Wątek: Za mała moc w Carince 1600cm.Pomocy

[Piwalek]

Witam
A masz taki czujnik na kolektorze wydechowym :?: . Bo jeżeli nie ( to znaczyłoby że nie masz silnika LB bo to jest właśnie ten osławiony CUM ) i na nic cała ta dyskusja ( i w wątku o za dużym spalaniu też ). :D

[Rafi]

W ASO pytałem, sprawdzali i powiedzieli ze mam.
Ja jeszcze jutro sprawdzęten czujnik CUB, ale chyba w ASO sięznają....

Pozdrawiam

[Piwalek]

ale chyba w ASO sięznają....

 :-DD  :-DD  :-DD

[Rafi]

Sprawdzilem i mam ten czujnik CUB.
Skąd dorwałeś taką fotke na rosyjskiej stronie....

[jacek1127]

Rafi  Jutro postaram sie wyslac Ci fote tych zaworow, sa one na kolektorze dolotowym blisko glowicy sa polaczone listwa ale nie chodzi tu o kolektor paliwowy, a o taki pret ktory laczy te 4 zawory, przynajmniej ja w mojej II tak mam ale widzialem tez Carine E LB i to taki sam silnik jak w II, chociaz moze w nowszych modelach zaworki te sa ukryte ?
Daj jakiegos maila to moge podeslac ci skana z ksiazki.
A tak na marginesie to w ASO sie nie znaja wierz mi, nie kumaja wogole tematu LB, zreszta w samej Warszawce w centrali ten temat to czarna magia - cwiczylem to przez ok 1,5 roku

[Rafi]

Kurde pisalem tutaj w piątek i gdzie to jest???
Jeszcze raz.   Mój e-mail: rafwdo@wp.pl. Może coś mi ta fotka pomoże, a
carina ma jest z 93r. więc nie jest to nowszy model.
Wczoraj sprawdzalem ciśnienie: 13, 13,5, 12, 12,5 więc jest dobrze a tu malo konikow.
Jeśli w ASO nie kumają LB to co to za "fachowcy"?

Pozdrawiam

[Perzan]

Opowieści o ASO proszękontynuować w TYM wątku.
Tutaj zostaje dyskusja na temat !
Pozdro.

[Rafi]

Chciałem umieścić ten post w „Za mała moc w carioce 1600.Pomocy” ale kiedy klikam tam to mi sięotwiera „nasze carinki w ASO”

     Po wizytach w rożnych warsztatach (m.in. dwóch ASO) prawie nic konkretnego sięnie dowiedziałem, każdy mówił coś innego. Twierdzili np. że spalanie 9,2(miasto) przy ekonomicznej jeździe i 7,4 trasa-100km/h to normalka (silnik LB) a Vmax 160km/h to też nic szczególnego bo to przecież kombi. Spalanie oleju (10 w 40) 3,5 litra. na 7,5tyś (teraz dopiero dokładnie obliczyłem)to nic wielkiego bo producent… Gdzie indziej znowu dziwili sięna małą prędkość max a np. na spalanie oleju nie, albo mówili że taka ilość spalanego oleju to zjawisko niepokojące….
     Chciałem też siędowiedzieć jak sprawdzić czy działają zawory VSV- w ASO usłyszałem, że tylko otwierając silnik a w serwisie aut jap. że poprzez badanie na kompie….Zresztą jak powiedziałem w jednym miejscy o tych zaworach to miałem wrażenie że gość nie wiedział co to jest, ale może mi siętylko zdawało, bo przecież sam dopiero niedawno sięo nich dowiedziałem od kolegi jariiego.   
     Zrobiłem więc w ASO badanie na kompie – czysto, oraz analizęspalin: CO- 0.40,CO cor.- 0.39, CO2- 14.85, HC- 252, O2- 0.8, lambda-1.013,obroty -757, temper. 79.Z tego co mówili to jest duże CO i HD. Ciśnienie w cylindrach od 12 do 13, 5. Oczywiście proponują  naprawęsilnika, ale dokładnie nie powiedzieli co to może być- koszt ok. 2500! w ASO (lub 2000-4000!!! w serwisie), albo żebym nowy silnik kupił lub auto sprzedał.
       Z tego co wiem od gościa od którego kupiłem auto, to silnik był robiony. Robili pierścienie, wypalony zawór oraz głowice – generalnie ten mechanik twierdzi że wszystko powinno być ok. a spalanie oleju to normalka, bo przecież 1litr na tyś. podaje producent..   
         Więc sami rozumiecie,  nie wiem co o tym sadzić, a moze wszystko jest ok tylko ja  szukam dziury w całym? Co Wy o tym sądzicie?


