Wątek: Kontolka oleju zapala sie przy niskich obrotach

[Admin]

Mineral sprzyja powstawaniu nagarów i osadów, natomiast półsyntetyk ma już właściwości płuczące, w takiej kolejności może rozszczelnić motor.

Zabobony. Oleje mineralne mają teraz tak samo dobre watrtości myjące jak oleje syntetyczne. Różnia sie jedynie baza na jakiej sa robione, a to wpływa jedynie na ich parametry temperaturowe i wytrzymałość filmu olejowego.

Zrób pomiar cisnienia oleju i zobacz w jakim stanie masz olej, czy nie zrobiła ci sie z niego woda przypadkiem

[Premier]

Nie zagłębiając się za mocno w temat stwierdzam że nie powinno się zmieniać oleju z minerała na półsyntetyk, czemu miało to służyć?? Auto ma spory przebieg, osady, szlamy. Teraz dostało rzadszy olej i przez to nie trzyma ciśnienia bo rzadszy olej ucieka każda możliwa dziurką.

[Admin]

Nie zagłębiając się za mocno w temat stwierdzam że nie powinno się zmieniać oleju z minerała na półsyntetyk, czemu miało to służyć?? Auto ma spory przebieg, osady, szlamy. Teraz dostało rzadszy olej i przez to nie trzyma ciśnienia bo rzadszy olej ucieka każda możliwa dziurką.

Zakładając ze ma te osady i szlamy i jezdził na bardzo starym mineralu. Porównajcie sobie własności myjące obecnych mineralnych oleji i syntetykó pełny i semi.

Obecne mineralki bardzo ładnie dbaja o czystość silnika, czasem olej syntetyczny zostawi wiecej szlamu niz zwykła mineralka. Poszukaj sobie tematu o Castrolu. Pełny syntetyk a szlam skrobałem z silnika.

Jesli stało sie to nagle i silnik kekocze to pewnie obróciła sie panewka i tyle. Oczywiscie tzreba najpierw sprawdzić inne możliwości.

[Mr Q]

Jak juz pisalem zmienialem olej 10tys km temu wiec watpliwe zeby sie z niego woda zrobila. Co do polsyntetyka to zdecydowalem sie na niego po gruntownym uszczelnianiu silnika i nic nie kapie. No i cala akcja zaczela sie po ostrej jezdzie, wyprzedzaniu przy obrotach do 6tys rpm itp

Co do panewek to jesli to one, to sprzedaje dziada na czesci  :furious3: , jutro wszystko bedzie jasne.

[Premier]

Dobrze że mam diesla i nie mogę kręcić do 6 tys Może mi się panewka nie obróci. Wychodzi  na to że dałeś swojej Camry po d.pie i coś kulnęło.

[Mr Q]

Dobrze że mam diesla i nie mogę kręcić do 6 tys Może mi się panewka nie obróci. Wychodzi  na to że dałeś swojej Camry po d.pie i coś kulnęło.

No mozliwe... ale skoro jest mozliwosc krecic do 6tys to czemu tego nie robic Swoja droga wlasnie ta lampka zanim zacznie swiecic na stale mryga w rytm obrotow silnika.

[dziadek_tadeusz]

Co do panewek to jesli to one, to sprzedaje dziada na czesci  :furious3: , jutro wszystko bedzie jasne.

Szkoda ze Ci silnik padł

[SZYMON14]

Co do panewek to jesli to one, to sprzedaje dziada na czesci  :furious3: , jutro wszystko bedzie jasne.

To trzymam kciuki  :azn:

[Mr Q]

Swoja droga macie namiary na jakies ciekawe autko o gabarytach Camry (ale niekoniecznie Camry ) do 40 tys pln?

Puki co temat wątku dotyczy "Kontolka oleju zapala sie przy niskich obrotach" i niech tak pozostanie   

                                  Szymon14

[dziadek_tadeusz]

Swoja droga macie namiary na jakies ciekawe autko o gabarytach Camry (ale niekoniecznie Camry ) do 40 tys pln?

To nie mamy

[Mr Q]

Puki co temat wątku dotyczy "Kontolka oleju zapala sie przy niskich obrotach" i niech tak pozostanie   

                                  Szymon14

ok ok

[Mr Q]

No i wszystko sie wyjadnilo. Stary czujnik byl juz kiedys naprawiany i po prostu sie poddal. Po wymianie na nowy JC problem zniknal. Cena czujnika 20 pln 

[Admin]

no i dobrze. W końcu to Toyota

[marcin]

tak podejrzewałem - pompa nie pada z dnia na dzień, najczęściej daje objawy dużo wcześniej zanim wysypie się całkiem...

pzdr

[Mr Q]

No wiec, zeby nie bylo kolorowo to powiem Wam ze jak wracalem wczoraj do domu zaczelo mi cos klekotac pod maska, z kazdym km coraz glosniej, samochod tracil moc a jak bylem niedaleko domu juz strasznie silnik halasowal, zaczela sie zapalac kontrolka od oleju, samochod zdechł i juz nie odpalil. PEwnie silnik umarl, na dniach wrzuce na warsztat na ogledziny.  :furious3: