wiesz, na poczatek zmierze kompresje, zrobie próbe olejową i zmienie olej.
jeśli bedzie tak jak jest teraz to na poczatek robie uszczelniacze bo wykluczam pierscionki z racji objawów i tego, że auto trzyma 100% mocy.ogólnie to wolałbym i tak zmienic za ten tysiac cały słupek z głowca niż w tej samej cenie remontować.osprzet mnie nie interesuje, bo takowy posiadam
