Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: l.kwiecien w 09 Lutego 2006, 13:48:59
-
Witam wszystkich!
Biedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem gwiazdeczki P8. Wszystko chodzi jak trzeba tylko...
No właśnie mam problem z układem kierowniczym. Sprawa wygląda tak: przy skręcaniu w lewo, po przekręceniu kierownicy o więcej niż jeden obrót, kierownica nie wraca sama (tzn nie prosują się koła) tylko trzeba odkręcać :-(. Po drugie po przekręceniu kierownicy maksymalnie w lewo, przy wolnej jeździe koła dziwnie szurają po podłożu, tak jakby każde było inaczej skręcone.
Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam!
P.S Jaka jest różnica pomiędzy silnikami 2E i 2EE.
-
Witam wszystkich!
wszyscy witają Ciebie:)
Biedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem gwiazdeczki P8.
gratulacje,bedziesz zadowolony,wyjątkowo wdzięczne autko:)
Wszystko chodzi jak trzeba tylko...
No właśnie mam problem z układem kierowniczym. Sprawa wygląda tak: przy skręcaniu w lewo, po przekręceniu kierownicy o więcej niż jeden obrót, kierownica nie wraca sama (tzn nie prosują się koła) tylko trzeba odkręcać :-(. Po drugie po przekręceniu kierownicy maksymalnie w lewo, przy wolnej jeździe koła dziwnie szurają po podłożu, tak jakby każde było inaczej skręcone.
Będę wdzięczny za pomoc.
proponuję sprawdzić zbierzność. Jesli Ci się nie chce to najpierw zobacz opony,jak są pościnane z którejś strony, to proponuję zbieżność
Pozdrawiam!
Ja też pozdrawiam
P.S Jaka jest różnica pomiędzy silnikami 2E i 2EE.
2E-gaźnik
2E-E wielopunktowy wtrysk ,oba silniki 1,3
-
Elo!
Dzięki za info. Z tego co mi się wydaje ze zbierznością jest wszystko ok. Na prostej drodze nie trzeba trzymać kierownicy, nie sciąga. Po oponach też nic nie widać, bieżnik zużyty równo. Może coś z kolumną? Chyba muszę podjechać do jakiegoś mechaniora i sprawdzić co jest grane.
Pozdr
-
To ze nie sciąga to nie znaczy ze jest ok ze zbierznoscia. Slad na oponach bedzei dopiero pa jakimś czasie, wiec jak są nowe to odrazu nie zauwazysz.
-
tez mialem podobny problem i okazalo sie ze to przez przeguby :/ sprawdz manzety czy aby nie sa uszkodzone...
-
Mi przy zjechanym prawym przegubie kierownica obracala sie delikatnie w prawo przy przyspieszaniu SIC!
-
Myślę, że przegub to może być dobry trop. Kiedy skręcam w lewo przy większej prędkości coś zaczyna tak delikatnie strzelać.
-
To pewnie przegub. Niestety czesto jak pada jeden to i drugiemu niewiele zycia zostalo. Jak bedziesz sprawdzal to na wszelki wypadek oba.
-
Jeżeli trzeba będzie wymienić, to co sugerujecie? Oryginalny, zamiennik (jaki?), regeneracja? Ile kosztuje przegub? Możecie plecic dobry oraz niedrogi warsztat w Warszawie?
Pozdr.
-
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=89860726
-
jezeli zaczyna ci strelac jak skrecasz kierownica w prawo lub lewo i przyspieszasz to na pewno jest to wina przegubow, powiem tylko tyle ze z regeneracja to daj sobie spokuj bo malo kto sie tego podejmuje, podobno regeneracja jest malo skuteczna a co wiecej dosyc droga zamiast regenerowac za te sama cene kupujesz nowe zamienniki :)
-
czy to o ten przegub chodzi, czy nie??
http://moto-czesci.pl/main.snm?page=item.php&gid=-129&id1=-17&n1=uk%B3ad+przeniesienia+nap%EAdu&id2=-129&n2=przeguby+zewn%EAtrzne&id3=26377&n3=TOYOTA&n4=&id4=24912&lamacz=jk&ml4_id=26403%7C+Pojemnosc+%5B1300+12V%5D+-+Silnik+%5BEP81%5D+-+Nadwozie+%5B2E%5D+-+Rocznik+%5B1989.12%5D
bo jesli ten to nie wiem czy jest sens pakowac sie w regeneracje, czy używke...
-
Mnie również czeka wymiana prawego przegubu zewnętrznego.
Gdy ruszę nieco szybciej na kołach maxymalnie skręconych w lewo słychać takie terkotanie.
Znajdź dobry warsztat bo mi mechanik wymieniając lewy przgub spier...olił coś i stuka mi teraz coś podczas jazdy na wprost.
Co do ceny to ja płaciłem coś koło 160 zł, a kupiłem w sklepie którego link podał Coobah. Różnica pomiędzy zamiennikiem (135,99 zł) ok 35 zł ale jakoś nie mam zaufania do części które JC mają na końcu kodu i wziąłem ten droższy :D
Zwłaszcza gdy chodzi o dość ważną część jaką jest przegub.
Nie warto regenerować bo cena regeneracji to ok 150 zł, więc policz sobie czy się opłaca :)