Pozdrawiam, Rafi

[CarinaGTI]

"wypalony zawór oraz głowice " o qrde balans no to ładnie, na twoim miejscu rozebrałbym silniczek i sprawdziłbym to-bo sam fakt, że coś takiego nastąpiło to już źle wróży!!

mi na branie oleju pomogła wymiana pierścieni i uszczelniaczy(wcześniej brał mi 1l na 3.500km wiuęcpodobnie jak tobie) teraz bierze 0.4 l na 15.000km-ostatnio sprawdzałem
Ja bym opieprzył mechanika za twierdzenie, że jeśli auto bierze 1l na 3000km to jest bnormalka-czytać zapierniczyłbnym a później zmieniła jak najszybciej mechanika, najlepiej podjechać do innego mechaniora-bo jeślui Pan stasiu twierdzi że jest ok, a tak nie jest - to aż rece opadają na to co ci pseudomechanicy mówią, wiem jedno Cari 1.6 LB sedan kręciła sięspokojnie do 180-190km/h kombi przecież nie ejst cięższe o nei wiadomo ile kg, więc powinieneś uzyskiwać podobne V max
zmienić mechanika-wymienić peirścienie, przyjrzeć sięgładziom cylindra itp. sprawdzić czy nie ucieka olej przez uszczelniacze wału i czy nie ucieka przez pompe olejową(u mnie z tyłu silnika-patrząc od przodu auta), jeśli silnik jest z każdej strony suchy to tylko wina pierścieni (na 90%) lub poważniejsze-może uciekać poprzez zaworki  
pierścienie 200zł (stan an rok temu)
uszczelnaicze zaworów po 4-5zł/szt
komplet uszczelek(ssący, wyedechowy, kpod klawiature i pod głowicę) ca. 200-300zł
wymiana ca. 400-500zł (mnie wyniosła 350zł ale razem ze sprzęgłem)

[k r z y s i e k]

Wg mnie na pewno ciśnienie jest za małe i jak jednocześnie bierze olej to znaczy ze podpala olej dostający do komory spalania. Takie zużycie oleju nie jest wcale normalne. Pracowałem kiedyś w jednej byłych naszych fabryk samochodów i wiem po co sie daje takie normy na zużycie oleju. - po to zeby nie wymieniać silników na gwarancji gdy sie trafi jakiś z podwyższonym apetytem.
W tym przypadku napewno trzeba zdjąć głowicęi zajrzeć do cylindrów. gdy silnik był kiedyś przegrzany tłoki mogły porysować gładzie cylindryczne, które potem rozszczelniają komore spalania i silnik łyka więcej oleju. Przeważnie wtedy trzeba wymienić pierścienie i być moze tuleje cylindryczne. Ale to już trzeba zrobić u takiego mechanika który potem będzie w stanie wykonać niezbęde narawy. A tak nawiasem mówiąc ciekawy jestem jaki musi mieć przebieg toyota zeby trzeba jej było robić jej drugi remont. Jak wiadomo silniki Carin nawet do przebiegu 400 tyś nie wykazują potrzeby remontu silnika.

[zawika1]

Witam.
W zeszłym roku śmigałem po niemieckich autostradach i ??? pękła górna plastikowa część chłodnicy. Na początku myślałem  :aduh  że jadętak szybko(200km/h), że deszcz zostawia mi białe smugi za samochodem.To były resztki płynu z chłodnicy....Carina była na lawecie.
Ale sillnik panowie idealnie do dziś.Po wymianie chłodnicy wszystko OK. I sprawdzone.100% Cariny E w silniku!!! :-DD .Wcale nie łatwo go  :twisted: ZAGOTOWAÆ(cylindry, pierścienie,zawory itd,itp).
Pozdrawiam.

[Perzan]

Wg mnie na pewno ciśnienie jest za małe i

Ciœnienie jest w porzšdku, prawie jak nówka. Jedyne co sięmożna czepić to trochęnierówne. Fabryka mówi, że maksymalna różnica wartoœci ciœnień w cylindrach to 1atm.

Wcale nie łatwo go  ZAGOTOWAÆ(cylindry, pierścienie,zawory itd,itp).

Zgadzam sięw zupełnoœci. Zaraz po zakupie mojej, nie będšc œwiadomym przytkanej chłodnicy, przeleciałem prawie całš A4 K-ów - K-ce ze wskazówkš temp zapartš w skrajnym górnym położeniu i gdyby kumpel nie zapytał "od czego jest ta wskazówka na czerwonym ?" to pewnie poleciałbym tak dalej. Jakoœ silnikowi to nie zaszkodziło. Nie zwiększył mu sięapetyt na olej ani żadne tłoki nie przytarły.
Po 60kkm od tamtej chwili gładzie były jak cacy.

HC- 252

Faktycznie, HC za dużo, ale na to, oprócz pożeranego oleju, majš jeszcze wpływ œwiece, kopułka, palec, kable WN. Co do ciœnienia to możesz mieć za małe luzy na zaworach i przez to podpalony któryœ zawór albo pierœcionki Ÿle siadły lub były kiepskie i już poleciały. Więcej grzechów nie pamiętam. Jest jeszcze pytanie co znaczy "głowicęgeneralnie" i czy wymienili wszystkie pierœcienie ? (różne pomysły ludziska majš) :(
Vmax - za mało. Przy takiej kompresji to powinna polecieć ze 180.
Poobserwuj, czy przy pierwszym odpaleniu z rana nie leci Ci niebieski dymek z rury.
Chyba tyle jak na razie.
Pozdro.

[zawika1]

Witam.
W sieci znalazłem taki oto artykulik Mała moc .
Pozdrawiam.

[Kryspin]

Carina moja max speed jaki osiągnąłem to 205 na benzynce w czasach świetności. 120 tyś km przebiegu. Póżniej z czasem zesłabła strasznie. Nie można było zapiskać na II biegu. Vmax do jakiego furka siękręciła to niewiele ponad 180 km/h. Wymieniłem kpl. sprzęgło i autko znów było żwawe. Co prawda nigdy już nie przekroczyło 200 km/h ale na II popiskiwało ładnie, dodam tylko że miało już wtedy 270 tyś km.