroclawia).
Najchetniej to bym kupil terenowke ale to trzeba liczyc powyzej 25 tys.euro i troche dla mnie za drogo.Co do Corolli to po prostu zrobila na mnie bardzo dobre wrazenie,podoba mi sie wnetrze moim zdaniem dobrze zaprojektowane.No i dosc bogate wyposazenie po przystepnej cenie.
Wiecie moze czy ten Ave dostepny jest w wersji kombi czy touring?
-
A ja uparcie swoje.
Kiedyś był taki test (rok/dwa temu) kto robi najlepsze silniki do aut produkowanych seryjnie, wygrało... Mitsubishi. :!:
Z jakiego zrodla te dane jesli mozna wiedziec?
-
Toreador
Dzięki za opis, teraz łatwiej. Jak Ci siętak podoba Corolla Verso, ja bym na Twoim miejscu troszkępoczekał. Toyki idą w Europie jak świeże bułeczki, fabryki nie nadążają z montażem, dlatego czasem trzeba poczekać, bo warto.
Czy jest Ave? Pewnie że tak, własnie o nim pisaliśmy. Nazywa sięWagon, w Europie oferowany jest z silnikami 1.6, 1.8, 2.0 i 2.4 w benzynie oraz dieslem 2.0 D-4D 116 KM. W Polsce jest droższy niż Corolla Verso z tym samym silnikiem i wyposażeniem.
-
Z jakiego zrodla te dane jesli mozna wiedziec?
Nie można.
Nie pamietam :ablush
-
Jakie różnice zdań? Przecież nie namawiam go na francuza czy niemca, nie?
khy hy hy, właśnie Janmor my obaj patrzymy na Toyotętylko Jackal widzi CorollęVerso i Ave a ja Ave i CorollęVerso :lol: :lol:
Mieszkmay w Europie, więc nam wmawiają, że nasza przyszłość w vanach, w USA wmawialiby że w SUVach, a w Chinach ... w rowerach ;-)
no dokładnie tak to wygląda :anarty
-
Znalazla sie jedna jedyna Toyotka Verso w Hiszpanii dostepna od zaraz!!Zaraz lece do domu odbyc narade wojenna z zona!!Jest to benzyna 1.8,wersja Luna,(niedostepna w Polsce-posrednia miedzy Terra a Prestige).Bede musial zalozyc dodatkowo swiatla przeciwmgielne,ale nie w tym problem.Nie widze w wyposazeniu aluminiowych felg.Czy to mozliwe zeby auto za ponad 20 tys. euro mialo zwykle kolpaki?I do tego auto z takim wyposazeniem i takiej firmy?Jestem zaniepokojony i z lekka rozczarowany.
-
Jak widać wszystko zależy od rynku, u nas są aluski w Sol i Prestige.
-
Dobrze,nie bede wiecej plakal bo Iceman zaraz mnie wywali z forum.Porzadek musi byc!Udalo mi sie i w przyszlym tygodniu bede odbieral Verso 1.8 VVT-i Sol.Zdam raport jak tylko wyprobuje to auto.Oczekuje ze beda to pozytywne wrazenia.Dzieki za Wasze rady i do zobaczenia.
-
Nie obrażaj Toyoty!!! ;-) Może Mitsubishi kupuje technologięod Renaulta, a Honda swój najnowszy diesel zbudowała wykorzystując myśl techniczną PSA (Peugeot/Citroen), ale Toyota od wielu wielu lat buduje własne diesle. Problem jest w tym, że silniki D-4D nie są zbytnio wysilone i drzemią w nich olbrzymie zapasy nieujarzmionych możliwości dla tuningu. Aż sięprosi żeby dodać firmowy chip z TTE.
Do spokojnej jazdy z dzieckiem, rodziną i bagażami wybierz diesla.
Faktycznie silniki diesla Toyoty mają BARDZO DOBRĄ OPINIĂÂ, ale nie obrażaj Hondy sami zrobili CDT-i do akorda a 1,7 który montują do Civic'a (ale tylko na zachodzie) kupili od suzuki i troszeczkęzmodyfikowali (75 - 100 KM).
-
Toreador,
Oczywiście widziałeś już nową Mazdę5??? Dla mnie faworyt tej klasy.
A'propos Mazdy ;-) . Ostatnio widziałem z bliska Infinity FX 45, Piekny. Dla mnie auto marzeń.
Oczywiście nie wiem , jak sie tym jezdzi, ale stylistyka zew. i wewnetrzna jest całkowicie w mim guście. Czy w ogóle jest już przedstawicielstwo Mazdy w Polsce ? I czy ten model jest produkowany tylko na rynek amerykański ?
-
Toreador,
Oczywiście widziałeś już nową Mazdę5??? Dla mnie faworyt tej klasy.
A'propos Mazdy ;-) . Ostatnio widziałem z bliska Infinity FX 45, Piekny. Dla mnie auto marzeń.
Oczywiście nie wiem , jak sie tym jezdzi, ale stylistyka zew. i wewnetrzna jest całkowicie w mim guście. Czy w ogóle jest już przedstawicielstwo Mazdy w Polsce ? I czy ten model jest produkowany tylko na rynek amerykański ?
A Infinity to nie przypadkiem marka nissana, ale faktycznie FX 45 super