Autor Wątek: [E9] [1.3 XL] Stuki w silniku  (Przeczytany 3197 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Gwiazda

  • Gość
[E9] [1.3 XL] Stuki w silniku
« dnia: 04 Stycznia 2011, 14:22:26 »
Witam. Corolle mam od niedawna. Jest to 3-drzwiowy hatchback. Silnik to 1.3 12V na gaźniku (jak się nie mylę 2E), zagazowany.
Do niedawna było wszystko ok, jednak wczoraj było słychać klekotanie. Dziś jest głośniejsze i nazwałbym to raczej stukaniem a nie klekotem. Nie wiem, czy to mogą być zawory, panewka czy coś innego.
Mam 2 krótkie filmiki, jak chodzi silnik.
http://w339.wrzuta.pl/film/3wrylImJe4u/klekot_e9_1.3_1
http://w339.wrzuta.pl/film/2Gv2J4uB4uW/klekot_e9_1.3_2
Sorki za jakość, nagrałem telefonem na szybko.

Co to może być? Czy można wogóle jeździć? Pomożecie?

Offline dziadek_tadeusz

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4001
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: [E9] [1.3 XL] Stuki w silniku
« Odpowiedź #1 dnia: 04 Stycznia 2011, 14:40:25 »
Ładnie klepie :D niczym panewka w moim starym 2.2  :-)

Gwiazda

  • Gość
Odp: [E9] [1.3 XL] Stuki w silniku
« Odpowiedź #2 dnia: 05 Stycznia 2011, 18:47:00 »
Niestety już wiem co się stało - poszły panewki na 3 i 4 cylku... Dzięki temu mam niezły luz na wale  i opiłki w oleju. Znajomy mechanik radzi, żeby wymienić silnik niż remontować bo wyjdzie taniej.

Gwiazda

  • Gość
Odp: [E9] [1.3 XL] Stuki w silniku
« Odpowiedź #3 dnia: 02 Lutego 2011, 14:59:45 »
Z góry przepraszam za odkop ale temat nadal aktualny i nie chce zaśmiecać forum nowymi tematami.
Trafia się silnik 1.3 na wtrysku. Lecz problem mam inny: jak z przekładką LPG ? Mam instalacje Zavoli czy jakoś tak.
I co polecacie: remont 2E czy swap na np. 4A-F.
Jakby nie było problemu z przekładką LPG do wtrysku to pomyśle o innym silniku niż 2E lub 4A-F.


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl