Nie wiem jak u motula, bo oni maja bardzo dziwne karty charakterystyki. Mimo, że bardzo długie, to dla użytkownika nic z nich nie wynika. Przykładem jest temp. zapłonu, podana jako pow. 60C, co jest jakimś idiotyzmem.
Co do norm dla 0w20 jest tylko, ze Przewyższa wymagania ACEA i API.
A te wymagania przewyższa woda z kranu nawet;) Czyli nic konkretnie nie wiemy które dokładnie normy. Czy wytrzyma dwa okrążenia czy 2000km, tego nie wiem. Dla przykladu u millersa dla 0w20 jest dokładnie napisane, znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/B4. Czyli przy codziennym używaniu
śmiało co 8000-10000 tys, lub jak każe książka obsługi przy tej specyfikacji. Woda się nie robi, jeśli olej pracuje
w odpowiedniej temp, czyli jak każdy.
Dla przykładu załączam graficzne diagramy. Pierwszy dla minimalne ACEA a3b4 i drugie dla Najpopularniejszego API SL, które jak pisalem jest nic nie warte.
