Ja bym jednak nie słuchał tego mechanika w kwestii zbieżności
Pomyśl tylko sobie, jeżeli coś trzyma koło (wahacz) i to coś ma luzy (wybita tuleja) to trzyma koło krzywo... Wymieniając ten element na bank zbieżność będzie do roboty...
Jeżeli uważasz inaczej to nie ustawiaj, w końcu to Twoje opony i bezpieczeństwo

Jednak jak już przedmówcy pisali po każdej wymienia elementów zawieszenia na zbieżność wypada pojechać. Co więcej przy naszych dziurach, po każdej zimie powinno się sprawdzić zbieżność.