Ja niestety badałem tylko kilka olejów, ale po przebiegu 10-12k w innym samochodzie. Ten Total wypadł najbardziej optymalnie/cena/dostępność wiec tego leje . (Niska zawartość sadzy, paliwa w oleju i etc, wysoka odporność na zerwanie filmu olejowego). Mogły to oczywiście być też skutki poprawności doboru oleju pod ten konkretny model silnika. Oleje testowałem na takim silniku 3.3 v6 Hyundai G6DB . Fajnym olejem jest też - bixol (nie wiem czy mnie pamięć nie myli)? Przede wszystkim to uważaj na dostawcę oleju... Miałem przez jakiś czas przyjemność dystrybuować oleje cysterną ... i wniosek z tego taki czy ty kupujesz 5w-30 czy 10w-30 czy co tam innego mobila z beczki to niestety jest to wszystko to samo. Bo te oleje na rozlewni mieszają i zalewają komory cysterny w dowolnych proporcjach np 30% 10w-30 a reszta lepszego lub odwrotnie! Radze kupować w bańkach + generalnie jakieś wynalazki olejowe typu Lyquid Moly, tego bixola czy wolfa, czy innego czorta. Pozdrawiam. Tymek jak chcesz bliższe info o olejach to zadzwoń mogę ci pożyczyć jakąś mądrą książkę o normach i klasyfikacjach olejowych. Ale ogólnie to stosuj się do tego co mówi manual service.
A wracając do tego, że grzechocze na starcie - masz hydrauliczną regulacje luzów zaworowych. Musi się pojawić ciśnienie i temperatura która odpowiada za odpowiedni luz wiec przez kilka sekund może tak troszkę grzechotać.(mój tak 20-30 sekund zanim złapie trochę temperatury - oczywiście musi być dobry mróz). Ja na każdym oleju tak mam w tym silniku. Tyle ,że jak wiesz mój przebieg ,a Twój to inne bajki.
