Po kilku systemach tworzonych w yarkach (1.0 i TS) przyszedl czas na rozpierdziuche w CTS'ie Ponizej obraz tego co wyszlo i jak bylo tworzone.
Moze komus sie przyda przy budowie Ca w E12
================== etap I - kable + drzwi ======================
Zakonczylem pierwszy i chyba najmniej przyjemny etap, czyli kladzenie kabli pod wykladzinami, plastikami i przeciskanie sie przez gumy i otwory. tak jak pisalem wczesniej:
do zasialania uzylem KnuKonceptz 4GA plus i minus od klemy (4 GA to ok 21mm2)
do sygnalu MonsterCable XLN Interkonekty 4 CH
do dzwieku MonsterCable XLN 2x16GA (to jest jakos 2x 1,3mm2)
maty bitumiczne- dekarskie - sprawdzily sie w poprzednich rozwiazaniach
tasma "parcianka" + peszel ciety wzdluznie + opaski zaciskowe itp.
zasialajace powedrowaly do peszla
z komory do wnetrza przebilem sie przez gumowy pierscien po stronie pasazera
nastepnie po sciance przegrody na druga strone komory do baterii
kable zasilajace wyszly za schowkiem...
...a potem prawym progiem powedrowaly do bagaznika
glosnikowy byl juz w gumowej rurce dlatego nie wkladalem go dodatkowo w peszel ale owinalem "parcinka"
Tunelem razem z interkonektem poszly do bagaznika
w bagazniku zgodnie z zasadami prad jak najdalej od sygnalu
wyszly: po prawej prad po lewej sygnal i dzwiek.
"surowe" drzwi po zdjeciu tapicerki potem folii i porosa
drzwi w trakcie wyklejania
skonczone drzwi. Kable glosnikowe przeszly wzdluz wiazki w srodku gumowego lacznika. wszystkie kable do szyb lusterek zamka i linki od otwierania drzwi owiniete tesma parcianka i przymocowane opaskami. Nic nie ma prawa ruszyc sie z miejsca albo wpasc w rezonans
================== ETAP II - radio + glosniki w drzwiach ==============
Wybebeszona konsola srodkowa, zostala tylko ramka srodkowa, w sumie nie tak duzo rozkrecania ale trzeba byc twardym i sie nie bac
to wydlubalem z w/w ramy - ale tylko na czas remontu
Troche ciecia jezeli chodzi o zaplecze schowka nad popielniczka i mozna (dosc prowizorycznie ale wystarczajaco) zamontowac radyjko
Potem jak sie juz wszystko zlozy i schowa na przyszlosc elementy i srubki ktore jakos dziwnie zostaly nie uzyte
Mozna konsole wpasowac z powrotem na miejsce. Schowek zamyka sie calkowicie tak jak w oryginale.
A w srodku chowa sie radyjko. caly wyswietlacz jest bardzo dobrze widoczny z pozycji kierownika -a obawialem sie ze nie bedzie. Na przyszlosc radze uzywac radia ze szpara, bo te z pelnym panelem slabo sie otwieaja, ale plyte zmienic moge. poza tym mam przeciez USB - wystawione w schowku.
Problem byl ze zwrotnicami, jak i gdzie je przymocowac. poczatkowo mialy byc w drzwiach ale koncepcja sie zmienila i prawe sa za schowkiem pasazera, a lewe po lewej stronie od bezpiecznikow miedzy kierownica a schowkiem kolo bezpiecznikow.
W drzwi przykrecone pierscionki z MDF oklejone mata od srodka. z maty zrobilem rowniez "daszek" nad glosnikiem wewnatrz komory drzwi.
Kable przylutowane do glosnika, zabezpieczone gumka :lol:
Z porosa kolnierz wokol glosnikow zeby cisnienie szlo do kabiny lub do wnetrza drzwi. Nie ma nic gorszego jak cisnienie pod tapicerka zawsze cos wpadnie w rezonans. Pomiedzy tapicerke i blache tez poszla warstwa porosa.
================== ETAP III - wykończenie ==============
przylaczenie do akumulatora. kable pradowe 4GA plus przez bezpiecznik 40A. dodatkowo 2x1mm2 do radia przez bezpiecznik 10A - czyli radio ciagnie prad bezposrendio z akku. RMT do radia poszlo koncowo od zapalniczki, czyli radio dziala tylko z kluczykiem.
wpasowanie radia juz bylo opisywane wyzej. pojawil sie problem bo po podlaczeniu RCA radio nie wchodzilo na miejsce (za male zaplecze schowka) musialem interkonekty podlaczyc przez zlaczki katowe (Stinger - PRO)
tak wyglada moje "kolo zapasowe"...
a w srodku jest wzmak, kondensator i bloki dystrybucyjne dla pradu.
poniewaz tapicerka pod ktora na calej powierzchni podlozylem poroso nie lezala ladnie na drzwiach musialem wkleic poroso tylko wmiejsca gdzie byla wolna przestrzen.
tak wyglada zabudowa miesca kola zapasowego "od kuchni" - bloki dystrybucji pradu, wzmacniacz, kondensator
=================================================
no i tak... wreszcie po dlugim czasie przygotowan sprzet zagral... i musze powiedziec ze zagral calkiem ladnie. do bagaznika tymczasowo wrzucilem skrzynke zamknieta z glosnikiem Hertz HS165 - zostal mi z yarka. Glowny etap budowy mozna uznac za zakonczony. sprzet gra i wszystko sie trzyma
Na przyszlosc planuje jeszcze droba rozbudowe i modyfikacje:
- sub 8' do bagaznika (chyba intertechnik)
- mechanizm zeby pilot z kierownicy obslugiwal radio Alpine
- porzadne kelmy + i -
i pewnei jeszcze cos mi przyjdzie do glowy
prosze o uwagi i komentarze
Wątek: Corolla E12 TS - takie moje rozwiazanie [fotostory] (Przeczytany 39619 razy)