może powinieneś się skupić na tym co się stało na samym początku?
dlaczego pasek rozrządu stracił kilka zębów?
być może coś z pompą wody? nie wymieniłeś jej podczas wymiany rozrządu
Zastanawiałem się nad tym wielokrotnie ( o przyczynie ) i kompletnie nie mam pojęcia , pasek stracił kilka zębów z powodu
- jego wyeksploatowania ( nie wymieniłem po zakupie a jego przebieg to ok 80000 km )
- awarii która jest obecnie ( szarpniecie silnikiem doprowadziło do zerwania kilku ząbków )
takie są przepuszczenia moje i mechaników .
Pompa wody - temat dla mnie enigmatyczny , przed wyjazdem na wakacje chciałem wymienić pasek rozrządu , niestety mój mechanik
dawno juz opuścił ten kraj i po warsztatach się dopytywałem i w co drugim wspominali o pompie wody że też ją trzeba wymienić a w
pozostałych że to nie prawda . Podczas wymiany w obecnym serwisie zwróciłem uwagę na tą pompę wody ale mechanicy stwierdzili
że nie trzeba jej wymieniać . Po powrocie znalazłem opis mojego silnika wraz z procedurą wymiany paska rozrzadu i nie było tam słowa o wymianie pompy wody .
Reasumując - nie wiem czemu pasek sie uszkodził i kompletnie nie mam pojęcia co ma wymiana rozrządu do wymiany pompy wody :(