Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: SlyCom w 31 Sierpnia 2004, 16:43:24
-
Witam,
Mam pytanie. Otórz przy skręcie w lewo ale wyłącznie jak samochód jedzie na luzie lub na biegu i bez gazu słychać hałas. W momencie gdy naciskam pedał gazu (bieg włączony) hałas ustaje.
Przegub to raczej nie bo raz miałem uszkodzony i hałasowało przy ruszaniu np zreszta jest to inny dzwięk.
-
Zlkewej z prawe strony-przód, tył??szum??stuk??buczenie??pyrkanie??""piedzenie""-metaliczne?? czy drgania przenoszą sięna kierownicę??czy przy każdej prędkości-przy ca.80-90 km/h najbardziej słychać ewentualne łożyska??czy tylko wjeżdżając w dziurę-czy bez znaczenia??koła wyważone??geometria dobra??
przy skręcie jeśli huczy to łożysko, może końcówka kierownicza (nie wiem czy dobrze myśle ale jeśli skręca sięw lewo to jest odwrotna koncówka drążka kierowniczego-czyli prawa)
niop pzregub inny ma dźwięk i najłatwiej sprawdzić przegub stojąc i skręcając koła raz w lewo raz w prawo i dodając średnio mocno gazu (ewentualny bardzo delikatny piskaczek) :)
-
TO jest jakby buczenie, nie przenosi sie na kierownice. Dzieje sie tak nie zaleznie od predkosci przy skrecie w prawo w dodatku jak sam jest nie na biegu lub na biegu i puszcze gaz. Jak dodaje gazu wtedy nie ma takiego efektu.
Na postoja gdy stoje, skrece kierownica i ruszam nie slychac zadnych dzwiekow.
-
TO jest jakby buczenie
pasuje na łożysko albo mi sie raz cos takiego zdażyło zapieczone klocki na tarczy :roll:
-
Lozysko lewe bylo wymieniane, klocki tez dzwiek jest taki jaki byl.
-
ukł. wydechowy-ale to byłoby i na prostej, sprawdź pzrede wszystkim zbieżność lub zmień koła prawe na lewe (zacznij iod tego typu najp[rostszych i najtańszych rozwiązań)
-
mnie tam buczy jak dobijam kierownica w lewo maks :) ale to buczy wzpomaganie :D
-
ale to buczy wzpomaganie
dokładnie ale lepiej nie ignorawać takich objawów bo koszty mogą być duże :(
-
ja mialem takie cos jak auto mi stalo 3 tygodnie bez ruchu...i to bylo od zaciskow..przy skrecie mi "drapalo"...ale wystarczylo bujnac sie na E7 i troche pohamowac...hamowac troche mocniej niz zwykle dolegliwosc przeszla.
-
Ja mam podobny problem, ale troche inne objawy. Buczenie jest przy każdej większej prędkości (większej niż powiedzmy 30 na godzinę), gdy ostro skręcam w prawo co powoduje mocny przechył samochodu i ... mozna by rzec odciążenie całkowite prawego tylnego koła. Wtedy tamten prawy tył dość głośno buczy. To brzmi jakby koło się po prostu kręciło w powietrzu i wpadało w drgania. Zawieszenie jest ok, amortyzatory i takie tam też. Nie jest to zależne od bycia nabiegu, czy na luzie, gazowania czy nie gazowania, hamowania czy nie hamowania... tzn. nie testowałem z skrętu z hamowaniem jednoczesnym... Warunkiem tego huczenia jest dość ostre wchodzenie w zakręt, żeby koło się odciążyło. Co to może być?
-
sprawdz koncowke , przegub kolowy i sworzen wahacza jesli wahacz ma luzy podczas skretu zmienia sie znacznie geometria (kolo cofa sie do tylu ). I tak lewy wahacz-lewe kolo ( moze powstawac dzwiek, zalezne od luzu ) w prawa strone kolo nadrabia ( nacisk pada na prawe kolo) . tak mi to kiedys wyjasnil mechanik . Jeszcze jedno jak jest maly luz czasami puknie na wiekszej dziurze.
-
jeszcze jedno trodne do wykrycia nawet na przegladach ( widozczny luz powstaje przy skreconych kolach tak jest on niewielki)
-
mnie tam buczy jak dobijam kierownica w lewo maks :) ale to buczy wzpomaganie :D
Tez stawiam na wspomaganie, sprobuj dolac plynu do wspomagania, moze to luz na maglownicy powstal juz?
-
Podnieś autko i pokręć kołem,jak zacznie nawet delikatnie huczeć to bedzie łożysko.
-
Miałem taki problem w zime,tylko dźwięk był bardziej brzęczący, ale pozatym objawy były podobne co u Ciebie.Po założeniu letnich opon na alufelgach problem znikł!!
-
Ja mam podobny problem, przy skręcie w lewo i zjechaniu z kraweznika i tylko z kraweznika slychac metaliczne pukniecie.W czoraj bylem na przegladzie i nic nie stwierdzil (przeszla przeglad bez problemu).Zapytalem sie co moze byc przyczyna tego a on stwierdzil ze to jest przegub z prawej strony od kola.I tu mam pytanie czy wymienia sie calosc ( przegub + wkladke ) czy tylko obudowe przegubu trojramiennego czy tylko wkladke przegubu trojramiennego.
No i jeszcze mam pytanko,zauwazyle teraz ze jak jade po kosce brukowej lub po plytach (po asfalcie nie slychac ) slychac metaliczny dzwiek ( typu matalowe kulki ) czy to jest zwiazanie z przegubem czy to jest co innego.