Hybrydowy król
LF-Sh jest przeciwieństwem dotychczasowej, co prawda prestiżowej, ale mało dynamicznej stylistyki największego Lexusa. Zauważyć można zdecydowany zwrot w stronępłynnych linii o sportowym charakterze. Czyżby Lexus zapatrzył sięna BMW?
Prototyp ustala designerskie kierunki rozwoju klasy luksusowej, będące przeciwieństwem dotychczasowej, co prawda prestiżowej, ale mało dynamicznej stylistyki największego Lexusa. Zauważyć można zdecydowany zwrot w stronępłynnych linii o sportowym charakterze.
Auto mierzy nieco ponad 5 metrów długości, 1,875 m szerokości i 1,465 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2,970 m. Litera "h" przy nazwie zdradza zastosowanie napędu hybrydowego, co w tym modelu oznacza połączenie silników elektrycznego i benzynowego V8. Zastosowane rozwiązanie pozwala przekazywać na wszystkie koła ponad 400 koni mechanicznych.
Do napędu modelu seryjnego posłuży 4,6 litrowy silnik V8 osiągający moc około 350 koni. Auto wyposażone w 8 biegową (!) automatyczną skrzyniębiegów* otrzyma handlowe oznaczenie LS 460.
Podczas nowojorskich targów w kwietniu przyszłego roku zaprezentowana zostanie topowa wersja LS 600h z napędem hybrydowym. Tęodmianęproducent planuje przedstawić również w wersji z przedłużonym nadwoziem i większym rozstawem osi. Tym samym Lexus staje w szranki z również nowymi Mercedesem S600L, BMW 760iL i Audi S8 w walce o najbardziej wymagającego klienta.
*) o tej skrzyni piszęw innym wątku, w tym samym dziale.
