tak, wyciągał

masz 2 wyjścia - albo ściągnąć zbiornik, albo belkę.
ja wybrałem belkę, bo wystarczą 4 śruby i leci na dół ( uważaj na głowę :D )
zapraszam
http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=139765&c=205&f=23&start=180 na stronę 10 - tam opisałem pokrótce co i jak robiłem
te z piasty wychodzą ciężej - WD40, młotek, i delikatnie :D mimo że nie zawsze się da - mój mechanik zdziwił się jak mu powiedziałem że mi się udało, bo w ASO najczęściej tną i wstawiają nowe ( ok 100zł sztuka )
co do zbieżności - jeśli wymieniasz nieregulowany drążek ( jak ja ) to nie musisz na zbieżność jeździć, chociaż wcale nie zaszkodzi...
pzdr