Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: homont w 14 Lutego 2006, 18:57:21
-
Mam taki problem ( starlet 94r) zdarza sie szczegolnie w miescie jak poruszam sie w korku malymi odcinkami ze stralet lubi zdechnąc ale to ok z tym ze dzisiaj pojawil sie kolejny problem jak poruszam sie na trasie bardzo delikatnie ale tak naprawde jak dziadek 70letni to jest ok a jak sprobuje jej wdusci troszke wiecej gazu zeby cos wyprzedzic to zaczyna sie jak by dusic tzn tak rwie jak by braklo paliwa pozniej nagle ma zryw wgniata w fotel i pozniej znowu slabnie cos jak ktos przy ruszaniu jak sie uczy jedzic z tym ze mi sie to dzieje np prze 60km/h jak probuje przyspieszyc teraz takie pytanie - co to moze byc nie posiadam wielkiej wiedzy mi jedynie przyszlo na mysl ze to moze byc zapchany filtr paliwa jesli tak to gdzie go znajde :) bo przy silniku chyba go nie ma prosze o podpowiedz w kazdym razie jesl ichce sie rozpedzac to tylko delikatnie bo jak chce szybciej to mna rzuca :) i problem z nabraniem szybkosci
czekam na odpowiedz
POZDRO :)
-
Hej!
Witamy na forum!
Filtr paliwa w mojej Gwiazdce 1,3 jest na tej przegordzie oddzielajacej silnik od kabiny pasażerów. Stojąc przodem do silnika bedziesz go miał po prawej stronie. Taki czarny umieszczony PIONOWO, w kształcie cylindra z wchodzącymi od góry i dołu węzykami:
(http://moto-czesci.pl/pics/b3/b35030a.jpg)
(http://moto-czesci.pl/pics/b3/b35030b.jpg)
(http://moto-czesci.pl/pics/b3/b35030c.jpg)
Moze to być ten filterek zapchany, ewentulanie sprawdz świece zapłonowe...
pozdro!
-
(http://img143.imagevenue.com/loc242/th_43423_86758465.JPG) (http://img143.imagevenue.com/img.php?loc=loc242&image=43423_86758465.JPG)
żółtą strzałą zaznaczyłem :)
-
Nie wiem jak u was ale w corollce ten filrt ma na dole nakrętke storzkową i trzeba miec specjalny naciety klucz zeby to odkręcić bez uszkodzenia przewodów paliwowych.
-
mi jak mechanior wymianiał ten filtr to nie widziałem żeby sięgał po jakiś inny klucz.. Chyba ze nakretka była zmieniona... Wazne, ze odkrecil, zmienil i jest OK :D
-
Ja to robiłem w serwisie gdzie widziałem własnie filtr z uszkodzona taka nakrętka. Z tego co mówił mi mechanik to jak jest nowa i nie dokręcona na siłe to w 50% da sie odkręcić normalnym kluczem.
Tak czy inaczej te obiawy wskazuja własnie na filtr paliwa albo co gorsze na pompe paliwową :(
-
Mam taki używany filterek (auto miało 115 tys km) a pompe paliwa też ;-)
Jeśli nie masz LPG to może pomóc : wymiana kabli zapłonowych, świec, filtra powietrza, lub właśnie tego filterka paliwa. Na samym końcu próbowałbym z pompą paliwa. Jeśli masz LPG to dodatkowo do tych wymienionych rzeczy kłopoty może sprawiać regulacja instalacji.
Oczywiście możliwa jest inna niesprawność silnika (ale 100x mniej prawdopodobne) - pękniety kolektor wydechowy (często ludzie szukają), uszkodzona sonda lambda, padnięta pompa wody lub oleju czy jakies awarie w instalacji elektrycznej i spadki napęcia na obwód lub obluzowana masa/kłopoty z alternatorem.
Ale i tak musze pochwalić tą Starlet za bezawaryjność 8)
-
Wymiana filtra paliwa w Starlecie to jest spory problem, po pierwsze dlatego że jest tak bardzi ciasno i podejście z kluczem graniczy z cudem, po drugie potrzebny jest specjalny klucz o którym wspomniał Ice. Ja swój wymieniłem przy 140 tyś, miałem podobne objawy, poza tym przy naszym paliwie (zanieczyszczonym) taką wymianę przydało by się przeprowadzac dużo częściej.
-
Witam awiec tak probowalem wymienic filtr w domu moje klucze pasowaly tylko ze mocno bylo przykrecone i balem sie ze cos ukrece dlatego pojechalem do warsztatu oni jakos za to odpowiadaja filtr wymienilem zapłacilem za to 10zł bo filtr mialem swój do tego starszego zajrzalem wylewajac reszte paliwa i bylo czysciutkie wiec z nowym filtrem wyjechalem na droge ale objawy nie przeszly tylko sie pogorszyly (zapomnialem dodac LPG nie mam) stwierdzilem ze to napewno elektryka kable wysokiego napiecia itd ale stwierdzilem ze pojade na diagnostyke unas koszt 50zł. Lecz bylo juz pozno wiec chcialem to odlozyc na nastepny dzien samochod postal noc i rano jak odpalilem zadnego problemu ma znowu ducha jak cholera i nawet nie zajaknie i co teraz?????? mysle ze to mogla byc jakas poluzowana wtyczka ktora sie docisnela i teraz jest ok z tym ze teraz i tak musze wymienic olej wiec przy okazji zmienie swiece i kable aczkolwiek nie widze takiej potrzeby :D
P.S. dziekuje wszystkim za odpowiedzi :)