na forum streetracing.pl jest gość który mi proponował ściągnięcie frontcuta z japonji p8 gt za 5000 zł. Jedna pszeszczepiona do zwykłej p8 już jeździ tyle że jej właścicielka ściągnęłasobie sama z anglii za podobne pieniądze
akurat znam sprawe, bo rozmawialem z wlascicielka. Frontcut kosztowal ja 8000 PLN, wiec wcale nie tak kolorowo
8000 za fabryczne bezawaryjne rozwiązanie czy 12 000 zł za uturbienie 2EE który wogóle sie do tego nie nadaje........ chyba jednak warto to pierwsze
Odgrzewam kotleta, bo niezauwazylem odpowiedzi

8000 PLN to sam frontcut. Samo sie nie wlozy

swap tez troche kosztuje.
W tym momencie na amerykanskim ebayu widzialem zestaw kutych korb i tlokow do 4EFE za okolo 1000 PLN + przesylka.
Wydaje mi sie ze za kwote ~10000 PLN spokojnie kupisz kompletny silnik 4EFE, zamowisz korby i tloki (ktore beda duzo bardziej wytrzymale niz te z 4EFTE), wlozysz silnik i ogarniesz instalacje turbo.