Wątek: zapalanie

[KaeRBe]

Witam
Zauważyłem że moja Camry trudniej zapala jak jest ciepło
w zimę odpala na dotyk, jednak teraz jak jest ciepło to w deszczowe chłodniejsze dni jest ok zwłaszcza rano, ale jak jest ciepło to gorzej zapala trzeba dłużej pokręcić
czym to może być spowodowane?

[marcin]

Wilgotność powietrza ?

pzdr

[KaeRBe]

można coś na to poradzić?

[maniek_ls400]

W jednej ze swoich camry wymieniłem przy takich objawach szczotki rozrusznika (w ASO kosztowały jakieś grosze) i auto zawsze odpalało 'na dotyk'. Sprawdź też kable WN, kopułkę, palec i świece - są wrażliwe na przebicia a woda/wilgoć temu służy..

[KaeRBe]

tylko mi wlasnie zle zapala jak jest ciepło i sucho a jak zimno to ok

[Perzan]

1. LPG jest ?
2. Kiedy zawory były sprawdzane/ustawiane ?
3. Zapłon sprawdzony ?
4. Świece ?
5. Układ WN ?
6. Kompresja na zimno i gorąco + ew. próba olejowa ?
Jeszcze można się zastanowić nad układem paliwowym - regulator ciśnienia lub przelewające wtryski.
Pozdro.

[KaeRBe]

lpg nie ma
zawory mają samoregulatory hydrauliczne
zapłon - musiałbym sprawdzić kąt wyprzedzenia
świece mają rok
układ wn - nowa kopułka i palec też roczne
kompresja na zimno i gorąco - nie mam pojęcia jaki by to miało mieć związek 
z tym układem paliwowym wydaje mi się że to nie będzie to
a może mieć na to wpływ czujnik? zauważyłem że brakuje mi jednego z dwóch czujników temperatury jest ułamany (ten przy głowicy przy górnym wężu z chłodnicy)
temperaturę pokazuje na desce rozdzielczej wiec może to ten drugi co podaje temp do ecu?

[Perzan]

[...]zawory mają samoregulatory hydrauliczne[...]

Hę ??? Co to za silnik ???

a może mieć na to wpływ czujnik? zauważyłem że brakuje mi jednego z dwóch czujników temperatury jest ułamany (ten przy głowicy przy górnym wężu z chłodnicy)
temperaturę pokazuje na desce rozdzielczej wiec może to ten drugi co podaje temp do ecu?

No i wszystko jasne   Wymień go i śmigaj dalej.
Pozdro.

[marcin]

Hę ??? Co to za silnik ???

2S-EL lub 2S-ELC

Ostatnia ośmiozaworowa dwulitrówka z hydrauliką spod znaku T, skończono ją stosować wraz z I generacją Camry

Potem weszły już 3S-FE, -GE i -GTE, i świat ( zwłaszcza świat posiadaczy tego ostatniego ) nigdy nie był już taki, jak dawniej 

pzdr

[Camry 2.2]

Szukaj przyczyny  za bardzo jest wzbogacona mieszanka.To jest powodem zlego odpalania na goraco." Jedna z przyczyn moze byc totalnie zapchany filtr powietrza" to jest tylko sugestia.Musisz niestety sprawdzic czujniki pomiaru temperatury w glowicy byc moze ktorys z nich" juz zrobil swoje".
Pzdr.Camry 2.2

[KaeRBe]

a oba te czujniki są tego samego typu? (ten sygnałowy do deski rozdzielczej i ten ułamany do ecu)
spróbuję przepiać kable na próbę i dam znać co z tego wyszło

[Perzan]

Nie, różnią się dość sporo.
Poszukaj używki. Można by nawet spróbować coś od nowszych. Nie podejrzewam żeby ten czujnik przeszedł jakąś wielką ewolucję
Pozdro.

[marcin]

a oba te czujniki są tego samego typu? (ten sygnałowy do deski rozdzielczej i ten ułamany do ecu)
spróbuję przepiać kable na próbę i dam znać co z tego wyszło

Są tego samego typu : obydwa podają odpowiednie sygnały do odpowiednich wskażników 

Zamienne nie są.

Jeśli czujnik od ECU masz zielony, to weź z jakiejkolwiek Toyki, ale dla sprawdzenia, podrzuć jeszcze VIN, zobaczymy z czego jeszcze pasuje jeden i drugi.

pzdr

[KaeRBe]

JT1H0SV1100351380

[marcin]

To jest szwed/szwajcar, czy europejczyk ?

Bo nie mogę jednoznacznie określić, czy to 2S-EL, czy 2S-ELC ? Wprawdzie różnią się chyba jedynie katem, ale tak z ciekawości pytam :D

Tak, czy inaczej czujnik dla ECU pasuje ze Starlet NP70 ( P7 1,5D ), MR2 AW11, Celicy IV generacji, Camry 86-88, Supry MA70, i Corolli AE92 i AE95.

Do tego z kilku LC, Hiluxów, Dyn, i paru dziwnych JDMowych wynalazków.

Możesz przyjąć, że czujnik wyjęty z którejś z powyższych Toyot z lat 82-88 powinien pasować.

Podejrzewam również, że z nowszych też będzie pasował, mając jedynie inne numery, a podobny zakres oporów.

Poszukaj w jakiejś specyfikacji i porównaj z wykresem dla czujnika z IIIgen, który zamieszczałem na forum.

pzdr