W komorze silnika nr 18, 15 amper- sprawdzony i sprawny
jeszcze
Pod deską rozdzielczą (typ A)
9 ACC 7.5 A
Zewnętrzne lusterka wsteczne, system audio, układ nawigacji, układ blokady dźwigni sterującej skrzyni biegów,
główny moduł sterujący nadwozia (ECU), układ kluczyka elektronicznego, układ wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Przy wtyczkach radia powinien być też bezpiecznik.
w fabrycznym, raczej nie