Barman, widzę, że fajnego wzmaka wybrałeś :D No i dobrze, ze jednak ten, a nie CarPower.
Kable do tych tweeterków puściłem pod plastykowym słupkiem. Odczepiłem ten plastyk ze słupka (trzyma sie tylko na zatrzaskach), od spodu ma on różne przetłoczenia i kabel bez problemu trzyma sie miedzy nimi, nie wysuwa sie na boki. Kabel ciągniety w progu przechodzi ładnie od samej podłogi przez ten plastyk który masz miedzy wykładziną a deską rozdzielcza.. A potem już prosto zza deski pod ten słupek. Bardzo łatwo i estetycznie

Maskownice z tych fabrycznych miejsc głośnikowych sciaga sie tylko z prawego głośnika. Z tego co pamietam to chyba od góry trzeba czymś podwadzić tą zaślepkę (siedzi na takich zatrzaskach jak te plastykowe słupki). Z lewej strony, od kierowcy, odkrecic te dolną cześć deski rozdzielczej. Z tej strony głośnik przykręca sie od tyłu, a potem dopiero przykreca sie ten element deski rozdzielczej z zamontowanym głośnikiem do reszty kokpitu.
Podłączyć to na pewno dasz radę, wielkiej filozofii z tym nie ma.. Pamietaj, żeby pilnować biegunowości przy podłączaniu głośników (plus do plusa, minus do minusa)..
Szkoda, ze nie mieszkasz bliżej to można by było przy tym pogrzebać wspólnie... :D
W przypadku tej konfiguracji jaką wybrałeś to wystarczą Ci zwrotnice które bedziesz miał dołączone do zestawu przednich głośników. W tym przypadku możesz zestaw przedni poprzez zwrotnice podłączyć bezpośrednio do radia, a subwoofer podłaczyć do zmostkowanego wzmacniacza.